పారిశ్రామిక విప్లవం నుండి, శిలాజ ఇంధనాల విస్తృత వినియోగం వల్ల ఏర్పడిన గ్లోబల్ వార్మింగ్ సముద్ర మట్టాలు పెరగడానికి కారణమైంది మరియు అనేక జంతువులు మరియు మొక్కలు అంతరించిపోయాయి. పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు స్థిరమైన అభివృద్ధి ఇప్పుడు ప్రధాన లక్ష్యం. దిఇంధన సెల్అనేది ఒక రకమైన గ్రీన్ ఎనర్జీ. దాని ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇది నీటిని మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఇతర మలినాలను కలిగి ఉండదు, తద్వారా అత్యంత స్వచ్ఛమైన శక్తిని అందిస్తుంది. ఇంధన కణాల శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది. సాంప్రదాయ విద్యుత్ ఉత్పాదక పద్ధతుల వలె కాకుండా, అది చివరకు మనకు అవసరమైన విద్యుత్తుగా మార్చబడటానికి ముందు శక్తి యొక్క బహుళ మార్పిడి అవసరం లేదు. ఎఇంధన సెల్ స్టాక్యంత్రం పనిచేయడానికి అవసరమైన పని వోల్టేజీకి వోల్టేజ్‌ను పెంచడానికి పేర్చబడిన ఇంధన కణాల పొరలను కలిగి ఉంటుంది.
హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలుశిలాజ ఇంధన ఇంజిన్ల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడంలో ముఖ్యమైన సాంకేతికతను సూచిస్తుంది.బైపోలార్ ప్లేట్లు(BPలు) అనేది పాలిమర్ ఎలక్ట్రోలైట్ మెమ్బ్రేన్ ఫ్యూయల్ సెల్స్ (PEMFCలు)లో ప్రధాన భాగం. PEMFC స్టాక్‌లో BPలు మల్టీఫంక్షనల్ క్యారెక్టర్‌ని ప్లే చేస్తాయి. ఇంధన ఘటంలో ఇది అత్యంత ఖరీదైన మరియు క్లిష్టమైన భాగం, అందువల్ల సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన BPల అభివృద్ధి భవిష్యత్తులో తదుపరి తరం PEMFCల తయారీకి చాలా ఆసక్తిని కలిగిస్తుంది.
హైడ్రోజన్ యొక్క ప్రధాన భాగాలలో ఒకటిఇంధన సెల్ గ్రాఫైట్ ఇంధన ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్లు. 2015లో, గ్రాఫైట్ ఫ్యూయల్ ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్‌లను ఉత్పత్తి చేసే ప్రయోజనాలతో VET ఇంధన సెల్ పరిశ్రమలోకి ప్రవేశించింది. మయామి అడ్వాన్స్‌డ్ మెటీరియల్ టెక్నాలజీ కో., LTDని స్థాపించింది.
సంవత్సరాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి తర్వాత, వెట్ 10w-6000w హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి పరిణతి చెందిన సాంకేతికతను కలిగి ఉంది. శక్తి పరిరక్షణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణకు దోహదపడేలా వాహనం ద్వారా ఆధారితమైన 10000w ఇంధన ఘటాలు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. కొత్త శక్తి యొక్క అతిపెద్ద శక్తి నిల్వ సమస్య కోసం, PEM విద్యుత్ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధనంగా హైడ్రోజన్‌గా మారుస్తుందనే ఆలోచనను మేము ముందుకు తెచ్చాము. సెల్ హైడ్రోజన్‌తో విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది ఫోటోవోల్టాయిక్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి మరియు జలవిద్యుత్ ఉత్పత్తితో అనుసంధానించబడుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-26-2022