Фраунхоферийн нэрэмжит Машин хэрэгсэл, хэлбэржүүлэлтийн технологийн IWU хүрээлэнгийн судлаачид түлшний эсийн хөдөлгүүрийг хурдан бөгөөд хэмнэлттэй цуврал үйлдвэрлэлийг хөнгөвчлөх зорилгоор үйлдвэрлэх дэвшилтэт технологийг боловсруулж байна. Үүний тулд IWU-ийн судлаачид эхний ээлжинд эдгээр хөдөлгүүрүүдийн зүрхэнд шууд анхаарлаа хандуулж, нимгэн металл ялтаснаас хоёр туйлт хавтан үйлдвэрлэх арга зам дээр ажиллаж байна. Hannover Messe дээр Fraunhofer IWU эдгээр болон бусад ирээдүйтэй түлшний эсийн хөдөлгүүрийн судалгааны ажлуудыг Silberhummel уралдааны машинтай танилцуулах болно.
Цахилгаан хөдөлгүүрийг эрчим хүчээр хангах тухайд түлшний эсүүд нь жолоодлогын хүрээг нэмэгдүүлэхийн тулд батарейг нөхөх хамгийн тохиромжтой арга юм. Гэсэн хэдий ч түлшний эсийг үйлдвэрлэх нь зардал их шаарддаг процесс хэвээр байгаа тул Германы зах зээл дээр ийм жолооны технологитой тээврийн хэрэгслийн загвар харьцангуй цөөн хэвээр байна. Одоо Fraunhofer IWU-ийн судлаачид илүү хэмнэлттэй шийдэл дээр ажиллаж байна: "Бид цогц байдлаар хандаж, түлшний эсийн хөдөлгүүрийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг авч үздэг. Энэ нь устөрөгчөөр хангахаас эхэлж, түлшний эсэд цахилгаан үүсгэхэд шууд оролцдог материалын сонголтод нөлөөлж, эсийн өөрөө болон бүхэлдээ тээврийн хэрэгслийн дулааны зохицуулалтад нөлөөлдөг" гэж Фраунхофер дахь төслийн менежер Сорен Шеффлер тайлбарлав. Хемниц дахь IWU.
Эхний алхам болгон судлаачид аливаа түлшний эсийн хөдөлгүүрийн гол зүрх болох "стек" дээр анхаарлаа хандуулдаг. Энд энерги нь хоёр туйлт хавтан ба электролитийн мембранаас бүрдсэн хэд хэдэн давхарласан эсүүдэд үүсдэг.
“Бид ердийн бал чулуун хоёр туйлт хавтанг нимгэн металл ялтасаар хэрхэн солих талаар судалж байна. Энэ нь яндануудыг хурдан бөгөөд хэмнэлттэй, өргөн цар хүрээтэй үйлдвэрлэх боломжийг олгож, бүтээмжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх болно" гэж Шеффлер хэлэв. Судлаачид мөн чанарын баталгаажуулалтад анхаарлаа хандуулж байна. Стек дэх бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийг үйлдвэрлэлийн процесст шууд шалгадаг. Энэ нь зөвхөн бүрэн шалгагдсан хэсгүүд нь стек рүү орохыг баталгаажуулах зорилготой юм.
Үүний зэрэгцээ Fraunhofer IWU нь стекүүдийн хүрээлэн буй орчин, жолоодлогын нөхцөлд дасан зохицох чадварыг сайжруулах зорилготой юм. Шеффлер тайлбарлахдаа: "Бидний таамаглал бол хиймэл оюун ухааны тусламжтайгаар хүрээлэн буй орчны хувьсагчдыг динамикаар тохируулах нь устөрөгчийг хэмнэхэд тусалдаг. Хөдөлгүүрийг гаднах өндөр эсвэл бага температурт ашиглах эсвэл тэгш тал эсвэл ууланд ашиглах нь ялгаатай. Одоогоор стекүүд нь урьдчилан тодорхойлсон, тогтсон үйл ажиллагааны хүрээнд ажилладаг бөгөөд энэ нь хүрээлэн буй орчноос хамааралтай ийм төрлийн оновчлолыг зөвшөөрдөггүй."
Фраунхоферын мэргэжилтнүүд 2020 оны 4-р сарын 20-ноос 24-ний хооронд Hannover Messe-д Silberhummel үзэсгэлэнд өөрсдийн судалгааны арга барилаа харуулах болно. Silberhummel нь 1940-өөд онд Auto Union AG-ийн зохион бүтээсэн уралдааны машин дээр суурилдаг. Fraunhofer IWU-ийн хөгжүүлэгчид одоо энэхүү тээврийн хэрэгслийг сэргээн засварлаж, орчин үеийн технологийн үзүүлэнг бий болгохын тулд үйлдвэрлэлийн шинэ аргыг ашигласан. Тэдний зорилго бол түлшний эсийн дэвшилтэт технологид суурилсан цахилгаан хөдөлгүүрээр Silberhummel-ыг тоноглох явдал юм. Энэхүү технологийг Hannover Messe-д дижитал байдлаар машинд оруулах болно.
Силберхуммелийн бие нь өөрөө мөн Фраунхофер IWU-д улам боловсронгуй болж буй үйлдвэрлэлийн шинэлэг шийдэл, хэлбэржүүлэх процессуудын жишээ юм. Гэхдээ энд хамгийн гол нь бага хэмжээний багцын зардал багатай үйлдвэрлэхэд чиглэгддэг. Silberhummel-ийн их биений самбар нь цутгамал ган багажтай нарийн төвөгтэй ажиллагаатай том прессээр бүтээгдээгүй. Үүний оронд амархан боловсруулах боломжтой модоор хийсэн сөрөг хэвийг ашигласан. Энэ зорилгоор зохион бүтээсэн багаж нь тусгай эрдэнийн тусламжтайгаар биеийн хавтанг модон хэвэнд бага зэрэг дардаг. Мэргэжилтнүүд энэ аргыг "өсмөөр хэлбэржүүлэх" гэж нэрлэдэг. "Энэ нь хаалт, бүрээс, тэр ч байтугай трамвайн хажуугийн хэсгүүдээс ч хамаагүй энгийн аргыг бодвол хүссэн эд ангиудыг хурдан бүтээхэд хүргэдэг. Жишээлбэл, биеийн хэсгүүдийг бүрдүүлэхэд ашигладаг багаж хэрэгслийг үйлдвэрлэхэд хэдэн сар зарцуулдаг. Бидэнд модон хэв үйлдвэрлэхээс эхлээд бэлэн хавтан хүртэл долоо хоногоос бага хугацаа шаардагдана” гэж Шеффлер хэлэв.
Манай редакторууд илгээсэн санал хүсэлт бүрийг сайтар хянаж, зохих арга хэмжээг авна гэдэгт итгэлтэй байж болно. Таны санал бодол бидэнд чухал.
Таны имэйл хаягийг зөвхөн хүлээн авагчид имэйл илгээсэн хүн мэдэгдэхэд ашигладаг. Таны хаяг болон хүлээн авагчийн хаягийг өөр зорилгоор ашиглахгүй. Таны оруулсан мэдээлэл таны имэйл зурваст харагдах бөгөөд Tech Xplore-д ямар ч хэлбэрээр хадгалагдахгүй.
Энэ сайт нь навигаци хийхэд туслах, манай үйлчилгээг ашиглахад дүн шинжилгээ хийх, гуравдагч этгээдийн контентоор хангах зорилгоор күүки ашигладаг. Манай сайтыг ашигласнаар та манай Нууцлалын бодлого, ашиглалтын нөхцлийг уншиж, ойлгосон гэдгээ хүлээн зөвшөөрч байна.
Шуудангийн цаг: 2020 оны 5-р сарын 05-ны хооронд