Ang lithium na baterya ay isang uri ng baterya na gumagamit ng lithium metal o lithium alloy bilang negatibong electrode material at isang hindi tubig na electrolyte solution. Ang mga baterya ng lithium ay pangunahing ginagamit sa mga digital na produkto sa tradisyonal na larangan, at pangunahing ginagamit sa larangan ng mga baterya ng kuryente at imbakan ng enerhiya sa mga umuusbong na larangan.
Ang China ay may masaganang mapagkukunan ng lithium at isang kumpletong chain ng industriya ng baterya ng lithium, pati na rin ang isang malaking base ng mga talento, na ginagawang ang China ang pinakakaakit-akit na rehiyon sa pagbuo ng mga baterya ng lithium at industriya ng mga materyales, at naging pinakamalaking lithium sa mundo. Materyal ng baterya at base ng produksyon ng baterya. Ang upstream ng chain ng industriya ng baterya ng lithium ay kinabibilangan ng cobalt, manganese, nickel ore, lithium ore, at graphite ore. Sa chain ng industriya ng pagmamanupaktura ng baterya ng lithium, ang pangunahing bahagi ng pack ng baterya ay ang core ng baterya. Matapos ma-package ang core ng baterya, ang wiring harness at ang PVC film ay pinagsama upang bumuo ng isang module ng baterya, at pagkatapos ay ang wire harness connector at ang BMS circuit board ay idinagdag upang bumuo ng isang power battery product.
Upstream na pagsusuri ng industriyal na kadena
Ang upstream ng baterya ng lithium ay ang pagmimina at pagproseso ng mga mapagkukunan ng hilaw na materyal, pangunahin ang mga mapagkukunan ng lithium, mga mapagkukunan ng kobalt at grapayt. Tatlong hilaw na materyal na pagkonsumo ng mga de-koryenteng sasakyan: lithium carbonate, cobalt at grapayt. Nauunawaan na ang pandaigdigang reserbang mapagkukunan ng lithium ay napakayaman, at kasalukuyang 60% ng mga mapagkukunan ng lithium ay hindi pa na-explore at binuo, ngunit ang pamamahagi ng mga mina ng lithium ay medyo puro, higit sa lahat ay ipinamamahagi sa rehiyon ng "lithium triangle" ng South America , Australia at China.
Sa kasalukuyan, ang pandaigdigang reserba ng pagbabarena ay halos 7 milyong tonelada, at ang pamamahagi ay puro. Ang mga reserba ng Congo (DRC), Australia at Cuba ay nagkakahalaga ng 70% ng mga pandaigdigang reserba, lalo na ang mga reserbang Congo na 3.4 milyong tonelada, na nagkakahalaga ng higit sa 50% ng mundo. .
Pagsusuri ng midstream ng industriya ng baterya ng lithium
Ang gitna ng chain ng industriya ng baterya ng lithium ay pangunahing kinasasangkutan ng iba't ibang positibo at negatibong materyales, pati na rin ang mga electrolyte, tab, diaphragm at baterya.
Kabilang sa mga ito, ang lithium battery electrolyte ay isang carrier para sa pagmamaneho ng mga lithium ions sa isang lithium ion na baterya, at gumaganap ng mahalagang papel sa pagpapatakbo at kaligtasan ng lithium battery. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng baterya ng lithium-ion ay ang proseso din ng pag-charge at pagdiskarga, iyon ay, ang lithium ion ay inilipat sa pagitan ng positibo at negatibong mga electrodes, at ang electrolyte ay ang daluyan para sa daloy ng lithium ion. Ang pangunahing pag-andar ng dayapragm ay upang paghiwalayin ang positibo at negatibong mga electrodes ng baterya, pigilan ang dalawang pole mula sa pakikipag-ugnay at short-circuit, at mayroon ding function ng pagpasa ng mga electrolyte ions.
Downstream na pagsusuri ng chain ng industriya ng baterya ng lithium
Noong 2018, ang output ng merkado ng baterya ng lithium-ion ng China ay tumaas ng 26.71% taon-sa-taon sa 102.00GWh. Ang pandaigdigang produksyon ng China ay umabot ng 54.03%, at ito ay naging pinakamalaking tagagawa ng baterya ng lithium-ion sa mundo. Ang mga kumpanya ng kinatawan ng baterya ng Lithium ay ang: Panahon ng Ningde, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech at iba pa.
Mula sa downstream application market ng mga lithium-ion na baterya sa China, ang power battery noong 2018 ay hinimok ng mabilis na pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya. Ang output ay tumaas ng 46.07% year-on-year sa 65GWh, na naging pinakamalaking segment; ang 3C digital na merkado ng baterya noong 2018 Ang paglago ay matatag, at ang output ay bumaba ng 2.15% taon-sa-taon sa 31.8GWh, at ang rate ng paglago ay bumaba. Gayunpaman, ang field ng high-end na digital na baterya na kinakatawan ng mga flexible na baterya, high-rate na digital na baterya at high-end na digital soft pack ay napapailalim sa mga naisusuot na device, drone, at high-end na intelligence. Hinimok ng mga segment ng merkado tulad ng mga mobile phone, ito ay naging isang medyo mataas na paglago na bahagi ng merkado ng 3C digital na baterya; noong 2018, bahagyang tumaas ng 48.57% ang mga baterya ng lithium-ion na imbakan ng enerhiya ng China sa 5.2GWh.
Power Battery
Sa mga nakalipas na taon, mabilis na umunlad ang power lithium-ion na baterya ng China, higit sa lahat dahil sa malakas na suporta ng mga pambansang patakaran para sa bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya. Noong 2018, ang output ng mga bagong energy vehicle ng China ay tumaas ng 50.62% year-on-year sa 1.22 million units, at ang output ay 14.66 times kaysa noong 2014. Dahil sa pag-unlad ng bagong energy vehicle market, ang power battery market ng China ay napanatili ang mabilis paglago sa 2017-2018. Ayon sa istatistika ng pananaliksik, ang output ng merkado ng power battery ng China noong 2018 ay tumaas ng 46.07% year-on-year sa 65GWh.
Sa opisyal na pagpapatupad ng bagong sistema ng mga puntos ng sasakyan ng enerhiya, ang mga tradisyunal na kumpanya ng sasakyang panggatong ay tataas ang layout ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang mga dayuhang kumpanya tulad ng Volkswagen at Daimler ay magkasamang magtatayo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa China. Ang demand para sa power battery market ng China ay ang Pagpapanatili ng trend ng mabilis na paglaki, inaasahan na ang CAGR ng power battery production ay aabot sa 56.32% sa susunod na dalawang taon, at ang power battery output ay lalampas sa 158.8GWh by 2020.
Ang merkado ng baterya ng lithium-ion ng China ay nagpapanatili ng mabilis na paglaki, pangunahin na hinihimok ng mabilis na paglaki ng merkado ng baterya ng kuryente. Noong 2018, ang nangungunang limang negosyo sa merkado ng power battery ng China ay umabot ng 71.60% ng halaga ng output, at ang konsentrasyon sa merkado ay higit na napabuti.
Ang hinaharap na power battery ay ang pinakamalaking growth engine sa larangan ng mga lithium-ion na baterya. Natukoy na ang trend nito patungo sa mataas na density ng enerhiya at mataas na kaligtasan. Ang mga power na baterya at mga high-end na digital na lithium-ion na baterya ay magiging pangunahing mga punto ng paglago sa merkado ng baterya ng lithium-ion, at mga baterya ng lithium sa loob ng 6μm. Ang Copper foil ay magiging isa sa mga pangunahing hilaw na materyales para sa mga baterya ng lithium-ion at magiging pokus ng mga pangunahing negosyo.
3C na baterya
Noong 2018, bumaba ang produksyon ng digital na baterya ng China ng 2.15% year-on-year sa 31.8GWh. Inaasahan ng GGII na ang CAGR ng digital na baterya ay magiging 7.87% sa susunod na dalawang taon. Tinatayang aabot sa 34GWh ang produksyon ng digital na baterya ng China sa 2019. Sa 2020, ang produksyon ng digital na baterya ng China ay aabot sa 37GWh, at ang mga high-end na digital na soft pack na baterya, mga flexible na baterya, mga high-rate na baterya, atbp. tapusin ang mga smart phone, naisusuot na device, drone, atbp., na nagiging pangunahing paglago ng merkado ng digital na baterya. punto.
Baterya ng imbakan ng enerhiya
Bagama't ang patlang ng baterya ng lithium-ion na imbakan ng enerhiya ng China ay may malaking espasyo sa pamilihan, limitado pa rin ito sa gastos at teknolohiya, at nasa panahon pa rin ng pagpapakilala sa merkado. Noong 2018, ang output ng mga baterya ng lithium-ion na imbakan ng enerhiya ng China ay tumaas ng 48.57% year-on-year sa 5.2GWh. Tinatayang aabot sa 6.8GWh ang output ng mga bateryang lithium-ion na imbakan ng enerhiya ng China sa 2019.
Oras ng post: Set-20-2019