கிராஃபைட் ரோட்டரை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது

கிராஃபைட் ரோட்டரை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது

1. பயன்படுத்துவதற்கு முன் சூடாக்குதல்: திகிராஃபைட் சுழலிஅலுமினிய திரவத்தில் மூழ்குவதற்கு முன், மூலப்பொருட்களின் மீது தணிப்பதன் தாக்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக 5 நிமிடம் ~ 10 நிமிடங்களுக்கு திரவ மட்டத்திற்கு மேல் சுமார் 100 மிமீ சூடுபடுத்தப்பட வேண்டும்; திரவத்தில் மூழ்குவதற்கு முன் ரோட்டரை வாயு நிரப்ப வேண்டும்; ரோட்டார் திரவ அளவை உயர்த்திய பின்னரே காற்று விநியோகத்தை நிறுத்த முடியும், இதனால் காற்று துளையின் அடைப்பைத் தவிர்க்கலாம்.சுழலி முனை.
2. நிலையான பரிமாற்ற அமைப்பு: கிராஃபைட் சுழலி மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பு இணைக்கும் கம்பி (குழாய்) மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீண்ட காலமாக அதிக வெப்பநிலையின் விளைவின் கீழ் இணைக்கும் தடியின் சிதைவு, அல்லது பரிமாற்ற உபகரணங்களின் தொடர்புடைய பகுதிகளை தளர்த்துவது, ரோட்டரின் நடுநிலை மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும், மேலும் கிராஃபைட் ரோட்டரை உடைப்பது அல்லது பம்ப் செய்வது எளிது. .
3. ரோட்டார் மூழ்கும் ஆழம்: கிராஃபைட் சுழலி ஒரு நியாயமான ஆழத்தில் அலுமினிய உருகலில் மூழ்கியது, இதனால் வலுவூட்டும் ஸ்லீவ் அலுமினிய திரவ நிலைக்கு சுமார் 80 மிமீ வெளிப்படும் மற்றும் திரவ மட்டத்திற்கு கீழே சுமார் 60 மிமீ மூழ்கியது, இது திறம்பட அதிகரிக்கும். ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பு இழப்பு மற்றும் தேய்மானம் தேய்மான நேரம்சுழலி.
4. காற்றைத் தடு: பெட்டியில் நேர்மறை அழுத்தத்தை உறுதிசெய்ய சுத்திகரிப்புப் பெட்டியில் நைட்ரஜன் அல்லது ஆர்கானை நிரப்பவும் மற்றும் கிராஃபைட் ரோட்டரின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தவிர்க்க வெளிப்புறக் காற்றைத் தடுக்கவும்.
5. தூய ஆர்கான் அல்லது நைட்ரஜன்: பைப்லைன் மற்றும் கனெக்டர் பாகங்களின் கசிவு அசுத்த ஆர்கான் அல்லது நைட்ரஜன் வாயுவை அலுமினியம் உருகச் செய்தால், ரோட்டரின் மேல் பகுதி தீவிரமாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படும், மேலும் கீழ் பகுதியில் பல ரோட்டார் ஏர் ஜெட் துளைகள் கூட இருக்கும். ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டது, இது ரோட்டரின் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் குறைக்கும்.