Cella a combustibile con membrana a scambio protonico e cella a idrogeno

Breve descrizione:

Ningbo VET Energy Technology Co., Ltd. è un'impresa high-tech con sede in Cina, siamo una fornitura professionale Cella a combustibile con membrana a scambio protonico e cella a idrogeno aproduttore e fornitore. ci stiamo concentrando sulla nuova tecnologia dei materiali e sui prodotti automobilistici.


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Una singola cella a combustibile è costituita da un gruppo elettrodo a membrana (MEA) e due piastre del campo di flusso che forniscono una tensione di circa 0,5 e 1 V (troppo bassa per la maggior parte delle applicazioni). Proprio come le batterie, le singole celle vengono impilate per ottenere una tensione e una potenza più elevate. Questo insieme di celle è chiamato stack di celle a combustibile o semplicemente stack.

La potenza erogata da un determinato stack di celle a combustibile dipenderà dalle sue dimensioni. Aumentando il numero di celle in una pila aumenta la tensione, mentre aumentando la superficie delle celle aumenta la corrente. Una pila è rifinita con piastre terminali e collegamenti per facilitare l'ulteriore utilizzo.

Stack di celle a combustibile a idrogeno da 1000 W-24 V

Elementi e parametri di ispezione

Standard

Prestazioni in uscita

Potenza nominale 1000 W
Tensione nominale 24 V
Corrente nominale 42A
Intervallo di tensione CC 22-38 V
Efficienza ≥50%
 

Carburante

Purezza dell'idrogeno ≥99,99%(CO<1PPM)
Pressione dell'idrogeno 0,045~0,06 MPa
 

Caratteristiche ambientali

Temperatura di lavoro -5~35℃

Umidità dell'ambiente di lavoro

10%~95% (nessuna nebbia)

Temperatura ambiente di stoccaggio

-10~50℃
Rumore ≤60dB
Parametro fisico Dimensione della pila (mm) 156*92*258mm

Peso (kg)

2,45 kg

29 73 74

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