Түлшний эсийг хувааж болнопротон солилцооны мембрантүлшний эсүүд (PEMFC) болон электролитийн шинж чанар, ашигласан түлшний дагуу шууд метанол түлшний эсүүд
(DMFC), фосфорын хүчлийн түлшний эс (PAFC), хайлсан карбонат түлшний эс (MCFC), хатуу исэл түлшний эс (SOFC), шүлтлэг түлшний эс (AFC) гэх мэт. Жишээ нь, протон солилцооны мембран түлшний эс (PEMFC) голчлон ажилладаг. дээрпротон солилцооны мембрандамжуулах протон орчин, шүлтлэг түлшний эсүүд (AFC) нь калийн гидроксидын уусмал гэх мэт шүлтлэг усанд суурилсан электролитийг протон дамжуулах орчин болгон ашигладаг. Үүнээс гадна ажлын температурын дагуу түлшний эсийг өндөр температурт түлшний эс ба бага температурт хувааж болно. түлшний эсүүд, эхнийх нь хатуу исэл түлшний эсүүд (SOFC) ба хайлсан карбонат түлшний эсүүд (MCFC), сүүлийнх нь протон солилцооны мембран түлшний эсүүд (PEMFC), шууд метанол агуулдаг. түлшний эсүүд (DMFC), шүлтлэг түлшний эсүүд (AFC), фосфорын хүчлийн түлшний эсүүд (PAFC) гэх мэт.
Протон солилцооны мембрантүлшний эсүүд (PEMFC) нь усан суурьтай хүчиллэг полимер мембраныг электролит болгон ашигладаг. PEMFC эсүүд нь үйл ажиллагааны бага температур (100 хэмээс доош) ба үнэт металл электродууд (цагаан алтны үндсэн дээр суурилсан электродууд) ашигладаг тул цэвэр устөрөгчийн хийн дор ажиллах ёстой. Бусад түлшний эсүүдтэй харьцуулахад PEMFC нь үйл ажиллагааны температур бага, хурдан эхлүүлэх хурд, эрчим хүчний өндөр нягтрал, зэврэлтгүй электролит, удаан эдэлгээтэй давуу талтай. Тиймээс энэ нь одоогоор түлшний эсийн тээврийн хэрэгсэлд хэрэглэгдэж байгаа гол технологи болсон ч зөөврийн болон суурин төхөөрөмжид хэсэгчлэн хэрэглэгдэж байна. E4 Tech-ийн мэдээлснээр, PEMFC түлшний эсийн тээвэрлэлт 2019 онд 44,100 нэгжид хүрч, дэлхийн хэмжээний 62% -ийг эзэлнэ; Тооцоолсон суурилагдсан хүчин чадал нь 934.2 МВт-т хүрч, дэлхийн нийт эзлэхүүний 83 хувийг эзэлж байна.
Түлшний эсүүд нь анод дахь түлш (устөрөгч) болон катод дахь исэлдүүлэгчээс (хүчилтөрөгч) химийн энергийг цахилгаан болгон хувиргахад цахилгаан химийн урвалыг ашигладаг. Тодруулбал, түлшний эсийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хөдөлгүүрийн систем, нэмэлт тэжээлийн хангамж, мотор; Тэдгээрийн дотроос хөдөлгүүрийн системд голчлон цахилгаан реактор, тээврийн хэрэгслийн устөрөгчийн хадгалах систем, хөргөлтийн систем, DCDC хүчдэлийн хувиргагчаас бүрдсэн хөдөлгүүр багтдаг. Реактор бол хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь устөрөгч ба хүчилтөрөгчийн урвалд ордог газар юм. Энэ нь олон тооны нэг эсүүдээс бүрдэх ба үндсэн материалд хоёр туйлт хавтан, мембран электрод, төгсгөлийн хавтан гэх мэт орно.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 23-ны хооронд