Nicola gab den Verkauf seines Batterie-Elektrofahrzeugs (BEV) und seines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs (FCEV) an die Alberta Motor Transport Association (AMTA) bekannt.
Der Verkauf sichert die Expansion des Unternehmens nach Alberta, Kanada, wo AMTA den Kauf mit der Betankungsunterstützung kombiniert, um Kraftstoffmaschinen durch den Einsatz von Nicolas Wasserstoffkraftstoff zu bewegen.
AMTA geht davon aus, diese Woche den Nikola Tre BEV und bis Ende 2023 den Nikola Tre FCEV zu erhalten, der in AMTAs Demonstrationsprogramm für wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge aufgenommen wird.
Das Anfang des Jahres gestartete Programm bietet Betreibern in Alberta die Möglichkeit, ein mit Wasserstoff betriebenes Fahrzeug der Stufe 8 zu nutzen und zu testen. Bei den Versuchen wird die Leistung von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen auf Straßen in Alberta hinsichtlich Nutzlast und Wetterbedingungen bewertet und gleichzeitig Herausforderungen in Bezug auf die Zuverlässigkeit von Brennstoffzellen, die Infrastruktur, die Fahrzeugkosten und die Wartung angegangen.
„Wir freuen uns, diese Nicola-Lkw nach Alberta zu bringen und mit der Erfassung von Leistungsdaten zu beginnen, um das Bewusstsein für diese fortschrittliche Technologie zu schärfen, die frühzeitige Einführung zu fördern und das Vertrauen der Industrie in diese innovative Technologie zu stärken“, sagte Doug Paisley, Vorsitzender des AMTA-Vorstands.
Michael Lohscheller, Präsident und CEO von Nikolai, fügte hinzu: „Wir gehen davon aus, dass Nikolai mit führenden Unternehmen wie AMTA Schritt halten und diese wichtigen Markteinführungs- und Regulierungsrichtlinien beschleunigen wird.“ Nicolas emissionsfreier Lkw und sein Plan zum Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur stehen im Einklang mit Kanadas Zielen und unterstützen unseren gerechten Anteil an öffentlich angekündigten 300-Tonnen-Wasserstoffversorgungsplänen für 60 Wasserstofftankstellen in Nordamerika bis 2026. Diese Partnerschaft ist erst der Anfang Hunderte von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen nach Alberta und Kanada.“
Nicolas Trebev hat eine Reichweite von bis zu 530 km und gilt als einer der längsten batterieelektrischen emissionsfreien Traktoren der Klasse 8. Das Nikola Tre FCEV hat eine Reichweite von bis zu 800 km und das Auftanken dauert voraussichtlich 20 Minuten. Bei dem Hydriergerät handelt es sich um ein Hochleistungs-Wasserstoffhydriergerät mit 700 bar (10.000 psi), mit dem FCEVs direkt nachgefüllt werden können.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.05.2023