La société allemande H2FLY a annoncé le 28 avril avoir réussi à combiner son système de stockage d'hydrogène liquide avec le système de pile à combustible de son avion HY4.
Dans le cadre du projet HEAVEN, qui porte sur la conception, le développement et l'intégration de piles à combustible et de systèmes d'alimentation cryogéniques pour les avions commerciaux, le test a été réalisé en collaboration avec le partenaire du projet, Air Liquefaction, sur son site Campus Technologies Grenoble à Sassenage, en France.
L'association du système de stockage d'hydrogène liquide avec lesystème de pile à combustibleIl s'agit de l'élément technique « final » dans le développement du système de propulsion électrique à hydrogène de l'avion HY4, qui permettra à l'entreprise d'étendre sa technologie aux avions de 40 places.
H2FLY a déclaré que ce test faisait d'elle la première entreprise à mener avec succès des essais au sol d'un réservoir d'hydrogène liquide intégré à un aéronef etsystème de pile à combustible, démontrant ainsi que sa conception est conforme aux exigences de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour les aéronefs CS-23 et CS-25.
« Le succès de l’essai de couplage au sol nous a permis de constater qu’il est possible d’étendre notre technologie aux avions de 40 places », a déclaré le professeur Josef Kallo, cofondateur et PDG de H2FLY. « Nous sommes ravis d’avoir réalisé cette avancée importante, qui s’inscrit dans la continuité de nos efforts pour parvenir à des vols moyen et long-courriers durables. »
H2FLY permet le stockage d'hydrogène liquide couplé àsystèmes de piles à combustible
Il y a quelques semaines à peine, la société annonçait avoir réussi le premier test de remplissage de son réservoir d'hydrogène liquide.
H2FLY espère que les réservoirs d'hydrogène liquide permettront de doubler l'autonomie d'un avion.
Date de publication : 4 mai 2023