சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் முன்னோடியில்லாத வேகத்தில் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் துறையின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கின்றன. சர்வதேச ஹைட்ரஜன் எனர்ஜி கமிஷன் மற்றும் மெக்கின்சி இணைந்து வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, 30 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மேம்பாட்டிற்கான வரைபடத்தை வெளியிட்டுள்ளன, மேலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் திட்டங்களில் உலகளாவிய முதலீடு 2030 க்குள் 300 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும்.
ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் என்பது உடல் மற்றும் வேதியியல் மாற்றங்களின் செயல்பாட்டில் ஹைட்ரஜனால் வெளியிடப்படும் ஆற்றலாகும். ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை எரித்து வெப்ப ஆற்றலை உருவாக்க முடியும், மேலும் எரிபொருள் செல்கள் மூலம் மின்சாரமாகவும் மாற்றலாம். ஹைட்ரஜன் பரந்த அளவிலான ஆதாரங்களைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், நல்ல வெப்பக் கடத்துத்திறன், சுத்தமான மற்றும் நச்சுத்தன்மையற்றது மற்றும் ஒரு யூனிட் வெகுஜனத்திற்கு அதிக வெப்பம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது. அதே நிறையில் உள்ள ஹைட்ரஜனின் வெப்ப உள்ளடக்கம் பெட்ரோலை விட மூன்று மடங்கு அதிகம். இது பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழிலுக்கு ஒரு முக்கியமான மூலப்பொருளாகவும், விண்வெளி ராக்கெட்டுக்கான ஆற்றல் எரிபொருளாகவும் உள்ளது. காலநிலை மாற்றத்தை சமாளிக்க மற்றும் கார்பன் நடுநிலையை அடைவதற்கான அழைப்பு அதிகரித்து வருவதால், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மனித ஆற்றல் அமைப்பை மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் அதன் வெளியீட்டு செயல்பாட்டில் பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு காரணமாக மட்டுமல்லாமல், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் நிலையற்ற தன்மை மற்றும் இடைநிலையை ஈடுசெய்யவும், பிந்தையவற்றின் பெரிய அளவிலான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கவும் ஹைட்ரஜனை ஆற்றல் சேமிப்பு கேரியராகப் பயன்படுத்தலாம். . எடுத்துக்காட்டாக, ஜேர்மன் அரசாங்கத்தால் ஊக்குவிக்கப்படும் "மின்சாரத்திலிருந்து எரிவாயு" தொழில்நுட்பம், காற்றாலை மற்றும் சூரிய சக்தி போன்ற சுத்தமான மின்சாரத்தை சேமிப்பதற்காக ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதாகும், இது சரியான நேரத்தில் பயன்படுத்த முடியாதது, மேலும் ஹைட்ரஜனை நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்வது. பயன்பாடு. வாயு நிலைக்கு கூடுதலாக, ஹைட்ரஜன் திரவ அல்லது திட ஹைட்ரைடாகவும் தோன்றும், இது பல்வேறு சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து முறைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு அரிய "இணைப்பு" ஆற்றலாக, ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மின்சாரத்திற்கும் ஹைட்ரஜனுக்கும் இடையிலான நெகிழ்வான மாற்றத்தை மட்டும் உணர முடியாது, ஆனால் மின்சாரம், வெப்பம், குளிர் மற்றும் திட, எரிவாயு மற்றும் திரவ எரிபொருட்களின் ஒன்றோடொன்று தொடர்பை உணர ஒரு "பாலம்" கட்டவும் முடியும். மிகவும் சுத்தமான மற்றும் திறமையான ஆற்றல் அமைப்பை உருவாக்க.
ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் பல்வேறு வடிவங்கள் பல பயன்பாட்டுக் காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் உலகளாவிய உரிமையானது முந்தைய ஆண்டை விட 38% அதிகரிக்கும். ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் பெரிய அளவிலான பயன்பாடு வாகனத் துறையில் இருந்து போக்குவரத்து, கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் போன்ற பிற துறைகளுக்கு படிப்படியாக விரிவடைகிறது. இரயில் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் போது, ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் பாரம்பரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு எரிபொருளில் நீண்ட தூரம் மற்றும் அதிக சுமை போக்குவரத்தை சார்ந்திருப்பதை குறைக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கடல் கப்பல்களுக்கான ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அமைப்புகளின் முதல் தொகுதியை டொயோட்டா உருவாக்கி வழங்கியது. விநியோகிக்கப்பட்ட உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் குடியிருப்பு மற்றும் வணிக கட்டிடங்களுக்கு மின்சாரம் மற்றும் வெப்பத்தை வழங்க முடியும். ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் நேரடியாக திறமையான மூலப்பொருட்களையும், பெட்ரோகெமிக்கல், இரும்பு மற்றும் எஃகு, உலோகம் மற்றும் பிற இரசாயனத் தொழில்களுக்குக் குறைக்கும் முகவர்கள் மற்றும் உயர்தர வெப்ப மூலங்களையும் வழங்க முடியும், திறம்பட கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.
இருப்பினும், ஒரு வகையான இரண்டாம் நிலை ஆற்றலாக, ஹைட்ரஜன் ஆற்றலைப் பெறுவது எளிதல்ல. ஹைட்ரஜன் முக்கியமாக நீர் மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருட்களில் பூமியில் கலவைகள் வடிவில் உள்ளது. தற்போதுள்ள பெரும்பாலான ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் புதைபடிவ ஆற்றலை நம்பியுள்ளன மற்றும் கார்பன் உமிழ்வைத் தவிர்க்க முடியாது. தற்போது, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலில் இருந்து ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்யும் தொழில்நுட்பம் படிப்படியாக முதிர்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மின் உற்பத்தி மற்றும் நீர் மின்னாற்பகுப்பு மூலம் பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு ஹைட்ரஜனை உருவாக்க முடியும். விஞ்ஞானிகள் புதிய ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களை ஆராய்ந்து வருகின்றனர், அதாவது ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய சூரிய ஒளிப்பகுப்பு மற்றும் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய உயிரி. சிங்குவா பல்கலைக்கழகத்தின் அணுசக்தி நிறுவனம் மற்றும் புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பம் உருவாக்கிய அணு ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் 10 ஆண்டுகளில் ஆர்ப்பாட்டத்தைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஹைட்ரஜன் தொழில் சங்கிலியில் சேமிப்பு, போக்குவரத்து, நிரப்புதல், பயன்பாடு மற்றும் பிற இணைப்புகள் உள்ளன, அவை தொழில்நுட்ப சவால்கள் மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாடுகளையும் எதிர்கொள்கின்றன. சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், ஹைட்ரஜன் குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் சாதாரண வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் கசிவது எளிது. எஃகு உடனான நீண்ட கால தொடர்பு "ஹைட்ரஜன் உடையக்கூடிய" மற்றும் பிந்தையவற்றுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை விட சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து மிகவும் கடினம்.
தற்போது, புதிய ஹைட்ரஜன் ஆராய்ச்சியின் அனைத்து அம்சங்களையும் சுற்றியுள்ள பல நாடுகள் முழு வீச்சில் உள்ளன, தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை சமாளிக்க முடுக்கி விடுகின்றன. ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கத்துடன், ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் விலையும் குறைவதற்கு ஒரு பெரிய இடத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் சங்கிலியின் ஒட்டுமொத்த செலவு 2030க்குள் பாதியாகக் குறையும் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. ஹைட்ரஜன் சமுதாயம் வேகமெடுக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-30-2021