เซลล์เชื้อเพลิงโลหะ จักรยานไฟฟ้า/มอเตอร์ ไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิง

เซลล์เชื้อเพลิงหนึ่งเซลล์ประกอบด้วยชุดอิเล็กโทรดเมมเบรน (MEA) และแผ่นสนามการไหลสองแผ่นซึ่งให้แรงดันไฟฟ้าประมาณ 0.5 และ 1V (ต่ำเกินไปสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่)เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ แต่ละเซลล์จะเรียงซ้อนกันเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าและพลังงานที่สูงขึ้นการประกอบเซลล์นี้เรียกว่ากองเซลล์เชื้อเพลิงหรือเพียงแค่กองซ้อน

กำลังไฟฟ้าที่ส่งออกของกลุ่มเซลล์เชื้อเพลิงที่กำหนดจะขึ้นอยู่กับขนาดของเซลล์เชื้อเพลิงการเพิ่มจำนวนเซลล์ในสแต็กจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ในขณะที่การเพิ่มพื้นที่ผิวของเซลล์จะเพิ่มกระแสสแต็คเสร็จสิ้นด้วยแผ่นปลายและการเชื่อมต่อเพื่อความสะดวกในการใช้งานต่อไป

เจอาร์ดี-24V-300W
(AC220V/DC24V)
พารามิเตอร์สมรรถนะของระบบเซลล์เชื้อเพลิง

ช่วงอุณหภูมิของเซลล์เชื้อเพลิงระหว่างการทำงานปกติ:

เจอาร์ดี-42V-1000W
(AC220V/DC42V)