Углерод/углеродные композитные материалы стали новым поколением тормозных материалов, пришедшим на замену композитным материалам на металлической основе, благодаря своим уникальным механическим, термическим, фрикционным и износостойким свойствам.
Его основные особенности заключаются в следующем:
(1) Плотность материала составляет всего 1,5 г/см3, что позволяет значительно уменьшить конструкционную массу тормозного диска;
(2) Материал обладает превосходной износостойкостью, а тормозной диск имеет длительный срок службы, который более чем в два раза превышает срок службы композитных материалов с металлической матрицей;
(3) Стабильный динамический коэффициент трения, отличные антипригарные и антиадгезионные свойства;
(4) Упростить конструкцию тормозного диска и не требовать дополнительных фрикционных накладок, соединителей, тормозных каркасов и т. д.;
(5) Малый коэффициент теплового расширения, высокая удельная теплоемкость (в два раза выше, чем у железа) и высокая теплопроводность;
(6) Карбон/карбоновый тормозной диск имеет высокую рабочую температуру и термостойкость до 2700 ℃.
Технические данные углерода-Углеродный композит | ||
Индекс | Единица | Ценить |
Объемная плотность | г/см3 | 1,40~1,50 |
Содержание углерода | % | ≥98,5~99,9 |
Пепел | ППМ | ≤65 |
Теплопроводность (1150 ℃) | Вт/мк | 10~30 |
Предел прочности | МПа | 90~130 |
изгибная прочность | МПа | 100~150 |
Прочность на сжатие | МПа | 130~170 |
Прочность на сдвиг | МПа | 50~60 |
Межламинарная прочность на сдвиг | МПа | ≥13 |
Электрическое сопротивление | Ом.мм2/м | 30~43 |
Коэффициент теплового расширения | 106/К | 0,3~1,2 |
Температура обработки | ℃ | ≥2400 ℃ |
Военное качество, полное осаждение в печи химического осаждения из паровой фазы, импортное углеродное волокно Toray T700, предварительно сотканное 3D-игольное вязание. Характеристики материала: максимальный внешний диаметр 2000 мм, толщина стенки 8-25 мм, высота 1600 мм. |