Kdaj vakuumska črpalka koristi motorju?
A vakuumska črpalka, na splošno, je dodatna prednost za kateri koli motor, ki je dovolj zmogljiv, da ustvari znatno količino odpiranja. Vakuumska črpalka bo na splošno dodala nekaj konjskih moči, podaljšala življenjsko dobo motorja in ohranila olje čistejše dlje.
Kako delujejo vakuumske črpalke?
Vakuumska črpalka ima dovod priključen na enega ali oba pokrova ventila, včasih na dolinsko posodo. POSESA zrak iz motorja in tako zmanjšazračni tlakkopičenje, ki nastane zaradi udarca zaradi izgorevalnih plinov, ki gredo mimo batnih obročkov v posodo. Vakuumske črpalke se razlikujejo glede na količino zraka (CFM), ki jo lahko vsesajo, tako da je potencialni VAKUUM, ki ga lahko ustvari črpalka, OMEJEN s količino zraka, ki ga lahko pretaka (CFM). Izpuh iz vakuumske črpalke se pošlje v arezervoar BREATHERs filtrom na vrhu, ki je namenjen zadrževanju vseh tekočin (vlaga, neporabljeno gorivo, zračno olje), ki jih vsesa motor. Odpadni zrak gre skozi zračni filter v ozračje.
Dimenzioniranje vakuumske črpalke
Vakuumske črpalke lahko ocenimo glede na njihovo sposobnost pretakanja zraka, več zraka kot vakuumska črpalka pretaka, večji podtlak bo ustvarila na določenem motorju. "Majhna" vakuumska črpalka bi pomenila manjzmogljivost pretoka zrakakot "velika" vakuumska črpalka. Pretok zraka se meri v CFM (kubičnih čevljih na minuto), vakuum se meri v "inčih živega srebra"
Vsi motorji ustvarijo določeno količinoudarec mimo(puščanje stisnjenega goriva in zraka mimo obročev v območje posode). Ta udarec z zračnim tokom ustvari pozitiven tlak v ohišju ročične gredi, vakuumska črpalka s svojim negativnim pretokom zraka "sesa" zrak iz ohišja ročične gredi. Neto razlika med zrakom, ki ga izsesa črpalka, in zrakom, ki ga ustvari motor s pihanjem, daje efektivni vakuum. Če črpalka ni pravilno dimenzionirana, napeljana in nastavljena, morda ne bo mogla premakniti dovolj zraka, da bi ustvarila podtlak v ohišju ročične gredi.
Čas objave: 21. junij 2021