English

Bränslecellstapel för UAV, bränslecell med biplolar platta i metall

Bränslecellstapel för UAV, bränslecell med biplolar metallplatta Utvald bild
  • Bränslecellstapel för UAV, bränslecell med biplolar platta i metall
  • Bränslecellstapel för UAV, bränslecell med biplolar platta i metall
  • Bränslecellstapel för UAV, bränslecell med biplolar platta i metall
  • Bränslecellstapel för UAV, bränslecell med biplolar platta i metall

Kort beskrivning:

Denna vätebränslecellstapel för UVA har en effekttäthet på 680w/kg.

Våra lätta, krafttäta UAV-bränslecellsmoduler tillåter kunder att kringgå begränsningarna för traditionell batteriteknik, vilket avsevärt förlänger drönarflygtider och räckvidder samtidigt som de producerar ren likström i ett robust och lätt paket

Våra drönarbränslecellskraftmoduler (FCPM) är idealiska för ett brett utbud av professionella kommersiella tillämpningar, inklusive offshoreinspektion, sök och räddning, flygfotografering och kartläggning, precisionsjordbruk och mer.

 

 

 

 


  • :
    • Ladda ner som PDF

    Produktdetaljer

    Produkttaggar

    BränslecellStack för UAV,bränslecell med biplolar platta av metall,
    Bränslecell, Bränslecell för UAV, Bränslecellstapel, Vätebränslecellstack, bränslecell med biplolar platta av metall,
    1700 W luftkylning bränslecellstapel för UAV

    1. Produktintroduktion
    Denna vätebränslecellstapel för UVA har en effekttäthet på 680w/kg.
    • Drift på torrt väte och omgivande luft
    • Robust metall Helcellskonstruktion
    • Idealisk för hybridisering med batteri och/eller superkondensatorer
    • Bevisad hållbarhet och tillförlitlighet för applikation
    miljöer
    • Flera konfigurationsalternativ ger modulära och
    skalbara lösningar
    • Utbud av stackalternativ för att passa olika applikationer
    krav
    • Låg termisk och akustisk signatur
    • Serie- och parallellkopplingar möjliga

    2.ProduktParameter (specifikation)

    H-48-1700 Luftkylning Bränslecellstapel för UAV
    Denna bränslecellsstapel har en effekttäthet på 680w/kg. Den kan användas på lätta applikationer med låg strömförbrukning eller på bärbar strömkälla. Den lilla storleken begränsar den inte till små applikationer. Flera stackar kan anslutas och skalas upp under vår egenutvecklade BMS-teknik för att stödja applikationer med hög energiförbrukning.

    H-48-1700 Parametrar
    Utgångsparametrar Nominell effekt 1700W
      Märkspänning 48V
      Märkström 35A
      DC-spänningsområde 32-80V
      Effektivitet ≥50 %
    Bränsleparametrar H2 Renhet ≥99,99 %（CO＜1PPM)
      H2 Tryck 0,045–0,06 MPa
      H2 Förbrukning 16 l/min
    Omgivningsparametrar Driftsomgivningstemp. -5～45℃
      Driftsluftfuktighet 0%~100%
      Lagring Omgivningstemp. -10～75℃
      Buller ≤55 dB@1m
    Fysiska parametrar FC Stack 28(L)*14,9(W)*6,8(H) FC Stack 2,20 kg
      Mått (cm) Vikt (kg)
      System 28(L)*14,9(W)*16(H) System 3 kg
      Mått (cm) Vikt (kg) (inklusive fläktar och BMS)
      Effekttäthet 595W/L Effekttäthet 680W/KG

    3.ProduktFunktion och applikation

    Utveckling av drönare kraftpaket som PEM bränslecell

    (Fungerar vid temperaturer mellan -10 ~ 45ºC)

    Våra drönarbränslecellskraftmoduler (FCPM) är idealiska för ett brett utbud av kommersiella UAV-applikationer, inklusive offshoreinspektion, sök och räddning, flygfotografering och kartläggning, precisionsjordbruk och mer.

    bild3

    • 10 gånger längre flyghållfasthet jämfört med vanliga litiumbatterier
    • Den bästa lösningen för militär, polis, brandbekämpning, konstruktion, säkerhetskontroller av anläggningar, jordbruk, leverans, luft
    taxidrönare osv

    4. Produktinformation

    Bränsleceller använder elektrokemiska reaktioner för att producera elektricitet utan förbränning. Vätebränsleceller kombinerar väte med syre från luften och avger endast värme och vatten som biprodukter. De är effektivare än förbränningsmotorer och till skillnad från batterier behöver de inte laddas upp och kommer att fortsätta att fungera så länge de är försedda med bränsle.


    bild4

    Våra drönarbränsleceller är luftkylda, med värme från bränslecellstapeln leds till kylplattor och avlägsnas genom luftflödeskanaler, vilket resulterar i en förenklad och kostnadseffektiv kraftlösning.
    En av huvudkomponenterna i vätebränslecellen är en bipolär grafitplatta. 2015 gick VET in i bränslecellsindustrin med sina fördelar att producera bipolära grafitplattor. Grundade företaget CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.

    bild5

    Efter år av forskning och utveckling har veterinären mogen teknologi för att producera luftkylning 10w-6000w vätebränsleceller, UAV-vätebränslecell 1000w-3000w, Över 10000w bränsleceller drivna av fordon utvecklas för att bidra till energibesparing och miljö När det gäller det största energilagringsproblemet med ny energi lägger vi fram idén att PEM omvandlar elektrisk energi till väte för lagring och vätebränslecell genererar el med väte. Den kan kopplas ihop med solcellskraft och vattenkraft.

  • Tidigare:
  • Nästa:

    • RELATERADE PRODUKTER

    WhatsApp onlinechatt!