Una singola cella a combustibile è costituita da un gruppo elettrodo a membrana (MEA) e due piastre del campo di flusso che forniscono una tensione di circa 0,5 e 1 V (troppo bassa per la maggior parte delle applicazioni). Proprio come le batterie, le singole celle vengono impilate per ottenere una tensione e una potenza più elevate. Questo insieme di celle è chiamato stack di celle a combustibile o semplicemente stack.
La potenza erogata da un determinato stack di celle a combustibile dipenderà dalle sue dimensioni. Aumentando il numero di celle in una pila aumenta la tensione, mentre aumentando la superficie delle celle aumenta la corrente. Una pila è rifinita con piastre terminali e collegamenti per facilitare l'ulteriore utilizzo.
Stack di celle a combustibile a idrogeno da 3000 W-48 V
Elementi e parametri di ispezione | |||||
Standard | Analisi | ||||
Prestazioni in uscita | Potenza nominale | 3000 W | 3150W | ||
Tensione nominale | 48 V | 48 V | |||
Corrente nominale | 62,5A | 66A | |||
Intervallo di tensione CC | 40-72 V | 48 V | |||
Efficienza | ≥50% | ≥53% | |||
Carburante | Purezza dell'idrogeno | ≥99,99%(CO<1PPM) | 99,99% | ||
Pressione dell'idrogeno | 0,045~0,06 MPa | 0,055 MPa | |||
Caratteristiche ambientali | Temperatura di lavoro | -5~35℃ | 15 ℃ | ||
Umidità dell'ambiente di lavoro | 10%~95% (nessuna nebbia) | 70% | |||
Temperatura ambiente di stoccaggio | -10~50℃ | ||||
Rumore | ≤60dB | ||||
Parametro fisico | Dimensione della pila (mm) | 320*268*115mm |
Peso (kg) |
7Kg |
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