વેક્યુમ પંપ કામ કરે છે

વેક્યુમ પંપથી એન્જિનને ક્યારે ફાયદો થાય છે?

A વેક્યુમ પંપ, સામાન્ય રીતે, કોઈપણ એન્જિન માટે વધારાનો ફાયદો છે જે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં બ્લો-બાય બનાવવા માટે પૂરતી ઊંચી કામગીરી ધરાવે છે. વેક્યૂમ પંપ, સામાન્ય રીતે, થોડી હોર્સ પાવર ઉમેરશે, એન્જિનનું જીવન વધારશે, લાંબા સમય સુધી તેલ સાફ રાખશે.

વેક્યુમ પંપ કેવી રીતે કામ કરે છે?

વેક્યૂમ પંપમાં ઇનલેટને એક અથવા બંને વાલ્વ કવર સુધી હૂક કરવામાં આવે છે, કેટલીકવાર વેલી પૅન. તે એન્જિનમાંથી હવાને ચૂસે છે, આમ તે ઘટાડે છેહવાનું દબાણતપેલીમાં પિસ્ટન રિંગ્સમાંથી પસાર થતા કમ્બશન વાયુઓને કારણે ફટકો દ્વારા બનાવેલ બિલ્ડ અપ. શૂન્યાવકાશ પંપ હવાના જથ્થા (CFM)માં બદલાય છે જે તેઓ ચૂસી શકે છે તેથી પંપ જે સંભવિત વેક્યૂમ બનાવી શકે છે તે હવાના પ્રવાહ (CFM) દ્વારા મર્યાદિત છે. વેક્યુમ પંપમાંથી એક્ઝોસ્ટ a ને મોકલવામાં આવે છેશ્વાસ ટાંકીટોચ પર ફિલ્ટર સાથે, જેનો હેતુ એન્જિનમાંથી ચૂસેલા કોઈપણ પ્રવાહી (ભેજ, બિનખર્ચિત બળતણ, એર બોર્ન ઓઇલ) જાળવી રાખવાનો છે. એક્ઝોસ્ટ એર એર ફિલ્ટર દ્વારા વાતાવરણમાં જાય છે.

વેક્યુમ પંપ માપન

શૂન્યાવકાશ પંપને હવા પ્રવાહ કરવાની તેમની ક્ષમતા દ્વારા રેટ કરી શકાય છે, વેક્યુમ પંપ જેટલી વધુ હવા વહેશે તેટલું વધુ વેક્યૂમ આપેલ એન્જિન પર બનાવશે. "નાનો" વેક્યૂમ પંપ ઓછો સૂચવે છેહવા પ્રવાહ ક્ષમતા"મોટા" વેક્યૂમ પંપ કરતાં. એરફ્લો CFM (ઘન ફીટ પ્રતિ મિનિટ) માં માપવામાં આવે છે, વેક્યૂમ "બુધના ઇંચ" માં માપવામાં આવે છે

બધા એન્જિન ચોક્કસ રકમ બનાવે છેદ્વારા તમાચો(કમ્પ્રેસ્ડ ઇંધણ અને હવાનું લિકેજ પાન વિસ્તારમાં રિંગ્સની બહાર). એરફ્લો દ્વારા આ ફટકો ક્રેન્કકેસમાં સકારાત્મક દબાણ બનાવે છે, વેક્યૂમ પંપ તેના નકારાત્મક એરફ્લો સાથે ક્રેન્કકેસમાંથી હવાને "ચુષે છે". પંપ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવતી હવા અને ફટકો મારવાથી એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી હવા વચ્ચેનો ચોખ્ખો તફાવત અસરકારક શૂન્યાવકાશ પ્રાપ્ત કરે છે. જો પંપનું કદ, પ્લમ્બ્ડ અને યોગ્ય રીતે સજ્જ ન હોય, તો તે ક્રેન્કકેસમાં નકારાત્મક દબાણ બનાવવા માટે પૂરતી હવા ખસેડવામાં સક્ષમ ન હોઈ શકે.