د نوبل جایزې ګټونکی اکیرا یوشینو: لیتیم بیټرۍ به لاهم په لسو کلونو کې د بیټرۍ صنعت غالب کړي

[په راتلونکي کې د لیتیم بیټرۍ د انرژي کثافت ممکن د اوسني 1.5 څخه تر 2 ځله پورې ورسيږي ، پدې معنی چې بیټرۍ به کوچنۍ شي. ]
[د لیتیم آیون بیټرۍ د لګښت کمولو سلسله د 10٪ او 30٪ ترمنځ ده. دا ستونزمنه ده چې نرخ نیمایي کړي. ]
له سمارټ فونونو څخه تر بریښنایی موټرو پورې ، د بیټرۍ ټیکنالوژي په تدریجي ډول د ژوند هر اړخ ته نفوذ کوي. نو، راتلونکی بیټرۍ به کوم لوري ته وده ورکړي او په ټولنه کې به کوم بدلون راولي؟ د دې پوښتنو په پام کې نیولو سره، لومړي مالي خبریال تیره میاشت د جاپاني ساینس پوه اکیرا یوشینو سره مرکه وکړه چې سږکال یې د لیتیم آئن بیټرۍ لپاره د کیمیا په برخه کې د نوبل جایزه وګټله.
د یوشینو په نظر، د لیتیم آیون بیټرۍ به لا هم په راتلونکو 10 کلونو کې د بیټرۍ صنعت واکمن وي. د نوي ټیکنالوژیو پراختیا لکه مصنوعي استخبارات او د شیانو انټرنیټ به د لیتیم آئن بیټرۍ غوښتنلیک امکاناتو کې "نا تصور" بدلونونه راوړي.
د تصور وړ بدلون
کله چې یوشینو د "پورټ ایبل" اصطلاح څخه خبر شو، هغه پوه شو چې ټولنه نوې بیټرۍ ته اړتیا لري. په ۱۹۸۳ کال کې د نړۍ لومړۍ لیتیم بیټرۍ په جاپان کې پیدا شوه. یوشینو اکیرا د ریچارج وړ لیتیم آئن بیټرۍ نړۍ کې لومړی پروټوټایپ تولید کړ، او په راتلونکي کې به د لیتیم آئن بیټرۍ په پراختیا کې د پام وړ مرسته وکړي چې په پراخه کچه په سمارټ فونونو او بریښنایی موټرو کې کارول کیږي.
تیره میاشت، اکیرا یوشینو د لومړي نمبر مالي ژورنالیست سره په ځانګړې مرکه کې وویل چې وروسته له دې چې پوه شو چې هغه د نوبل جایزه وګټله، هغه "ریښتینی احساسات نلري." "وروسته بشپړو مرکو زه ډیر بوخت کړم، او زه ډیر خوشحاله نه شم." اکیرا یوشینو وویل. "مګر لکه څنګه چې د دسمبر په میاشت کې د جایزو ترلاسه کولو ورځ نږدې کیږي، د جایزو واقعیت پیاوړی شوی دی."
په تېرو ۳۰ کلونو کې ۲۷ جاپاني یا جاپاني پوهانو د کیمیا په برخه کې د نوبل جایزه ګټلې ده، خو د اکیرا یوشینو په ګډون یوازې دوو تنو د کارپوریټ څېړونکو په توګه جایزې ترلاسه کړې دي. "په جاپان کې، د څیړنیزو موسسو او پوهنتونونو څیړونکي عموما جایزې ترلاسه کوي، او د صنعت څخه لږ کارپوریټ څیړونکو جایزې ګټلې دي." اکیرا یوشینو د لومړي مالي ژورنالیست ته وویل. هغه د صنعت په تمه هم ټینګار وکړ. هغه په ​​​​دې باور دی چې په شرکت کې د نوبل په کچه ډیرې څیړنې شتون لري، مګر د جاپان صنعت باید خپل مشرتابه او موثریت ته وده ورکړي.
یوشینو اکیرا باور لري چې د نوي ټیکنالوژیو پراختیا لکه مصنوعي هوښیارتیا او د شیانو انټرنیټ به د لیتیم آئن بیټرۍ غوښتنلیک امکاناتو کې "نا تصور" بدلونونه راولي. د مثال په توګه، د سافټویر پرمختګ به د بیټرۍ ډیزاین پروسې او د نوي موادو پراختیا ګړندۍ کړي، او کولی شي د بیټرۍ کارولو اغیزه وکړي، بیټرۍ ته اجازه ورکوي چې په غوره چاپیریال کې وکارول شي.
یوشینو اکیرا د نړۍ د اقلیم د بدلون مسلو په حل کې د خپلې څیړنې د ونډې په اړه هم ډیر اندیښمن دی. هغه د لومړي مالي ژورنالیست ته وویل چې هغه ته د دوو دلیلونو له امله جایزه ورکړل شوه. لومړی د سمارټ ګرځنده ټولنې په پراختیا کې مرسته کول دي؛ دوهم د نړیوال چاپیریال د ساتنې لپاره د یوې مهمې وسیلې چمتو کول دي. "د چاپیریال ساتنې کې مرسته به په راتلونکي کې نوره هم څرګنده شي. په ورته وخت کې، دا د سوداګرۍ یو ښه فرصت هم دی. اکیرا یوشینو مالي خبریال ته وویل.
یوشینو اکیرا په میجو پوهنتون کې د پروفیسور په توګه د لیکچر په جریان کې زده کونکو ته وویل چې د نړیوالې تودوخې د مخنیوي لپاره د نوي کیدونکي انرژي او بیټریو کارولو لپاره د خلکو لوړې هیلې ته په پام سره ، هغه به خپل معلومات وړاندې کړي ، په شمول د چاپیریال مسلو په اړه فکرونه. »
څوک به د بیټرۍ صنعت غالب شي
د بیټرۍ ټیکنالوژۍ پراختیا د انرژي انقلاب رامینځته کړ. له سمارټ فونونو څخه تر بریښنایی موټرو پورې ، د بیټرۍ ټیکنالوژي هر اړخیزه ده چې د خلکو د ژوند هر اړخ بدلوي. ایا راتلونکی بیټرۍ به ډیر ځواکمن شي او ټیټ لګښت به زموږ هر یو اغیزه وکړي.
په اوس وخت کې، صنعت ژمن دی چې د بیټرۍ خوندیتوب ته وده ورکړي پداسې حال کې چې د بیټرۍ انرژي کثافت زیاتوي. د بیټرۍ فعالیت ښه کول د نوي کیدونکي انرژي کارولو له لارې د اقلیم بدلون په نښه کولو کې هم مرسته کوي.
د یوشینو په نظر، د لیتیم آیون بیټرۍ به لا هم په راتلونکو لسو کلونو کې د بیټرۍ په صنعت کې واکمن وي، مګر د نویو ټیکنالوژیو پراختیا او وده به د صنعت ارزښت او امکاناتو ته دوام ورکړي. یوشینو اکیرا فرسټ بزنس نیوز ته وویل چې په راتلونکي کې د لیتیم بیټرۍ د انرژي کثافت ممکن د اوسني په پرتله 1.5 ځله څخه 2 ځله ته ورسیږي ، پدې معنی چې بیټرۍ به کوچنۍ شي. "دا مواد کموي او په دې توګه لګښت کموي، مګر د موادو په قیمت کې به د پام وړ کمښت نه وي." هغه وویل، "د لیتیم آیون بیټرۍ په لګښت کې کمښت د 10٪ څخه تر 30٪ پورې دی. د نرخ نیمایي کول خورا ستونزمن دي. »
ایا په راتلونکي کې به بریښنایی وسایل ګړندی چارج شي؟ په ځواب کې، اکیرا یوشینو وویل چې یو ګرځنده تلیفون په 5-10 دقیقو کې ډک دی چې په لابراتوار کې ترلاسه شوی. مګر ګړندی چارج کول قوي ولتاژ ته اړتیا لري ، کوم چې به د بیټرۍ ژوند اغیزه وکړي. په واقعیت کې په ډیری حاالتو کې، خلک ممکن په ځانګړې توګه چټک چارج ته اړتیا ونلري.
د لومړنیو لیډ اسید بیټریو څخه، د نکل فلز هایدروید بیټرۍ ته چې د جاپاني شرکتونو اصلي بنسټونه دي لکه ټیوټا، د لیتیم آئن بیټرۍ چې په 2008 کې د Tesla Roaster لخوا کارول کیږي، دودیز مایع لیتیم آئن بیټرۍ د بریښنا بیټرۍ باندې تسلط لري. د لسو کلونو لپاره بازار. په راتلونکي کې ، د انرژي کثافت او خوندیتوب اړتیاو او دودیز لیتیم آئن بیټرۍ ټیکنالوژۍ ترمینځ تضاد به په زیاتیدونکي توګه څرګند شي.
د بهرنیو شرکتونو تجربو او د جامد حالت بیټرۍ محصولاتو ته په ځواب کې، اکیرا یوشینو وویل: "زه فکر کوم چې د جامد حالت بیټرۍ د راتلونکي لوري استازیتوب کوي، او د پرمختګ لپاره لاهم ډیر ځای شتون لري. زه هیله لرم چې ډیر ژر نوی پرمختګ وګورم.
هغه دا هم وویل چې د سالډ ریاست بیټرۍ په ټیکنالوژۍ کې د لیتیم آئن بیټرۍ سره ورته دي. "د ټیکنالوژۍ د پرمختګ له لارې، د لیتیم آئن لامبو سرعت په پای کې د اوسني سرعت شاوخوا 4 ځله ته رسیدلی شي." اکیرا یوشینو په لومړي سوداګرۍ نیوز کې یوه خبریال ته وویل.
د سولیډ سټیټ بیټرۍ د لیتیم آئن بیټرۍ دي چې د جامد حالت الیکٹرولیټ کاروي. ځکه چې د جامد حالت الیکټرولایټونه په دودیز لیتیم آئن بیټرۍ کې احتمالي چاودیدونکي عضوي الیکٹرولیټ ځای په ځای کوي ، دا د لوړې انرژي کثافت او لوړ خوندیتوب فعالیت دوه لوی ستونزې حل کوي. د سولیډ سټیټ الیکټرولایټونه په ورته انرژي کې کارول کیږي هغه بیټرۍ چې د الیکټرولایټ ځای نیسي د انرژي لوړ کثافت لري ، په ورته وخت کې ډیر ځواک او د اوږدې مودې کارونې وخت لري ، کوم چې د راتلونکي نسل لیتیم بیټرۍ پراختیا رجحان دی.
مګر د جامد حالت بیټرۍ هم د ننګونو سره مخ دي لکه د لګښتونو کمول، د جامد الکترولیتونو خوندیتوب ښه کول، او د چارج کولو او خارجولو په وخت کې د الکترودونو او الکترولیتونو ترمنځ اړیکه ساتل. اوس مهال، ډیری نړیوال لوی موټر شرکتونه د جامد حالت بیټرۍ لپاره په R & D کې ډیره پانګه اچونه کوي. د مثال په توګه، ټویوټا د سالډ ریاست بیټرۍ رامینځته کوي، مګر لګښت یې نه دی څرګند شوی. څیړنیز بنسټونه وړاندوینه کوي چې تر 2030 پورې به د نړیوال جامد حالت بیټرۍ غوښتنه 500 GWh ته ورسیږي.
پروفیسور ویتنګهم، چې د نوبل جایزه یې د اکیرا یوشینو سره شریکه کړې، وویل چې د جامد حالت بیټرۍ ممکن لومړی وي چې په کوچنیو برقیاتو لکه سمارټ فونونو کې کارول کیږي. "ځکه چې لاهم د لوی پیمانه سیسټمونو پلي کولو کې لوی ستونزې شتون لري." پروفیسور ویټینګم وویل.