Harry Weber, analyste principal spécialisé dans le gaz naturel chez S&P Global Platts, et S&P Global Market Intelligence, spécialiste du secteur intermédiaire…
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Londres — La société mère norvégienne Nel ASA a annoncé mardi que Proton Energy Systems Inc. avait reçu 1,85 million de dollars du département de l'Énergie américain pour développer un système de pile à combustible réversible capable de produire de l'hydrogène à bas coût.
Ce projet est financé par le Bureau des technologies des piles à combustible au sein du Bureau de l'efficacité énergétique et des énergies renouvelables du DOE, et fait partie de l'initiative H2@Scale du DOE.
« Les piles à combustible de dernière génération présentent une efficacité supérieure et un coût inférieur à celui des piles à électrolyseurs », a déclaré Nel.
Le projet vise à développer un système de pile à combustible réversible unitaire (URFC) basé sur la technologie de la membrane échangeuse de protons (PEM).
Une pile à combustible à hydrogène inverse (URFC) est en principe une pile d'électrolyseurs produisant de l'hydrogène qui peut fonctionner en sens inverse pour produire de l'électricité.
« L’optimisation des conditions de fonctionnement de l’électrolyseur pour permettre des configurations plus proches des piles à combustible de pointe permettra de réduire les coûts et d’améliorer l’efficacité », a déclaré Nel.
« Le succès de ce projet démontrera non seulement l'existence d'une solution rentable pour le stockage de l'énergie hydrogène, mais contribuera également à améliorer nos électrolyseurs en général, permettant ainsi une production d'hydrogène à moindre coût pour tous les autres segments de clientèle », a déclaré Kathy Ayers, vice-présidente R&D de Nel Hydrogen US.
L’initiative H2@Scale soutient la recherche sur la manière dont les technologies de l’hydrogène peuvent améliorer l’efficacité et la résilience dans de multiples secteurs, notamment les transports et l’industrie.
« La pile à combustible réversible n'est pour nous qu'un moyen d'atteindre un objectif à ce stade », a déclaré Bjørn Simonsen, vice-président des relations avec les investisseurs et des communications d'entreprise de Nel, à S&P Global Platts.
Bien qu'aucun objectif commercial précis ne soit défini pour le projet URFC, « nous en concevons un afin de mieux comprendre les variables qui influent sur l'efficacité de l'électrolyse. Notre objectif principal reste le développement d'électrolyseurs plus efficaces et moins coûteux », a-t-il déclaré.
« Comme les électrolyseurs, ils ne sont pas pressurisés et n’utilisent donc pas cette énergie. On souhaite que l’hydrogène ait une pression élevée en aval ; la question est donc : faut-il le faire à l’intérieur ou à l’extérieur de la pile ? » a-t-il déclaré.
La pile à combustible réversible est actuellement beaucoup plus chère que le coût combiné d'un électrolyseur et d'une pile à combustible conventionnelle, a déclaré Simonsen.
Lundi, S&P Global Platts a évalué le prix de l'hydrogène issu de l'électrolyse (California PEM Electrolysis, y compris les dépenses d'investissement) à 1,96 $/kg, en baisse de 40 % depuis le 10 janvier en raison de la chute des prix de gros de l'électricité.
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Date de publication : 20 avril 2020