La loi d'habilitation récemment publiée par l'UE, qui définit l'hydrogène vert, a été saluée par l'industrie de l'hydrogène comme apportant une certitude aux décisions d'investissement et aux modèles commerciaux des entreprises européennes. Dans le même temps, l’industrie craint que ses « réglementations strictes » n’augmentent le coût de la production d’hydrogène renouvelable.
François Paquet, directeur de l'impact à l'Alliance européenne pour l'hydrogène renouvelable, a déclaré : « Le projet de loi apporte une certitude réglementaire indispensable pour verrouiller les investissements et déployer une nouvelle industrie en Europe. Ce n'est pas parfait, mais cela apporte de la clarté du côté de l'offre.
Hydrogen Europe, l'influente association industrielle de l'UE, a déclaré dans un communiqué qu'il a fallu plus de trois ans à l'UE pour fournir un cadre définissant l'hydrogène renouvelable et les carburants à base d'hydrogène. Le processus a été long et semé d’embûches, mais dès son annonce, le projet de loi a été bien accueilli par l’industrie de l’hydrogène, qui attendait avec impatience les règles permettant aux entreprises de prendre leurs décisions finales d’investissement et leurs modèles économiques.
Cependant, l'association a ajouté : « Ces règles strictes peuvent être respectées mais rendront inévitablement les projets d'hydrogène vert plus coûteux et limiteront leur potentiel d'expansion, réduiront l'impact positif des économies d'échelle et affecteront la capacité de l'Europe à atteindre les objectifs fixés par REPowerEU. »
Contrairement à l’accueil prudent des acteurs de l’industrie, les militants pour le climat et les groupes environnementaux ont remis en question le « greenwashing » des règles laxistes.
Global Witness, un groupe climatique, est particulièrement en colère contre les règles qui permettent d’utiliser de l’électricité issue de combustibles fossiles pour produire de l’hydrogène vert lorsque les énergies renouvelables sont rares, qualifiant le projet de loi d’autorisation de l’UE de « référence en matière de greenwashing ».
L'hydrogène vert peut être produit à partir d'énergie fossile et à base de charbon lorsque les énergies renouvelables sont rares, a déclaré Global Witness dans un communiqué. Et l’hydrogène vert peut être produit à partir du réseau électrique d’énergies renouvelables existant, ce qui entraînera une utilisation accrue de combustibles fossiles et d’énergie à base de charbon.
Une autre ONG, Bellona, basée à Oslo, a déclaré qu'une période de transition jusqu'à la fin de 2027, qui permettrait aux précurseurs d'éviter le besoin d'une « additionnalité » pendant une décennie, entraînerait une augmentation des émissions à court terme.
Une fois adoptés, les deux projets de loi seront transmis au Parlement européen et au Conseil, qui disposeront de deux mois pour les examiner et décider d'accepter ou de rejeter les propositions. Une fois la législation finale finalisée, l'utilisation à grande échelle d'hydrogène renouvelable, d'ammoniac et d'autres dérivés accélérera la décarbonisation du système énergétique de l'UE et fera progresser les ambitions de l'Europe d'un continent neutre pour le climat.
Heure de publication : 21 février 2023