«តើរថយន្តស៊ីសាំងនៅទីណា ហេតុអ្វីបានជាយើងគួរអភិវឌ្ឍរថយន្តថាមពលថ្មី?» នេះគួរតែជាសំណួរចម្បងដែលមនុស្សភាគច្រើនគិតអំពី "ទិសដៅខ្យល់" បច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ក្រោមការជួយជ្រោមជ្រែងនៃពាក្យស្លោកធំៗនៃ "ការបន្ថយថាមពល" "ការសន្សំថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយ" និង "ការផលិតតាមទាន់" តម្រូវការរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រភពថាមពលថ្មីមិនទាន់ត្រូវបានសង្គមយល់ឃើញ និងទទួលស្គាល់នៅឡើយ។
ជាការពិតណាស់ បន្ទាប់ពីការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍នៃរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ប្រព័ន្ធផលិតកម្មដែលមានភាពចាស់ទុំ ការគាំទ្រទីផ្សារ និងផលិតផលដែលមានតម្លៃទាប និងគុណភាពខ្ពស់ ធ្វើឱ្យពិបាកយល់អំពីមូលហេតុដែលឧស្សាហកម្មត្រូវចាកចេញពី "ផ្លូវរាបស្មើ" ហើយងាកទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍។ . ថាមពលថ្មីគឺជា "ផ្លូវភក់" ដែលមិនទាន់មានគ្រោះថ្នាក់នៅឡើយ។ ហេតុអ្វីយើងគួរអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មី? សំណួរសាមញ្ញនិងត្រង់នេះគឺជាការមិនយល់និងមិនស្គាល់របស់យើងទាំងអស់គ្នា។
កាលពីប្រាំពីរឆ្នាំមុន នៅក្នុង "គោលនយោបាយថាមពលរបស់ប្រទេសចិន ឆ្នាំ 2012 ក្រដាសស" ផែនការយុទ្ធសាស្រ្តជាតិ "នឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងរឹងមាំនូវថាមពលថ្មី និងថាមពលកកើតឡើងវិញ" នឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយវាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សពីយុទ្ធសាស្រ្តរថយន្តឥន្ធនៈ ទៅជាយុទ្ធសាស្ត្រថាមពលថ្មី។ បន្ទាប់ពីនោះ ផលិតផលថាមពលថ្មីជាច្រើនប្រភេទដែលភ្ជាប់ទៅនឹង "ការឧបត្ថម្ភធន" បានចូលទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយសំឡេងនៃការសង្ស័យបានចាប់ផ្តើមជុំវិញថាមពលថ្មី។ ឧស្សាហកម្ម។
សំឡេងនៃការសួរដេញដោលបានមកពីមុំផ្សេងៗគ្នា ហើយប្រធានបទនេះក៏បាននាំដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ចរន្តទឹក និងផ្នែកខាងក្រោមនៃឧស្សាហកម្មនេះ។ តើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃថាមពលប្រពៃណី និងថាមពលកកើតឡើងវិញរបស់ប្រទេសចិនគឺជាអ្វី? តើឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់ចិនអាចបត់បែនបានទេ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងរថយន្តថាមពលថ្មីដែលចូលនិវត្តន៍នាពេលអនាគតហើយថាតើការបំពុលមានដែរឬទេ? ការសង្ស័យកាន់តែច្រើន ទំនុកចិត្តកាន់តែតិច របៀបស្វែងរកស្ថានភាពពិតនៅពីក្រោយបញ្ហាទាំងនេះ ត្រីមាសទីមួយនៃជួរឈរនឹងកំណត់គោលដៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅជុំវិញឧស្សាហកម្មនេះ - ថ្ម។
ជួរឈរគឺជា "បញ្ហាថាមពល" ដែលមិនអាចជៀសបាន
មិនដូចរថយន្តសាំងទេ ប្រេងសាំងមិនត្រូវការក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទេ (ប្រសិនបើធុងសាំងមិនរាប់បញ្ចូល) ប៉ុន្តែ "អគ្គិសនី" ត្រូវតែដឹកដោយថ្ម។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកចង់ត្រលប់ទៅប្រភពនៃឧស្សាហកម្មវិញនោះ "អគ្គិសនី" គឺជាជំហានដំបូងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលថ្មី។ បញ្ហាអគ្គិសនីមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់នឹងបញ្ហាថាមពល។ មានសំណួរច្បាស់លាស់មួយនៅពេលនេះគឺ៖ តើការជំរុញប្រភពថាមពលថ្មីយ៉ាងខ្លាំងក្លាពិតជាដោយសារតែទុនបម្រុងថាមពលបង្រួបបង្រួមរបស់ប្រទេសចិនជិតមកដល់ហើយឬ? ដូច្នេះ មុននឹងយើងពិតជានិយាយអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ថ្ម និងថាមពលថ្មី យើងគួរតែឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរអំពីសំណួរបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសចិន អំពី "ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ឬការប្រើប្រាស់ប្រេង"។
សំណួរទី១៖ ស្ថានភាពនៃថាមពលប្រពៃណីរបស់ចិន
មិនដូចហេតុផលដែលមនុស្សបានសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធជាលើកដំបូងកាលពី 100 ឆ្នាំមុន បដិវត្តន៍ថ្មីគឺបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរពី "ឥន្ធនៈបុរាណ" ទៅ "ថាមពលកកើតឡើងវិញ" ។ មាន "កំណែ" ផ្សេងគ្នាលើការបកស្រាយអំពីស្ថានភាពថាមពលរបស់ចិននៅលើអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពជាច្រើននៃទិន្នន័យបង្ហាញថា ទុនបម្រុងថាមពលប្រពៃណីរបស់ប្រទេសចិនមិនអាចទ្រាំទ្របាន និងគួរឱ្យព្រួយបារម្ភដូចការបញ្ជូនសុទ្ធនោះទេ ហើយទុនបម្រុងប្រេងដែលទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងរថយន្តក៏មានផងដែរ។ ត្រូវបានពិភាក្សាដោយសាធារណជន។ ប្រធានបទមួយក្នុងចំណោមប្រធានបទច្រើនបំផុត។
យោងតាមទិន្នន័យនៅក្នុងរបាយការណ៍ថាមពលរបស់ប្រទេសចិនឆ្នាំ 2018 ទោះបីជាផលិតកម្មប្រេងក្នុងស្រុកមានការថយចុះក៏ដោយក៏ប្រទេសចិនបានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្ថិរភាពទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្មនាំចូលថាមពលជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង។ នេះអាចបង្ហាញថាយ៉ាងហោចណាស់ការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលថ្មីបច្ចុប្បន្នមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹង "ទុនបម្រុងប្រេង" ទេ។
ប៉ុន្តែភ្ជាប់ដោយប្រយោល? នៅក្នុងបរិបទនៃពាណិជ្ជកម្មថាមពលដែលមានស្ថិរភាព ការពឹងផ្អែកថាមពលប្រពៃណីរបស់ប្រទេសចិននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។ ក្នុងចំណោមការនាំចូលថាមពលសរុប ប្រេងឆៅមាន ៦៦% និងធ្យូងថ្មមាន ១៨%។ បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៧ ការនាំចូលប្រេងឆៅបន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងឆ្នាំ 2018 ការនាំចូលប្រេងឆៅរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 460 លានតោន កើនឡើង 10% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ការពឹងផ្អែកប្រេងឆៅលើបរទេសឈានដល់ 71% ដែលមានន័យថាច្រើនជាង 2 ភាគ 3 នៃប្រេងឆៅរបស់ចិនពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។
បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មី និន្នាការនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ប្រទេសចិននៅតែបន្តធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2017 ការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ប្រទេសចិននៅតែកើនឡើង 3.4%។ បើនិយាយពីសមត្ថភាពផលិតប្រេងឆៅវិញ មានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងឆ្នាំ 2016-2018 បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2015 ហើយការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបានបង្កើនការពឹងផ្អែកលើការនាំចូលពាណិជ្ជកម្មប្រេង។
នៅក្រោមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃទុនបំរុងថាមពលប្រពៃណីរបស់ប្រទេសចិន "ការពឹងផ្អែកអកម្ម" វាក៏ត្រូវបានសង្ឃឹមផងដែរថាការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីនឹងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធការប្រើប្រាស់ថាមពលផងដែរ។ ក្នុងឆ្នាំ 2018 ការប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាតដូចជាឧស្ម័នធម្មជាតិ វារីអគ្គិសនី ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ និងថាមពលខ្យល់មានចំនួន 22.1% នៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុប ដែលបានកើនឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។
នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលស្អាតនៅក្នុងប្រភពថាមពលបែបប្រពៃណី គោលដៅគ្មានកាបូនទាបជាសកលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ខណៈដែលម៉ាករថយន្តនៅអ៊ឺរ៉ុប និងអាមេរិកឥឡូវនេះកំពុងឈូសឆាយ "ពេលវេលាដើម្បីបញ្ឈប់ការលក់យានជំនិះ"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសនានាមានការពឹងផ្អែកខុសៗគ្នាលើប្រភពថាមពលបែបប្រពៃណី ហើយ "កង្វះធនធានប្រេងឆៅ" របស់ប្រទេសចិនគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហានៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលស្អាត។ លោក Zhu Xi នាយកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចថាមពលនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រសង្គមចិនបាននិយាយថា "ដោយសារតែសម័យកាលនៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នា ប្រទេសចិននៅតែស្ថិតក្នុងយុគសម័យធ្យូងថ្ម ពិភពលោកបានឈានចូលយុគសម័យប្រេង និងឧស្ម័ន ហើយដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរ។ ឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធថាមពលកកើតឡើងវិញនាពេលអនាគតគឺពិតជាខុសគ្នា។ ប្រទេសចិនអាចឆ្លងកាត់ប្រេង និងឧស្ម័ន។ ដង។” ប្រភព៖ Car House
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៤-វិច្ឆិកា-២០១៩