연료전지용 흑연분리판, 양극흑연판

간단한 설명:

양극판은 연료전지 스택의 주요 구조적 지지체이며, 그 구조 설계는 스택 내에서 수소, 공기, 물의 흐름 채널을 형성합니다. 스택의 주요 구조로서 분리판의 두께는 스택의 전력밀도에 직접적인 영향을 미친다. 현재 업계에서는 막전극 기술의 문턱이 상대적으로 높기 때문에 획기적인 진전이 더디며, 스택 제품의 성능 향상의 출발점은 주로 분리판에 있다.

연료전지의 양극판은 다음 성능 요구사항을 충족해야 합니다.

단일 세포에서 직렬 역할을 하기 위해서는 분리판이 높은 전도성을 가져야 합니다. 각 캐비티에서 반응 가스와 방열수를 분리하려면 분리판의 가스 투과성이 요구 사항을 충족해야 합니다.

반응 영역의 열은 냉각수로 빠르게 전달되므로 분리판은 열전도율이 높아야 합니다. 구조 강도, 진동, 출력 밀도 및 저온 시동을 고려하면 양극판 재료의 강도, 밀도 및 열용량도 제품 성능 요구 사항을 충족해야 합니다.

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제품 세부정보

제품 태그

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제품 설명

우리는 높은 전기 전도성과 우수한 기계적 강도를 갖춘 고급 양극판을 사용해야 하는 PEMFC용 비용 효율적인 흑연 양극판을 개발했습니다. 당사의 바이폴라 플레이트는 연료전지가 고온에서 작동할 수 있도록 하며 우수한 전기 및 열 전도성을 갖습니다.

우리는 가스 불투과성과 고강도를 달성하기 위해 수지를 함침한 흑연 재료를 제공합니다. 그러나 이 소재는 높은 전기 전도성과 높은 열 전도성 측면에서 흑연의 유리한 특성을 유지합니다.

우리는 유동장이 있는 양면의 양극판을 가공할 수 있고, 단면을 가공하거나 가공되지 않은 블랭크 플레이트도 제공할 수 있습니다. 모든 흑연 플레이트는 귀하의 세부 설계에 따라 가공될 수 있습니다.

흑연 양극판 재료 데이터시트:

재료	벌크 밀도	굴곡 힘	압축강도	비저항	개방형 다공성
GRI-1	최소 1.9g/cc	최소 45Mpa	최소 90Mpa	최대 10.0마이크로옴.m	최대 5%
특정 용도에 따라 더 많은 등급의 흑연 재료를 선택할 수 있습니다.