Connaissez-vous réellement la pompe à eau électrique ?

Première connaissance depompe à eau électrique

 

Lepompe à eauest une partie importante du système moteur automobile. Dans le corps du cylindre du moteur automobile, il y a plusieurs canaux d'eau pour la circulation de l'eau de refroidissement, qui sont reliés au radiateur (communément appelé réservoir d'eau) à l'avant de l'automobile par des conduites d'eau pour former un grand système de circulation d'eau. À la sortie supérieure du moteur, il y a une pompe à eau, qui est entraînée par la courroie du ventilateur pour mettre l'eau dans le canal d'eau du corps du cylindre du moteur. Pomper l'eau chaude et l'eau froide dedans.

Il y a aussi un thermostat à côté de la pompe à eau. Lorsque la voiture vient de démarrer (voiture froide), elle ne s'ouvre pas, afin que l'eau de refroidissement ne passe pas par le réservoir d'eau, mais circule uniquement dans le moteur (communément appelé petit cycle). Lorsque la température du moteur dépasse 95 degrés, il s’ouvre et l’eau chaude du moteur est pompée dans le réservoir d’eau. Lorsque la voiture avance, l’air froid traverse le réservoir d’eau et évacue la chaleur.

 

Comment fonctionnent les pompes

Centrifugepompe à eauest largement utilisé dans les moteurs automobiles. Sa structure de base est composée d'une coque de pompe à eau, d'un disque ou d'une poulie de connexion, d'un arbre et d'un roulement de pompe à eau ou d'un roulement d'arbre, d'une turbine de pompe à eau et d'un dispositif de joint d'eau. Le moteur entraîne le roulement et la roue de la pompe à eau pour qu'ils tournent à travers la poulie à courroie. Le liquide de refroidissement dans la pompe à eau est entraîné par la turbine pour tourner ensemble. Sous l'action de la force centrifuge, il est projeté jusqu'au bord de la coque de la pompe à eau. Dans le même temps, une certaine pression est générée, puis elle s'écoule du canal de sortie ou de la conduite d'eau. La pression au centre de la roue est réduite car le liquide de refroidissement est éjecté. Le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau est aspiré dans la roue à travers la conduite d'eau sous la différence de pression entre l'entrée de la pompe à eau et le centre de la roue pour réaliser la circulation alternative du liquide de refroidissement.

 

Comment entretenir la pompe à eau

1. Tout d’abord, le son est utilisé pour déterminer si le roulement est en bon état. Si le bruit est anormal, remplacez le roulement.

2. Démontez et vérifiez si la roue est usée. S'il est usé, cela affectera l'efficacité de la tête d'écoulement et devra être remplacé.

3. Vérifiez si la garniture mécanique peut toujours être utilisée. S'il ne peut pas être utilisé, il doit être remplacé

4. Vérifiez si le réservoir d'huile manque d'huile. Si l'huile manque, ajoutez-la au bon endroit.

Bien sûr, il est difficile pour les propriétaires de voitures ordinaires de suivre les étapes ci-dessus et il est difficile d’assurer l’auto-entretien de la pompe à eau. Dans le même temps, en tant que projet d'entretien à moyen terme, le cycle de remplacement de la pompe à eau est long, ce qui est souvent ignoré par les propriétaires de voitures. Ainsi, pour la plupart des propriétaires de voitures, une inspection régulière et un remplacement si nécessaire constituent le meilleur moyen d’entretenir la pompe.


Heure de publication : 23 mars 2021
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