当社の目標は、現行品の高品質と修理を統合し、改善することであり、その間、燃料電池用の高品質でカスタマイズ可能な厚さサイズの多孔性Tiファイバーフェルトの中国ゴールドサプライヤーの固有の顧客のニーズを満たす新しいソリューションを定期的に作成することです。現在、中国全土の何百もの工場と緊密な協力関係を築いています。当社が提供するソリューションは、お客様のさまざまなニーズに適合します。私たちを選んでください。後悔はさせません!
私たちの目標は、現在の商品の高品質と修理を強化し、改善すると同時に、お客様の固有のニーズを満たす新しいソリューションを定期的に生み出すことです。中国チタン繊維フェルトおよびチタン電極、経験豊富な工場として、カスタマイズされた注文も受け付けており、仕様と顧客のデザインの梱包を指定して写真やサンプルと同じものを作ります。当社の主な目標は、すべての顧客に満足のいく思い出を提供し、長期的なWin-Winのビジネス関係を確立することです。詳細については、弊社までお問い合わせください。もし、私たちのオフィスで個人的にミーティングをしたいと思っていただければ、大変うれしく思います。
金属燃料電池 電動自転車/モーター 水素燃料電池
単一の燃料電池は、膜電極接合体 (MEA) と、約 0.5 および 1 V の電圧 (ほとんどの用途には低すぎる) を供給する 2 つのフローフィールド プレートで構成されます。バッテリーと同じように、個々のセルはより高い電圧と電力を実現するために積み重ねられます。このセルの集合体は、燃料電池スタック、または単にスタックと呼ばれます。
特定の燃料電池スタックの出力は、そのサイズによって異なります。スタック内のセルの数が増加すると電圧が増加し、セルの表面積が増加すると電流が増加します。スタックはエンドプレートと接続で完成し、さらに使いやすくなります。
JRD-24V-300W
(AC220V/DC24V)
燃料電池システムの性能パラメータ
| 全体 | 定格電力 | 300W |
| 定格電圧 | AC220V/DC24V | |
| 定格労働時間 | 4～6時間 | |
| 周囲温度 | -50℃～400℃ | |
| 周囲湿度 | 10%RH～95%RH | |
| 重量(kg) | 4.0kg | |
| 体積(mm) | 620×400×180 | |
| 水素ボンベ | 容量 | 4.7L |
| 推奨最大圧力 | 15MPa(予充填8MPa) | |
| スタック | 定格電力 | 330W |
| 定格電流 | 11A | |
| 電圧範囲 | 28-40V | |
| 効率 | ≧50% | |
| 酸化剤/冷却剤 | 空気（標準大気圧） | |
| 燃料 | 水素純度 | ≥99.99% |
| 使用圧力 | 0.045Mpa～0.055Mpa | |
| 水素消費量 | 0.2～6.5L/分 |
通常動作時の燃料電池の温度範囲:
| 適用範囲温度 | 推奨温度 | |
| 周囲温度 | -50℃～400℃ | 150℃～300℃ |
| 周囲湿度 | 10%—95% | 30%—90% |
JRD-42V-1000W
(AC220V/DC42V)
| 出力性能 | 定格電力 | 1000W | |||
| 定格電圧 | 42V | ||||
| 定格電流 | 23.8A | ||||
| 直流電圧範囲 | 35-60V | ||||
| 効果 | ≧50% | ||||
| 燃料 | 水素純度 | ≥99.99% (CO < 1PPM) | |||
| 水素圧力 | 0.045～0.06MPa | ||||
| 環境特性 | 使用温度 | -5～35℃ | |||
| 作業環境湿度 | 10%～95%(ミストなし) | ||||
| 保管温度 | -10～50℃ | ||||
| ノイズ | ≤60dB | ||||
| 物理パラメータ | スタックサイズ(mm) | 291*160*98 | |||
| システムサイズ (mm) | 380*200*106 | 380*200*144(ファン含む) | |||
