புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் எரிபொருள் இயந்திரங்கள் பொருத்தப்படவில்லை, எனவே அவை பிரேக்கிங்கின் போது வெற்றிட-உதவி பிரேக்கிங்கை எவ்வாறு அடைவது? புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் முக்கியமாக இரண்டு முறைகள் மூலம் பிரேக் உதவியை அடைகின்றன:
மின்சார வெற்றிட பூஸ்டர் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்துவது முதல் முறை. இந்த அமைப்பு பிரேக்கிங்கிற்கு உதவ ஒரு வெற்றிட மூலத்தை உருவாக்க மின்சார வெற்றிட பம்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த முறை புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் மட்டுமல்ல, கலப்பின மற்றும் பாரம்பரிய சக்தி வாகனங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வாகன வெற்றிட உதவி பிரேக்கிங் வரைபடம்
இரண்டாவது முறை எலக்ட்ரானிக் பவர் அசிஸ்டெட் பிரேக்கிங் சிஸ்டம். இந்த அமைப்பு வெற்றிட உதவி தேவையில்லாமல் மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் மூலம் பிரேக் பம்பை நேரடியாக இயக்குகிறது. இந்த வகை பிரேக் அசிஸ்ட் முறை தற்போது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் தொழில்நுட்பம் இன்னும் முதிர்ச்சியடையவில்லை என்றாலும், இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு வெற்றிட-உதவி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் தோல்வியடைவதால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு ஆபத்தை இது திறம்பட தவிர்க்கலாம். இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எதிர்கால தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கான வழியை சுட்டிக்காட்டுகிறது மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டமாகவும் உள்ளது.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில், மின்சார வெற்றிட பூஸ்ட் சிஸ்டம் பிரதான பிரேக் பூஸ்ட் முறையாகும். இது முக்கியமாக ஒரு வெற்றிட பம்ப், ஒரு வெற்றிட தொட்டி, ஒரு வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி (பின்னர் VCU வாகனக் கட்டுப்படுத்தியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது), மற்றும் அதே வெற்றிட பூஸ்டர் மற்றும் 12V மின்சாரம் பாரம்பரிய வாகனங்கள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
【1】மின்சார வெற்றிட பம்ப்
வெற்றிட பம்ப் என்பது ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்க இயந்திர, உடல் அல்லது வேதியியல் முறைகள் மூலம் ஒரு கொள்கலனில் இருந்து காற்றைப் பிரித்தெடுக்கும் ஒரு சாதனம் அல்லது கருவியாகும். எளிமையாகச் சொன்னால், மூடிய இடத்தில் வெற்றிடத்தை மேம்படுத்த, உருவாக்க மற்றும் பராமரிக்கப் பயன்படும் சாதனம் இது. ஆட்டோமொபைல்களில், கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரு மின்சார வெற்றிட பம்ப் பொதுவாக இந்த செயல்பாட்டை அடைய பயன்படுத்தப்படுகிறது.
VET எனர்ஜி எலக்ட்ரிக் வெற்றிட பம்ப்
【2】வெற்றிட தொட்டி
வெற்றிட தொட்டி வெற்றிடத்தை சேமிக்கவும், வெற்றிட அழுத்த சென்சார் மூலம் வெற்றிட பட்டத்தை உணரவும், கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்திக்கு சமிக்ஞையை அனுப்பவும் பயன்படுகிறது.
வெற்றிட தொட்டி
【3】 வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி
வெற்றிட பம்ப் கன்ட்ரோலர் என்பது மின்சார வெற்றிட அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். வெற்றிட பம்ப் கன்ட்ரோலர் கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, வெற்றிட தொட்டியின் வெற்றிட அழுத்த சென்சார் அனுப்பும் சமிக்ஞையின் படி வெற்றிட பம்பின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தி
டிரைவர் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது, வாகனத்தின் சக்தி இயக்கப்பட்டு, கன்ட்ரோலர் சிஸ்டம் சுய-சரிபார்ப்பைச் செய்யத் தொடங்குகிறது. வெற்றிட தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட பட்டம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், வெற்றிட தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட அழுத்த சென்சார் கட்டுப்படுத்திக்கு தொடர்புடைய மின்னழுத்த சமிக்ஞையை அனுப்பும். பின்னர், கட்டுப்படுத்தி தொட்டியில் வெற்றிட பட்டம் அதிகரிக்க வேலை தொடங்க மின்சார வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்படுத்தும். தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட பட்டம் செட் மதிப்பை அடையும் போது, சென்சார் மீண்டும் கட்டுப்படுத்திக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பும், மேலும் கட்டுப்படுத்தி வேலை செய்வதை நிறுத்த வெற்றிட பம்பை கட்டுப்படுத்தும். பிரேக்கிங் செயல்பாட்டின் காரணமாக தொட்டியில் உள்ள வெற்றிட அளவு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பைக் காட்டிலும் குறைவாக இருந்தால், மின்சார வெற்றிட பம்ப் மீண்டும் தொடங்கும் மற்றும் பிரேக் பூஸ்டர் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒரு சுழற்சியில் வேலை செய்யும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-18-2024