Novenergiaj veturiloj ne estas ekipitaj per fuelmotoroj, do kiel ili atingas vakuohelpitan bremsadon dum bremsado? Novaj energiaj veturiloj ĉefe atingas bremsan helpon per du metodoj:
La unua metodo estas uzi elektran vakuan akcelilon bremssistemon. Ĉi tiu sistemo uzas elektran vakupumpilon por generi vakufonton por helpi bremsadon. Ĉi tiu metodo estas ne nur vaste uzata en novaj energiaj veturiloj, sed ankaŭ en hibridaj kaj tradiciaj potencaj veturiloj.
veturilo vakuo helpita bremsdiagramo
La dua metodo estas la elektronika potenc-helpata bremssistemo. Ĉi tiu sistemo rekte veturas la bremsan pumpilon per la funkciado de la motoro sen neceso de vakua helpo. Kvankam ĉi tiu speco de bremshelpa metodo estas nuntempe malpli uzita kaj la teknologio ankoraŭ ne estas matura, ĝi povas efike eviti la sekurecdanĝeron de la vaku-helpata bremssistemo malsukcesanta post kiam la motoro estas malŝaltita. Ĉi tio sendube montras la vojon al estonta teknologia evoluo kaj ankaŭ estas la plej taŭga bremsadhelpa sistemo por novenergiaj veturiloj.
En novenergiaj veturiloj, la elektra vakua akcelsistemo estas la ĉefa bremsa akcelmetodo. Ĝi estas ĉefe kunmetita de vakuopumpilo, vakuotanko, vakupumpila regilo (poste integrigita en la VCU-veturilregilo), kaj la sama vakua akcelilo kaj 12V elektroprovizo kiel tradiciaj veturiloj.
【1】 Elektra vakupumpilo
Vakupumpilo estas aparato aŭ ekipaĵo, kiu ĉerpas aeron el ujo per mekanikaj, fizikaj aŭ kemiaj metodoj por krei vakuon. Simple dirite, ĝi estas aparato uzata por plibonigi, generi kaj konservi vakuon en fermita spaco. En aŭtoj, elektra vakupumpilo kiel montrite en la figuro malsupre estas kutime uzita por atingi tiun funkcion.
VET Energy Elektra vakupumpilo
【2】Vaka tanko
La vakua tanko estas uzata por stoki vakuon, senti la malplenan gradon per la vakua premo-sensilo kaj sendi la signalon al la vakuopumpila regilo, kiel montrite en la figuro sube.
Vakua tanko
【3】 Regilo de vakupumpilo
La vakupumpila regilo estas la kerna komponanto de la elektra vakua sistemo. La vakupumpila regilo kontrolas la funkciadon de la vakuopumpilo laŭ la signalo sendita de la vakua premo-sensilo de la vakua tanko, kiel montrite en la figuro sube.
Vakupumpila regilo
Kiam la ŝoforo startas la aŭton, la veturila potenco estas ŝaltita kaj la regilo komencas fari sisteman memkontrolon. Se la malplena grado en la vakua tanko estas detektita pli malalta ol la fiksita valoro, la vakua premo-sensilo en la vakua tanko sendos la respondan tensiosignalon al la regilo. Tiam, la regilo kontrolos la elektran vakupumpilon por komenci labori por pliigi la malplenan gradon en la tanko. Kiam la malplena grado en la tanko atingas la fiksitan valoron, la sensilo sendos signalon al la regilo denove, kaj la regilo kontrolos la vakuopumpilon por ĉesi funkcii. Se la malplena grado en la tanko falas sub la fiksita valoro pro bremsada operacio, la elektra vakupumpilo denove komenciĝos kaj funkcios en ciklo por certigi la normalan funkciadon de la bremsa akcelilo.
Afiŝtempo: Dec-18-2024