[Ketumpatan tenaga bateri litium pada masa hadapan mungkin mencapai 1.5 kali hingga 2 kali ganda arus, yang bermaksud bahawa bateri akan menjadi lebih kecil. ]
[Julat pengurangan kos bateri litium-ion adalah paling banyak antara 10% dan 30%. Sukar untuk mengurangkan separuh harga. ]
Daripada telefon pintar kepada kereta elektrik, teknologi bateri secara beransur-ansur menyusup ke setiap aspek kehidupan. Jadi, arah manakah bateri masa depan akan berkembang dan apakah perubahan yang akan dibawa kepada masyarakat? Dengan memikirkan soalan-soalan ini, wartawan Kewangan Pertama menemu bual bulan lepas Akira Yoshino, seorang saintis Jepun yang memenangi Hadiah Nobel dalam Kimia untuk bateri lithium-ion tahun ini.
Pada pendapat Yoshino, bateri lithium-ion masih akan mendominasi industri bateri dalam tempoh 10 tahun akan datang. Pembangunan teknologi baharu seperti kecerdasan buatan dan Internet of Things akan membawa perubahan yang "tidak dapat difikirkan" kepada prospek aplikasi bateri litium-ion.
Perubahan yang tidak dapat dibayangkan
Apabila Yoshino menyedari istilah "mudah alih", dia menyedari bahawa masyarakat memerlukan bateri baharu. Pada tahun 1983, bateri litium pertama di dunia dilahirkan di Jepun. Yoshino Akira menghasilkan prototaip pertama di dunia bagi bateri litium-ion boleh dicas semula, dan akan memberikan sumbangan cemerlang kepada pembangunan bateri litium-ion yang digunakan secara meluas dalam telefon pintar dan kenderaan elektrik pada masa hadapan.
Bulan lalu, Akira Yoshino berkata dalam temu bual eksklusif dengan Wartawan Kewangan No. 1 bahawa selepas mengetahui bahawa dia memenangi Hadiah Nobel, dia "tidak mempunyai perasaan sebenar." "Temu bual penuh kemudian membuat saya sangat sibuk, dan saya tidak boleh terlalu gembira." Akira Yoshino berkata. "Tetapi apabila hari penerimaan anugerah pada bulan Disember semakin hampir, realiti anugerah itu menjadi lebih kukuh."
Dalam tempoh 30 tahun yang lalu, 27 sarjana Jepun atau Jepun telah memenangi Hadiah Nobel dalam Kimia, tetapi hanya dua daripada mereka, termasuk Akira Yoshino, telah menerima anugerah sebagai penyelidik korporat. "Di Jepun, penyelidik dari institut penyelidikan dan universiti biasanya menerima anugerah, dan beberapa penyelidik korporat dari industri telah memenangi anugerah." Akira Yoshino memberitahu Wartawan Kewangan Pertama. Beliau juga menekankan jangkaan industri. Beliau percaya bahawa terdapat banyak penyelidikan peringkat Nobel dalam syarikat itu, tetapi industri Jepun harus meningkatkan kepimpinan dan kecekapannya.
Yoshino Akira percaya bahawa pembangunan teknologi baharu seperti kecerdasan buatan dan Internet of Things akan membawa perubahan yang "tidak dapat difikirkan" kepada prospek aplikasi bateri litium-ion. Sebagai contoh, kemajuan perisian akan mempercepatkan proses reka bentuk bateri dan pembangunan bahan baharu, dan Boleh menjejaskan penggunaan bateri, membolehkan bateri digunakan dalam persekitaran yang terbaik.
Yoshino Akira juga amat mengambil berat tentang sumbangan penyelidikannya untuk menyelesaikan isu perubahan iklim global. Dia memberitahu Wartawan Kewangan Pertama bahawa dia dianugerahkan atas dua sebab. Yang pertama adalah untuk menyumbang kepada pembangunan masyarakat mudah alih pintar; yang kedua ialah menyediakan cara penting untuk melindungi alam sekitar global. “Sumbangan kepada perlindungan alam sekitar akan menjadi lebih jelas pada masa hadapan. Pada masa yang sama, ini juga merupakan peluang perniagaan yang hebat.” Akira Yoshino memberitahu wartawan kewangan.
Yoshino Akira memberitahu pelajar semasa kuliah di Universiti Meijo sebagai profesor yang memandangkan jangkaan tinggi orang ramai terhadap penggunaan tenaga boleh diperbaharui dan bateri sebagai langkah mengatasi pemanasan global, dia akan menyampaikan Maklumatnya sendiri, termasuk pemikiran tentang isu alam sekitar. ”
Siapa yang akan menguasai industri bateri
Perkembangan teknologi bateri mencetuskan revolusi tenaga. Daripada telefon pintar kepada kereta elektrik, teknologi bateri ada di mana-mana, mengubah setiap aspek kehidupan orang ramai. Sama ada bateri masa depan akan menjadi lebih berkuasa dan kos yang lebih rendah akan mempengaruhi setiap daripada kita.
Pada masa ini, industri komited untuk meningkatkan keselamatan bateri sambil meningkatkan ketumpatan tenaga bateri. Peningkatan prestasi bateri juga membantu menangani perubahan iklim melalui penggunaan tenaga boleh diperbaharui.
Pada pendapat Yoshino, bateri litium-ion masih akan mendominasi industri bateri dalam tempoh 10 tahun akan datang, tetapi pembangunan dan kebangkitan teknologi baharu juga akan terus mengukuhkan penilaian dan prospek industri. Yoshino Akira memberitahu Berita Perniagaan Pertama bahawa ketumpatan tenaga bateri litium pada masa hadapan mungkin mencapai 1.5 kali hingga 2 kali ganda arus, yang bermaksud bahawa bateri akan menjadi lebih kecil. "Ini mengurangkan bahan dan dengan itu mengurangkan kos, tetapi tidak akan ada penurunan ketara dalam kos bahan." Beliau berkata, “Pengurangan kos bateri lithium-ion adalah paling banyak antara 10% dan 30%. Nak bagi separuh harga lagi susah. ”
Adakah peranti elektronik akan mengecas lebih cepat pada masa hadapan? Sebagai tindak balas, Akira Yoshino berkata bahawa telefon bimbit penuh dalam 5-10 minit, yang telah dicapai di makmal. Tetapi pengecasan pantas memerlukan voltan yang kuat, yang akan menjejaskan hayat bateri. Dalam banyak situasi dalam realiti, orang mungkin tidak perlu mengecas dengan pantas.
Daripada bateri asid plumbum awal, kepada bateri hidrida nikel-logam yang menjadi tunjang utama syarikat Jepun seperti Toyota, kepada bateri litium-ion yang digunakan oleh Tesla Roaster pada tahun 2008, bateri litium-ion cecair tradisional telah mendominasi bateri kuasa. pasaran selama sepuluh tahun. Pada masa hadapan, percanggahan antara ketumpatan tenaga dan keperluan keselamatan dan teknologi bateri lithium-ion tradisional akan menjadi semakin ketara.
Sebagai tindak balas kepada eksperimen dan produk bateri keadaan pepejal daripada syarikat luar negara, Akira Yoshino berkata: “Saya fikir bateri keadaan pepejal mewakili hala tuju masa depan, dan masih terdapat banyak ruang untuk penambahbaikan. Saya berharap dapat melihat kemajuan baharu tidak lama lagi.”
Beliau juga berkata bahawa bateri keadaan pepejal adalah serupa dalam teknologi kepada bateri litium-ion. "Melalui peningkatan teknologi, kelajuan berenang ion litium akhirnya boleh mencapai kira-kira 4 kali ganda kelajuan semasa." Akira Yoshino memberitahu wartawan di Berita Perniagaan Pertama.
Bateri keadaan pepejal ialah bateri litium-ion yang menggunakan elektrolit keadaan pepejal. Oleh kerana elektrolit keadaan pepejal menggantikan elektrolit organik yang berpotensi meletup dalam bateri lithium-ion tradisional, ini menyelesaikan dua masalah utama iaitu ketumpatan tenaga tinggi dan prestasi keselamatan yang tinggi. Elektrolit keadaan pepejal digunakan pada tenaga yang sama Bateri yang menggantikan elektrolit mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, pada masa yang sama mempunyai kuasa yang lebih besar dan masa penggunaan yang lebih lama, yang merupakan trend pembangunan bateri litium generasi akan datang.
Tetapi bateri keadaan pepejal juga menghadapi cabaran seperti mengurangkan kos, meningkatkan keselamatan elektrolit pepejal, dan mengekalkan sentuhan antara elektrod dan elektrolit semasa mengecas dan menyahcas. Pada masa ini, banyak syarikat kereta gergasi global melabur banyak dalam R&D untuk bateri keadaan pepejal. Sebagai contoh, Toyota sedang membangunkan bateri keadaan pepejal, tetapi kosnya tidak didedahkan. Institusi penyelidikan meramalkan bahawa menjelang 2030, permintaan bateri keadaan pepejal global dijangka menghampiri 500 GWj.
Profesor Whitingham, yang berkongsi Hadiah Nobel dengan Akira Yoshino, berkata bahawa bateri keadaan pepejal mungkin yang pertama digunakan dalam elektronik kecil seperti telefon pintar. "Kerana masih terdapat masalah besar dalam aplikasi sistem berskala besar." Profesor Wittingham berkata.
Masa siaran: Dis-16-2019