À l'heure actuelle, dans de nombreux pays, tous les aspects de la nouvelle recherche sur l'hydrogène battent leur plein et les difficultés techniques doivent être surmontées. Avec l'expansion continue de l'échelle de production, de stockage et d'infrastructures de transport de l'énergie hydrogène, le coût de l'énergie hydrogène dispose également d'un large espace de baisse. La recherche montre que le coût global de la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène devrait diminuer de moitié d'ici 2030. Selon le rapport publié conjointement par la Commission internationale de l'énergie hydrogène et McKinsey, plus de 30 pays et régions ont publié la feuille de route pour le développement de l'énergie hydrogène, et l'investissement mondial dans les projets d'énergie hydrogène atteindra 300 milliards de dollars américains d'ici 2030
La pile à combustible à hydrogène est composée de plusieurs piles à combustible empilées en sérieLa plaque bipolaire et l'électrode à membrane MEA se chevauchent alternativement et des joints sont intégrés entre chaque monomère. Après avoir été pressées par les plaques avant et arrière, elles sont fixées et fixées avec des vis pour former une pile à combustible à hydrogène.
La plaque bipolaire et l'électrode à membrane MEA se chevauchent alternativement et des joints d'étanchéité sont intégrés entre chaque monomère. Après avoir été pressés par les plaques avant et arrière, ils sont fixés et fixés avec des vis pour former une pile à combustible à hydrogène. À l'heure actuelle, l'application réelle est laplaque bipolaire en graphite artificiel.La plaque bipolaire constituée de ce type de matériau présente une bonne conductivité et une bonne résistance à la corrosion. Cependant, en raison des exigences d'étanchéité à l'air de la plaque bipolaire, le processus de fabrication nécessite de nombreux processus de production tels que l'imprégnation de résine, la carbonisation, la graphitisation et le traitement ultérieur du champ d'écoulement, de sorte que la procédure de fabrication est complexe et le coût est très élevé. devenir un facteur important limitant l’application de la pile à combustible.
Membrane échangeuse de protonsLa pile à combustible (PEMFC) peut convertir directement l’énergie chimique en énergie électrique de manière isotherme et électrochimique. Il n'est pas limité par le cycle Carnot, a un taux de conversion d'énergie élevé (40 % ~ 60 %) et est propre et non polluant (le produit est principalement de l'eau). Il est considéré comme le premier système d’alimentation électrique efficace et propre du 21e siècle. En tant que composant de connexion des cellules individuelles dans la pile PEMFC, la plaque bipolaire joue principalement le rôle d'isoler la collusion des gaz entre les cellules, de distribuer le carburant et l'oxydant, de soutenir l'électrode à membrane et de connecter les cellules individuelles en série pour former un circuit électronique.
Heure de publication : 10 janvier 2022