Tavaliste ränivahvlite kandjana katmisprotsessi tootmiselgrafiidist paaton konstruktsioonis palju kindla intervalliga paadivahvleid ja kahe kõrvuti asetseva paadivahvli vahel on väga kitsas ruum ning tühja ukse mõlemale küljele on asetatud räniplaadid.
Kuna grafiitpaadi materjalil grafiidil on hea juhtivus ja soojusjuhtivus, rakendatakse kahe kõrvuti asetseva paadi vahel vahelduvpinge, et moodustada positiivsed ja negatiivsed elektroodid. Kui kambris on teatud õhurõhk ja gaas, tekib kahe paadi vahel hõõglahendus. Hõõglahendus võib lagundada SiH4 ja NH3 gaasi ruumis, moodustada Si ja N ioone ning ühinedes moodustada SiNx molekule. See ladestatakse räniplaadi pinnale katmise eesmärgi saavutamiseks.
Päikesepatarei peegeldusvastase katte kandjana mõjutavad grafiitpaadi struktuur ja suurus otseselt räniplaadi muundamise ja tootmise efektiivsust. Pärast aastatepikkust tehnilist uurimis- ja arendustegevust on meie ettevõttel nüüd täiustatud tootmisseadmed, küpsed tehnoloogiadisainerid ja kogenud tootmispersonal ning materjalid on imporditud toorained. Praegu on meie ettevõtte toodetud grafiitpaadi eelised kõrge efektiivsusega. Struktuur on lihtne ja grafiitpaadi vaheline kaugus on mõistlik, mis muudab ränivahvli katte ühtlaseks, parandab ränivahvli kvaliteeti ja muudab päikeseenergia muundamise efektiivsus kõrge. Shijini ettevõttel on igasuguseid tindipaate, mida turg praegu vajab
Postitusaeg: aprill-08-2021