Hidrogena fuelpilo estas utiligita kiel la energisistemo de la hidrogena turisma aŭto. Hidrogeno en la altprema karbonfibra hidrogena stoka botelo estas enigo al la elektra reaktoro per la integra valvo de malkunpremo kaj premo-reguligo. En la elektra reaktoro, la hidrogeno reagas kun oksigeno kaj transformas ĝin en elektran energion. Ĉi tiu produkto estas vaste uzata en turismaj vidindaĵoj, nemoveblaĵoj, parkoj ktp.
Nomo | Hidrogena turisma aŭto | Modelnumero | XH-G5000N66Y |
Kategorio de teknika parametro | Teknikaj parametroj de la reaktoro | DCDC teknikaj parametroj | Gamo |
Taksita potenco (W) | 5000 | 7000 | +30% |
Taksita tensio (V) | 66 | 50-120v | ± 2% |
Taksita kurento (A) | 76 | 150A | +25% |
Efikeco (%) | 50 | 97 | Rapida ilaro |
Fluora pureco (%) | 99.999 | / | Maksimuma rapido |
Hidrogena premo (mpa) | 0.06 | / | +30% |
Konsumo de hidrogeno (L/min) | 60 | / | 10~95 |
Operaciuma temperaturo (°C) | 20 | -5~35 | |
Ĉirkaŭa humideco (%) | 60 | 10~95 | |
Tenda ĉirkaŭa temperaturo (°C) | -10~50 | ||
Bruo (dB) | ≤60 | ||
Reaktora grandeco (mm) | 490*170*270 | Pezo (kg) | 13.7 |
Volumo de oksigena stokujo (L) | 9 | Pezo (kg) | 4.9 |
Veturila grandeco (mm) | 5020*1490*2080 | Totala pezo (kg) | 1120 |