લિથિયમ બેટરી એ એક પ્રકારની બેટરી છે જે લિથિયમ મેટલ અથવા લિથિયમ એલોયનો ઉપયોગ નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી અને બિન-અનુકિત ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સોલ્યુશન તરીકે કરે છે. લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પરંપરાગત ક્ષેત્રમાં ડિજિટલ ઉત્પાદનોમાં થાય છે, અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઉભરતા ક્ષેત્રોમાં પાવર બેટરી અને ઊર્જા સંગ્રહના ક્ષેત્રમાં થાય છે.
ચીન પાસે વિપુલ પ્રમાણમાં લિથિયમ સંસાધનો અને સંપૂર્ણ લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગની સાંકળ છે, તેમજ પ્રતિભાઓનો વિશાળ આધાર છે, જે લિથિયમ બેટરી અને સામગ્રી ઉદ્યોગના વિકાસમાં ચીનને સૌથી આકર્ષક પ્રદેશ બનાવે છે, અને તે વિશ્વનું સૌથી મોટું લિથિયમ બન્યું છે. બેટરી સામગ્રી અને બેટરી ઉત્પાદન આધાર. લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગ સાંકળના અપસ્ટ્રીમમાં કોબાલ્ટ, મેંગેનીઝ, નિકલ ઓર, લિથિયમ ઓર અને ગ્રેફાઇટ ઓરનો સમાવેશ થાય છે. લિથિયમ બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇન્ડસ્ટ્રી ચેઇનમાં, બેટરી પેકનો મુખ્ય ભાગ બેટરી કોર છે. બેટરી કોર પેક થયા પછી, વાયરિંગ હાર્નેસ અને પીવીસી ફિલ્મને બેટરી મોડ્યુલ બનાવવા માટે એકીકૃત કરવામાં આવે છે, અને પછી પાવર બેટરી પ્રોડક્ટ બનાવવા માટે વાયર હાર્નેસ કનેક્ટર અને BMS સર્કિટ બોર્ડ ઉમેરવામાં આવે છે.
ઔદ્યોગિક સાંકળનું અપસ્ટ્રીમ વિશ્લેષણ
લિથિયમ બેટરીનું અપસ્ટ્રીમ એ કાચા માલના સંસાધનોનું ખાણકામ અને પ્રક્રિયા છે, મુખ્યત્વે લિથિયમ સંસાધનો, કોબાલ્ટ સંસાધનો અને ગ્રેફાઇટ. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ત્રણ કાચા માલનો વપરાશ: લિથિયમ કાર્બોનેટ, કોબાલ્ટ અને ગ્રેફાઇટ. તે સમજી શકાય છે કે વૈશ્વિક લિથિયમ સંસાધન અનામત ખૂબ સમૃદ્ધ છે, અને હાલમાં 60% લિથિયમ સંસાધનોની શોધ અને વિકાસ કરવામાં આવ્યો નથી, પરંતુ લિથિયમ ખાણોનું વિતરણ પ્રમાણમાં કેન્દ્રિત છે, મુખ્યત્વે દક્ષિણ અમેરિકાના "લિથિયમ ત્રિકોણ" પ્રદેશમાં વિતરણ કરવામાં આવે છે. , ઓસ્ટ્રેલિયા અને ચીન.
હાલમાં, ડ્રિલિંગનો વૈશ્વિક અનામત આશરે 7 મિલિયન ટન છે, અને વિતરણ કેન્દ્રિત છે. કોંગો (DRC), ઓસ્ટ્રેલિયા અને ક્યુબાના અનામત વૈશ્વિક અનામતનો 70% હિસ્સો ધરાવે છે, ખાસ કરીને કોંગોના અનામત 3.4 મિલિયન ટન, જે વિશ્વના 50% કરતા વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. .
લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગનું મિડસ્ટ્રીમ વિશ્લેષણ
લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગ શૃંખલાની મધ્યમાં મુખ્યત્વે વિવિધ હકારાત્મક અને નકારાત્મક સામગ્રીઓ તેમજ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ, ટેબ્સ, ડાયાફ્રેમ્સ અને બેટરીઓનો સમાવેશ થાય છે.
તેમાંથી, લિથિયમ બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ એ લિથિયમ આયન બેટરીમાં લિથિયમ આયનોને ચલાવવા માટેનું વાહક છે, અને લિથિયમ બેટરીના સંચાલન અને સલામતીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. લિથિયમ-આયન બેટરીના કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગની પ્રક્રિયા પણ છે, એટલે કે, લિથિયમ આયન હકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચે બંધ થાય છે, અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ લિથિયમ આયન પ્રવાહ માટેનું માધ્યમ છે. ડાયાફ્રેમનું મુખ્ય કાર્ય બેટરીના સકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડને અલગ પાડવાનું છે, બે ધ્રુવોને સંપર્ક અને શોર્ટ-સર્કિટથી અટકાવવાનું છે અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ આયનોને પસાર કરવાનું કાર્ય પણ ધરાવે છે.
લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગ સાંકળનું ડાઉનસ્ટ્રીમ વિશ્લેષણ
2018 માં, ચીનના લિથિયમ-આયન બેટરી માર્કેટનું ઉત્પાદન વાર્ષિક ધોરણે 26.71% વધીને 102.00GWh થયું છે. ચીનનું વૈશ્વિક ઉત્પાદન 54.03% છે અને તે વિશ્વની સૌથી મોટી લિથિયમ-આયન બેટરી ઉત્પાદક બની ગયું છે. લિથિયમ બેટરી પ્રતિનિધિ કંપનીઓ છે: નિંગડે યુગ, BYD, વોટરમા, ગુઓક્સુઆન હાઇ-ટેક અને તેથી વધુ.
ચીનમાં લિથિયમ-આયન બેટરીના ડાઉનસ્ટ્રીમ એપ્લીકેશન માર્કેટમાંથી, 2018 માં પાવર બેટરી નવી ઊર્જા ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ દ્વારા સંચાલિત હતી. આઉટપુટ વાર્ષિક ધોરણે 46.07% વધીને 65GWh થયો, જે સૌથી મોટો સેગમેન્ટ બન્યો; 2018 માં 3C ડિજિટલ બેટરી માર્કેટમાં વૃદ્ધિ સ્થિર હતી, અને આઉટપુટ વાર્ષિક ધોરણે 2.15% ઘટીને 31.8GWh થઈ ગયું, અને વૃદ્ધિ દરમાં ઘટાડો થયો. જો કે, લવચીક બેટરીઓ, ઉચ્ચ દરની ડિજિટલ બેટરીઓ અને હાઇ-એન્ડ ડિજિટલ સોફ્ટ પેક દ્વારા રજૂ કરાયેલ હાઇ-એન્ડ ડિજિટલ બેટરી ક્ષેત્ર પહેરવા યોગ્ય ઉપકરણો, ડ્રોન અને ઉચ્ચ-અંતની બુદ્ધિને આધીન છે. મોબાઇલ ફોન જેવા માર્કેટ સેગમેન્ટ્સ દ્વારા સંચાલિત, તે 3C ડિજિટલ બેટરી માર્કેટનો પ્રમાણમાં ઊંચી વૃદ્ધિનો ભાગ બની ગયો છે; 2018 માં, ચીનની ઊર્જા સંગ્રહ લિથિયમ-આયન બેટરીમાં થોડો વધારો 48.57% થી 5.2GWh થયો.
પાવર બેટરી
તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનની પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી ઝડપથી વિકસિત થઈ છે, મુખ્યત્વે નવી ઊર્જા ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે રાષ્ટ્રીય નીતિઓના મજબૂત સમર્થનને કારણે. 2018 માં, ચીનના નવા ઉર્જા વાહનોનું ઉત્પાદન વાર્ષિક ધોરણે 50.62% વધીને 1.22 મિલિયન યુનિટ થયું હતું, અને ઉત્પાદન 2014 કરતા 14.66 ગણું હતું. નવા ઊર્જા વાહન બજારના વિકાસને કારણે, ચીનના પાવર બેટરી માર્કેટે ઝડપથી જાળવી રાખ્યું હતું. 2017-2018માં વૃદ્ધિ. સંશોધનના આંકડા અનુસાર, 2018માં ચીનના પાવર બેટરી માર્કેટનું ઉત્પાદન વાર્ષિક ધોરણે 46.07% વધીને 65GWh થયું છે.
નવી એનર્જી વ્હીકલ પોઈન્ટ સિસ્ટમના સત્તાવાર અમલીકરણ સાથે, પરંપરાગત ઈંધણ વાહન કંપનીઓ નવા ઉર્જા વાહનોના લેઆઉટમાં વધારો કરશે અને ફોક્સવેગન અને ડેમલર જેવી વિદેશી કંપનીઓ ચીનમાં સંયુક્ત રીતે નવા ઊર્જા વાહનોનું નિર્માણ કરશે. ચીનના પાવર બેટરી માર્કેટની માંગ ઝડપી વૃદ્ધિના વલણને જાળવી રાખશે, એવી અપેક્ષા છે કે પાવર બેટરી ઉત્પાદનનો CAGR આગામી બે વર્ષમાં 56.32% સુધી પહોંચી જશે અને પાવર બેટરી આઉટપુટ 2020 સુધીમાં 158.8GWh થી વધી જશે.
ચાઇનાના લિથિયમ-આયન બેટરી માર્કેટે ઝડપી વૃદ્ધિ જાળવી રાખી છે, જે મુખ્યત્વે પાવર બેટરી માર્કેટની ઝડપી વૃદ્ધિ દ્વારા સંચાલિત છે. 2018 માં, ચીનના પાવર બેટરી માર્કેટમાં ટોચના પાંચ સાહસોએ આઉટપુટ મૂલ્યના 71.60% જેટલો હિસ્સો મેળવ્યો હતો અને બજારની સાંદ્રતામાં વધુ સુધારો થયો હતો.
ભાવિ પાવર બેટરી એ લિથિયમ-આયન બેટરીના ક્ષેત્રમાં સૌથી મોટું વૃદ્ધિનું એન્જિન છે. ઉચ્ચ ઊર્જા ઘનતા અને ઉચ્ચ સલામતી તરફ તેનું વલણ નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. પાવર બેટરી અને હાઇ-એન્ડ ડિજિટલ લિથિયમ-આયન બેટરી લિથિયમ-આયન બેટરી માર્કેટમાં અને લિથિયમ બેટરી 6μm ની અંદર મુખ્ય વૃદ્ધિ બિંદુ બનશે. કોપર ફોઇલ લિથિયમ-આયન બેટરી માટેના મુખ્ય કાચા માલમાંનું એક હશે અને તે મુખ્ય પ્રવાહના સાહસોનું કેન્દ્ર બનશે.
3C બેટરી
2018 માં, ચીનનું ડિજિટલ બેટરી ઉત્પાદન વાર્ષિક ધોરણે 2.15% ઘટીને 31.8GWh થયું હતું. GGII અપેક્ષા રાખે છે કે આગામી બે વર્ષમાં ડિજિટલ બેટરી CAGR 7.87% હશે. એવો અંદાજ છે કે ચીનનું ડિજિટલ બેટરી ઉત્પાદન 2019 માં 34GWh સુધી પહોંચશે. 2020 સુધીમાં, ચીનનું ડિજિટલ બેટરી ઉત્પાદન 37GWh સુધી પહોંચી જશે, અને હાઇ-એન્ડ ડિજિટલ સોફ્ટ પેક બેટરીઓ, લવચીક બેટરીઓ, ઉચ્ચ દરની બેટરીઓ વગેરે દ્વારા સંચાલિત થશે. સ્માર્ટ ફોન, પહેરી શકાય તેવા ઉપકરણો, ડ્રોન વગેરેનો અંત આવે છે, જે ડિજિટલ બેટરી માર્કેટનો મુખ્ય વિકાસ બની રહ્યો છે. બિંદુ
એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી
જો કે ચીનના ઊર્જા સંગ્રહ લિથિયમ-આયન બેટરી ક્ષેત્રમાં વિશાળ બજાર જગ્યા છે, તે હજુ પણ કિંમત અને ટેકનોલોજી દ્વારા મર્યાદિત છે, અને હજુ પણ બજાર પરિચયના સમયગાળામાં છે. 2018 માં, ચીનની ઊર્જા સંગ્રહ લિથિયમ-આયન બેટરીનું ઉત્પાદન વાર્ષિક ધોરણે 48.57% વધીને 5.2GWh થયું છે. એવો અંદાજ છે કે ચીનની ઊર્જા સંગ્રહ લિથિયમ-આયન બેટરીનું આઉટપુટ 2019માં 6.8GWh સુધી પહોંચી જશે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-20-2019