જર્મનીની આગેવાની હેઠળના સાત યુરોપિયન દેશોએ યુરોપિયન કમિશનને EUના ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રાન્ઝિશન લક્ષ્યોને નકારવા માટે લેખિત વિનંતી સબમિટ કરી, પરમાણુ હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન પર ફ્રાન્સ સાથેની ચર્ચાને ફરીથી શરૂ કરી, જેણે નવીનીકરણીય ઊર્જા નીતિ પર EU કરારને અવરોધિત કર્યો હતો.
સાત દેશો - ઑસ્ટ્રિયા, ડેનમાર્ક, જર્મની, આયર્લેન્ડ, લક્ઝમબર્ગ, પોર્ટુગલ અને સ્પેન - એ વીટો પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
યુરોપિયન કમિશનને લખેલા પત્રમાં, સાત દેશોએ ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રાન્ઝિશનમાં પરમાણુ ઉર્જાના સમાવેશ સામેના તેમના વિરોધનો પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો.
ફ્રાન્સ અને આઠ અન્ય EU દેશો દલીલ કરે છે કે પરમાણુ શક્તિમાંથી હાઇડ્રોજન ઉત્પાદનને EU ની નવીનીકરણીય ઉર્જા નીતિમાંથી બાકાત રાખવું જોઈએ નહીં.
ફ્રાન્સે જણાવ્યું હતું કે યુરોપમાં સ્થાપિત કોષો પુનઃપ્રાપ્ય હાઇડ્રોજન ઊર્જાની સંભવિતતાને મર્યાદિત કરવાને બદલે પરમાણુ અને નવીનીકરણીય ઊર્જાનો સંપૂર્ણ લાભ લઈ શકે તે સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. બલ્ગેરિયા, ક્રોએશિયા, ચેક રિપબ્લિક, ફ્રાન્સ, હંગેરી, પોલેન્ડ, રોમાનિયા, સ્લોવાકિયા અને સ્લોવેનિયા બધાએ નવીનીકરણીય સ્ત્રોતોમાંથી હાઇડ્રોજન ઉત્પાદનની શ્રેણીમાં પરમાણુ હાઇડ્રોજન ઉત્પાદનના સમાવેશને સમર્થન આપ્યું હતું.
પરંતુ સાત EU દેશો, જર્મનીની આગેવાની હેઠળ, અણુ હાઇડ્રોજન ઉત્પાદનને નવીનીકરણીય લો-કાર્બન ઇંધણ તરીકે સમાવવા માટે સંમત નથી.
જર્મનીની આગેવાની હેઠળ સાત EU દેશોએ સ્વીકાર્યું કે પરમાણુ ઉર્જામાંથી હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન "કેટલાક સભ્ય દેશોમાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે અને આ માટે સ્પષ્ટ નિયમનકારી માળખું પણ જરૂરી છે". જો કે, તેઓ માને છે કે તેને EU ગેસ કાયદાના ભાગ રૂપે સંબોધિત કરવું આવશ્યક છે જે ફરીથી લખવામાં આવી રહ્યું છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-22-2023