Иштөө принциби жана суутек күйүүчү май клетка стек артыкчылыктары

Күйүүчү майl - күйүүчү майдын электрохимиялык энергиясын электр энергиясына айландыра ала турган энергияны өзгөртүүчү түзүлүштүн бир түрү. Ал күйүүчү май клеткасы деп аталат, анткени ал батарея менен бирге электрохимиялык энергия өндүрүүчү түзүлүш. Отун катары суутекти колдонгон отун клеткасы суутек күйүүчү клетка болуп саналат. Суутек отун клеткасы суутек менен кычкылтекке суу электролизинин реакциясы катары түшүнүүгө болот. Суутек күйүүчү клетканын реакция процесси таза жана натыйжалуу. Суутек отун клеткасы салттуу автомобиль кыймылдаткычында колдонулган Карно циклинин 42% жылуулук эффективдүүлүгү менен чектелбейт жана натыйжалуулугу 60% дан ашат.

Металл күйүүчү клетка электрдик велосипеддер/моторлор суутек күйүүчү май клеткасы3kW суутек күйүүчү клетка электр генератору, электр унаа суутек генератору3kW суутек күйүүчү клетка электр генератору, электр унаа суутек генератору

Ракеталардан айырмаланып, суутек отун клеткалары суутек менен кычкылтектин катуу реакциясы аркылуу кинетикалык энергияны жаратат жана каталитикалык түзүлүштөр аркылуу Гиббстин суутектеги бош энергиясын чыгарат. Гиббс бош энергиясы энтропия жана башка теорияларды камтыган электрохимиялык энергия. Суутек отун клеткасынын иштөө принциби суутек клетканын оң электродундагы катализатор (Платина) аркылуу суутек иондоруна (б.а. протондорго) жана электрондорго ажырайт. Суутек иондору протон алмашуу мембранасы аркылуу терс электродго өтүп, кычкылтек реакцияга кирип, сууга жана жылуулукка айланат, ал эми тиешелүү электрондор оң электроддон терс электродго сырткы чынжыр аркылуу келип, электр энергиясын пайда кылат.

Ичиндекүйүүчү май клеткасы, суутек менен кычкылтектин реакциясы ишке ашат жана процессте заряддын алмашуусу болот, натыйжада ток пайда болот. Ошол эле учурда суутек кычкылтек менен реакцияга кирип, сууну пайда кылат.
Химиялык реакциянын бассейни катары, отун клеткасынын стекинин негизги технологиялык өзөгү "протон алмашуу мембранасы" болуп саналат. Пленканын эки тарабы суутекти заряддуу иондорго ажыратуу үчүн катализатор катмарына жакын жайгашкан. Суутек молекуласы кичинекей болгондуктан, суутек ташуучу электрондор пленканын кичинекей тешиктери аркылуу карама-каршы тарапка жылышы мүмкүн. Бирок пленканын тешиктеринен өткөн суутек электрондорунун процессинде электрондор молекулалардан ажыратылып, пленка аркылуу экинчи учуна жетүү үчүн оң заряддуу суутек протондору гана калат.
Суутек протондорупленканын экинчи тарабындагы электродго тартылып, кычкылтек молекулалары менен биригет. Пленканын эки жагындагы электрод плиталары суутекти оң суутек иондоруна жана электрондорго, ал эми кычкылтекти кычкылтек атомдоруна бөлүп, электрондорду кармап, кычкылтек иондоруна (терс электр) айландырышат. Электрондор электрод плиталарынын ортосунда ток пайда кылат, ал эми эки суутек иону менен бир кычкылтек иону биригип сууну пайда кылат, ал реакция процессинде жалгыз “калдык” болуп калат. Чындыгында, бүт операция процесси электр энергиясын өндүрүү процесси болуп саналат. Кычкылдануу реакциясынын жүрүшү менен электрондор унааны башкаруу үчүн зарыл болгон токту пайда кылуу үчүн тынымсыз өткөрүлүп турат.


Посттун убактысы: 2022-жылдын 12-февралына чейин
WhatsApp онлайн чат!