ଜର୍ମାନୀ ଭିତ୍ତିକ H2FLY ଏପ୍ରିଲ୍ 28 ରେ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହାର ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏହାର HY4 ବିମାନରେ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଫଳତାର ସହ ମିଶ୍ରଣ କରିଛି |
ବାଣିଜ୍ୟିକ ବିମାନ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ କୋଷ ଏବଂ କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍, ବିକାଶ ଏବଂ ଏକୀକରଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିବା HEAVEN ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଫ୍ରାନ୍ସର ସେସେନେଜ୍ ସ୍ଥିତ ଏହାର କ୍ୟାମ୍ପସ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରେନୋବଲ୍ ସୁବିଧାରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାର୍ଟନର ଏୟାର ଲିକ୍ୟୁଫେକ୍ସନ୍ ସହଯୋଗରେ ଏହି ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା |
ସହିତ ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ |ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |HY4 ବିମାନର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମର ବିକାଶରେ ଏହା ହେଉଛି “ଅନ୍ତିମ” ବ technical ଷୟିକ ବିଲ୍ଡିଂ ବ୍ଲକ, ଯାହା କମ୍ପାନୀକୁ ଏହାର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି 40 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ବିମାନରେ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |
H2FLY କହିଛି ଯେ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ଏକ ବିମାନର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଲିକ୍ୱିଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କରର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କପ୍ଲେଡ୍ ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସଫଳତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ଏହା ପ୍ରଥମ କମ୍ପାନୀ କରିଛି |ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |, ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ CS-23 ଏବଂ CS-25 ବିମାନ ପାଇଁ ୟୁରୋପୀୟ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସୁରକ୍ଷା ଏଜେନ୍ସି (EASA) ର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି ବୋଲି ଦର୍ଶାଉଛି |
H2FLY ସହ-ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ତଥା ସିଇଓ ପ୍ରଫେସର ଡକ୍ଟର ଜୋସେଫ କାଲୋ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କପଲିଂ ପରୀକ୍ଷଣର ସଫଳତା ସହିତ ଆମେ 40 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ବିମାନରେ ଆମର ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ସମ୍ଭବ ବୋଲି ଆମେ ଜାଣିଛୁ। ନିରନ୍ତର ମାଧ୍ୟମ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ବିଶିଷ୍ଟ ବିମାନ ହାସଲ ପାଇଁ ଆମେ ଆମର ଉଦ୍ୟମ ଜାରି ରଖିଥିବାରୁ ଆମେ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଗ୍ରଗତି କରିଥିବାରୁ ଆନନ୍ଦିତ। ”
H2FLY ମିଶ୍ରିତ ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ପ୍ରଣାଳୀ |
କିଛି ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ କମ୍ପାନୀ ଏହାର ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ୟାଙ୍କର ପ୍ରଥମ ଭରିବା ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ଘୋଷଣା କରିଥିଲା।
H2FLY ଆଶା କରେ ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ବିମାନର ପରିସରକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -04-2023 |