Electric Zhixin -uutisia, Jianruiwo voi iltana 13. marraskuuta antaa ilmoituksen, jossa sanotaan, että Shenzhen Intermediate People's Court päätti 7. marraskuuta 2019, että Huang Ziting oli hakenut Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd:n konkurssiin. The Shenzhen Intermediate Kansantuomioistuin sai aluksi selville, että Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. toimii edelleen. Sillä on yli 800 työntekijää ja ulkoiset velat noin 19,7 miljardia juania, joista 559 toimittajaa on laiminlyönyt noin 5,4 miljardia juania. Yhtiön olemassa oleva omaisuus on rakennusmaa (59030,15 neliömetriä), joka sijaitsee Kengzi Streetillä, Pingshanin alueella, Shenzhenissä, sekä ulkoiset pääomasijoitukset, ajoneuvot, varastot, koneet ja laitteet, myyntisaamiset ja niin edelleen.
Jianruiwo sanoi, että jos kansan tuomioistuin päättäisi Waterman joutuneen konkurssiselvitysprosessiin, sillä olisi myönteinen vaikutus yhtiön tällä hetkellä kohtaaman velkakriisin ratkaisuun. Toistaiseksi yritys ja johtaja eivät ole saaneet oikeudellisia asiakirjoja, kuten Shenzhenin keskitason kansanoikeuden päätöstä, ja ylläpitäjä seuraa asiaankuuluvia oikeudellisia asiakirjoja ja asian etenemistä oikea-aikaisesti täyttääkseen tiedonantovelvollisuutensa. .
"Konkursi uudelleenjärjestely on ainoa tapa pelastaa yritys nyt." Yhtiöstä vastaava henkilö sanoi Beijing News -toimittajalle, että kun se tulee konkurssiin uudelleenjärjestelyyn, tällä hetkellä jäädytetyt varat ja oikeudenkäynti pannaan täytäntöön. Tuomioistuimen tuomion irtisanominen ja irtisanominen vastaa etureunaisten esteiden poistamista. Jos yritys löytää strategisen sijoittajan, se voidaan käynnistää uudelleen. Yrityksen edellä mainitun vastuuhenkilön mukaan Kiinan pääomamarkkinoilla oli 53 tapausta, joissa pörssiyhtiöt menivät konkurssiin ja uudelleenjärjestelyihin. Aikaisemman käytännön mukaan konkurssi ja saneeraus voidaan periaatteessa saada päätökseen lyhimmässä 3 kuukaudessa. Yrityksellä voi olla suuri parannus. Yllä mainittu vastuuhenkilö kuitenkin sanoi myös, että jos Jianruiwo pärjää huonosti konkurssijärjestelyssä ja tuomioistuin päättää, että saneeraus epäonnistuu, se menee konkurssiselvitystilaan, mikä vastaa Jianruiwon ”kuolemaa täysin pilalla”.
Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd.:n pääkonttori sijaitsee Shenzhenissä, Kiinassa. Se on yksi varhaisimmista yrityksistä Kiinassa, joka on onnistuneesti kehittänyt uusia energiaajoneuvojen akkuja ja on ensimmäinen, joka on saavuttanut laajamittaisen tuotannon ja eräsovelluksen. Se sijoittuu Kiinan kolmen parhaan tehoakun joukkoon, ja sen tehoakku on kotimainen 25 uuden energiaajoneuvon edistämisen esittelykaupunkia on vallannut jo noin 20 % markkinaosuudesta.
Vuoteen 2018 mennessään Jianruiwo voi pudota velkapyörteeseen. Huhtikuussa 2018 Jianruiwo pystyi antamaan ilmoituksen. Yrityksellä oli erääntyneitä velkoja. Erääntynyt velka oli 1,998 miljardia juania, mikä johtui pääasiassa laskuista ja pankkilainoista. Se kohtasi velkojien vaatimukset. Yhtiöllä oli velkojen takaisinmaksuriskejä ja se vaikutti päivittäiseen toimintaan. . Jianruiengengin taloudelliset ongelmat ovat vähitellen tulleet julkisiksi.
Vaikka Jianruiwo toivoo syntyvänsä uudelleen, se etsii edelleen aktiivisesti uusia mahdollisuuksia.
Toiminnallisten vaikeuksien edessä Jianruiwo voi alkaa etsiä strategista yhteistyötä tai neuvottelua eri näkökulmista ja yrittää pelastaa itsensä. Jianruiwo Energy ilmoitti 18. huhtikuuta, että se on allekirjoittanut investointiyhteistyön puitesopimuksen Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd.:n (jäljempänä "Jiangsu Huakong") kanssa ja aikoo yhdessä aloittaa yhteisyrityksen perustamisen auttaakseen kokonaan omistama tytäryhtiö. Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd.:n tytäryhtiö Hunan Watmar New Energy Co., Ltd. aloitti tuotannon uudelleen. Syyskuun 26. päivänä ilmoitettiin, että tytäryhtiö Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (jäljempänä "Sisä-Mongolian Anding") allekirjoitti äskettäin "Supply Cooperation Agreement" -sopimuksen Huzhou Express Technology Co., Ltd:n (jäljempänä) kanssa. jota kutsutaan nimellä "Huzhou Express"). Sisä-Mongolian Anding toimittaa sille mallinumerolla 32650 ja lupaa toimittaa enintään 3 miljoonaa Huzhou Expressille vuonna 2019.
Sähköajoneuvojen markkinoiden etsimisen lisäksi Kenrui Energy tavoittelee myös China Railway Tower Co., Ltd.:n energiaakkujen kysyntää.
Jianruiwo ilmoitti 23. syyskuuta, että se on allekirjoittanut "strategisen yhteistyön puitesopimuksen" Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd.:n (jäljempänä "Aerospace Burke") kanssa, ja molemmat osapuolet toimittavat China Railway Towerin Co., Ltd:n projekti. Yhteistyö liiketoimintaan liittyvissä asioissa, yhteistyöaika on 5 vuotta. On huomionarvoista, että "Jiangsu Huakongin" ja "Aerospace Burken" kanssa solmitut sopimukset ovat vain puitesopimuksia, jotka ilmaisevat vain alkuperäistä yhteistyöhalua ja neuvottelujen tuloksia. Itse asiassa erityissopimusten täytäntöönpano on vielä paperilla.
Vastauksena yhteistyön etenemiseen Huzhoun kanssa on mediayhteys Huzhou Kuaiin, Liu-nimisen johtajan kanssa, joka sanoi, että Huzhou Expressissä mukana oleva litiumakkuteollisuus on tarkoitettu pääasiassa huippuluokan markkinoille. Hän sanoi, että hän ei ole selvä ja Sisä-Mongolian Anding yhteistyötilanne.
Teollisuuden ja kaupan tietojen mukaan Sisä-Mongolian Anding perustettiin 18.7.2019 ja toimitussopimuksen "yhteistyökausi" on "1.8.2019 - 31.7.2020". Alle puoli kuukautta perustetulla yrityksellä oli hyvä uutinen, ja Jianruiwo julkistettiin vasta 25. syyskuuta ja se viivästyi ainakin 55 päivää.
Postitusaika: 15.11.2019