Actuellement, de nombreux pays mènent des recherches approfondies sur tous les aspects du nouvel hydrogène, s'attelant à surmonter les difficultés techniques. Avec l'expansion continue des infrastructures de production, de stockage et de transport de l'hydrogène, son coût pourrait fortement diminuer. Les études montrent que le coût global de la chaîne de valeur de l'hydrogène devrait être divisé par deux d'ici 2030. Selon un rapport conjoint de la Commission internationale de l'énergie hydrogène et de McKinsey, plus de 30 pays et régions ont publié leur feuille de route pour le développement de l'hydrogène, et les investissements mondiaux dans les projets liés à cette énergie devraient atteindre 300 milliards de dollars américains d'ici 2030.
Une pile à combustible à hydrogène est composée de plusieurs piles à combustible empilées en série.L'électrode bipolaire et l'électrode à membrane (MEA) sont superposées alternativement, et des joints sont intégrés entre chaque monomère. Après avoir été pressées par les plaques avant et arrière, elles sont fixées par des vis pour former une pile à combustible à hydrogène.
L'électrode bipolaire et l'électrode à membrane (MEA) sont superposées alternativement, et des joints sont intégrés entre chaque monomère. Après avoir été pressées par les plaques avant et arrière, elles sont fixées par des vis pour former une pile à combustible à hydrogène. Actuellement, l'application concrète est la suivante :Plaque bipolaire en graphite artificiel.La plaque bipolaire fabriquée dans ce matériau présente une bonne conductivité et une excellente résistance à la corrosion. Cependant, les exigences d'étanchéité à l'air imposent un processus de fabrication complexe et coûteux, nécessitant de nombreuses étapes telles que l'imprégnation de résine, la carbonisation, la graphitisation et le traitement ultérieur du champ d'écoulement. Ce procédé constitue un frein important à l'application des piles à combustible.
membrane échangeuse de protonsLa pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) convertit directement l'énergie chimique en énergie électrique de manière isotherme et électrochimique. Non limitée par le cycle de Carnot, elle présente un rendement énergétique élevé (40 % à 60 %) et est propre et non polluante (son principal produit est l'eau). Elle est considérée comme le premier système d'alimentation électrique efficace et propre du XXIe siècle. Au sein d'une pile PEMFC, la plaque bipolaire assure la connexion des cellules unitaires en empêchant les collisions gazeuses, en distribuant le combustible et l'oxydant, en supportant l'électrode membranaire et en reliant les cellules en série pour former un circuit électronique.
Date de publication : 10 janvier 2022