હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલનો ઉપયોગ હાઇડ્રોજન સાઇટસીઇંગ કારની એનર્જી સિસ્ટમ તરીકે થાય છે. હાઇ-પ્રેશર કાર્બન ફાઇબર હાઇડ્રોજન સ્ટોરેજ બોટલમાં હાઇડ્રોજન ડિકમ્પ્રેશન અને પ્રેશર રેગ્યુલેશનના સંકલિત વાલ્વ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક રિએક્ટરમાં ઇનપુટ થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક રિએક્ટરમાં, હાઇડ્રોજન ઓક્સિજન સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે અને તેને ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ ઉત્પાદનનો વ્યાપકપણે પ્રવાસી આકર્ષણો, રિયલ એસ્ટેટ, ઉદ્યાનો વગેરેમાં ઉપયોગ થાય છે.
| નામ | હાઇડ્રોજન સાઇટસીઇંગ કાર | મોડલ નંબર | XH-G5000N66Y |
| તકનીકી પરિમાણ શ્રેણી | રિએક્ટર તકનીકી પરિમાણો | ડીસીડીસી તકનીકી પરિમાણો | શ્રેણી |
| રેટેડ પાવર (W) | 5000 | 7000 | +30% |
| રેટ કરેલ વોલ્ટેજ (V) | 66 | 50-120 વી | ±2% |
| રેટ કરેલ વર્તમાન (A) | 76 | 150A | +25% |
| કાર્યક્ષમતા (%) | 50 | 97 | સ્પીડ ગિયર |
| ફ્લોરિન શુદ્ધતા (%) | 99.999 | / | મહત્તમ ઝડપ |
| હાઇડ્રોજન દબાણ (mpa) | 0.06 | / | +30% |
| હાઇડ્રોજન વપરાશ (L/min) | 60 | / | 10~95 |
| ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ તાપમાન (°C) | 20 | -5~35 | |
| આસપાસની ભેજ (%) | 60 | 10~95 | |
| સ્ટોરેજ એમ્બિયન્ટ તાપમાન (°C) | -10~50 | ||
| અવાજ (dB) | ≤60 | ||
| રિએક્ટરનું કદ (એમએમ) | 490*170*270 | વજન (કિલો) | 13.7 |
| ઓક્સિજન સંગ્રહ ટાંકી વોલ્યુમ (L) | 9 | વજન (કિલો) | 4.9 |
| વાહનનું કદ (mm) | 5020*1490*2080 | કુલ વજન (કિલો) | 1120 |
