金属燃料電池電動自転車/モーター 水素燃料電池
単一の燃料電池膜電極接合体 (MEA) と、約 0.5 および 1 V の電圧 (ほとんどの用途には低すぎる) を供給する 2 つのフローフィールド プレートで構成されます。バッテリーと同じように、個々のセルはより高い電圧と電力を実現するために積み重ねられます。このセルの集合体は、燃料電池スタック、または単にスタックと呼ばれます。
特定の燃料電池スタックの出力は、そのサイズによって異なります。スタック内のセルの数が増加すると電圧が増加し、セルの表面積が増加すると電流が増加します。スタックはエンドプレートと接続で完成し、さらに使いやすくなります。
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
燃料電池システムの性能パラメータ
| 全体 | 定格電力 | 300W |
| 定格電圧 | AC220V/DC24V | |
| 定格労働時間 | 4～6時間 | |
| 周囲温度 | -50℃～400℃ | |
| 周囲湿度 | 10%RH～95%RH | |
| 重量(kg) | 4.0kg | |
| 体積(mm) | 620×400×180 | |
| 水素ボンベ | 容量 | 4.7L |
| 推奨最大圧力 | 15MPa(予充填8MPa) | |
| スタック | 定格電力 | 330W |
| 定格電流 | 11A | |
| 電圧範囲 | 28-40V | |
| 効率 | ≧50% | |
| 酸化剤/冷却剤 | 空気（標準大気圧） | |
| 燃料 | 水素純度 | ≥99.99% |
| 使用圧力 | 0.045Mpa～0.055Mpa | |
| 水素消費量 | 0.2～6.5L/分 |
通常動作時の燃料電池の温度範囲:
| 適用範囲温度 | 推奨温度 | |
| 周囲温度 | -50℃～400℃ | 150℃～300℃ |
| 周囲湿度 | 10%—95% | 30%—90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
| 出力性能 | 定格電力 | 1000W | |||
| 定格電圧 | 42V | ||||
| 定格電流 | 23.8A | ||||
| 直流電圧範囲 | 35-60V | ||||
| 効果 | ≧50% | ||||
| 燃料 | 水素純度 | ≥99.99% (CO < 1PPM) | |||
| 水素圧力 | 0.045～0.06MPa | ||||
| 環境特性 | 使用温度 | -5～35℃ | |||
| 作業環境湿度 | 10%～95%(ミストなし) | ||||
| 保管温度 | -10～50℃ | ||||
| ノイズ | ≤60dB | ||||
| 物理パラメータ | スタックサイズ(mm) | 291*160*98 | |||
| システムサイズ (mm) | 380*200*106 | 380*200*144(ファン含む) | |||
