vet-china มุ่งมั่นที่จะจัดหาวัสดุเซลล์เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งชุดประกอบอิเล็กโทรดเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEM) ส่วนประกอบนี้ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบเซลล์เชื้อเพลิงในสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่พลังงานรถยนต์ไปจนถึงระบบพลังงานแบบพกพา
ข้อมูลจำเพาะของการประกอบอิเล็กโทรดเมมเบรน:
| ความหนา | 50 ไมครอน |
| ขนาด | พื้นที่พื้นผิวใช้งาน 5 ซม.2, 16 ซม.2, 25 ซม.2, 50 ซม.2 หรือ 100 ซม.2 |
| กำลังโหลดตัวเร่งปฏิกิริยา | แอโนด = 0.5 มก. Pt/cm2 แคโทด = 0.5 มก. Pt/cm2 |
| ประเภทการประกอบอิเล็กโทรดเมมเบรน | 3 ชั้น 5 ชั้น 7 ชั้น (ดังนั้นก่อนสั่งซื้อกรุณาระบุจำนวนชั้นที่คุณต้องการและเตรียมแบบแปลน MEA ด้วย) |
โครงสร้างหลักของเซลล์เชื้อเพลิง กฟน.:
ก) Proton Exchange Membrane (PEM): เมมเบรนโพลีเมอร์พิเศษตรงกลาง
b) ชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา: ทั้งสองด้านของเมมเบรน มักประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่า
c) ชั้นการแพร่กระจายของก๊าซ (GDL): ที่ด้านนอกของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งโดยทั่วไปจะทำจากวัสดุไฟเบอร์
หน้าที่ของเซลล์เชื้อเพลิง กฟน.:
- การแยกสารตั้งต้น: ป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจน
- การนำโปรตอน: ยอมให้โปรตอน (H+) ผ่านจากขั้วบวกผ่านเมมเบรนไปยังแคโทด
- ปฏิกิริยาเร่งปฏิกิริยา: ส่งเสริมการเกิดออกซิเดชันของไฮโดรเจนที่ขั้วบวกและการลดออกซิเจนที่ขั้วลบ
- การสร้างกระแส: สร้างการไหลของอิเล็กตรอนผ่านปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า
- การจัดการน้ำ: รักษาสมดุลของน้ำที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าเกิดปฏิกิริยาอย่างต่อเนื่อง
