Una singola cella a combustibile è costituita da un gruppo elettrodo a membrana (MEA) e due piastre del campo di flusso che forniscono una tensione di circa 0,5 e 1 V (troppo bassa per la maggior parte delle applicazioni). Proprio come le batterie, le singole celle vengono impilate per ottenere una tensione e una potenza più elevate. Questo insieme di celle è chiamato stack di celle a combustibile o semplicemente stack.
La potenza erogata da un determinato stack di celle a combustibile dipenderà dalle sue dimensioni. Aumentando il numero di celle in una pila aumenta la tensione, mentre aumentando la superficie delle celle aumenta la corrente. Una pila è rifinita con piastre terminali e collegamenti per facilitare l'ulteriore utilizzo.
Prestazioni in uscita | |
✔ Potenza Nominale | 30 W |
✔ Tensione nominale | 6 V |
✔ Corrente nominale | 5A |
✔ Intervallo di tensione CC | 6 – 10 V |
✔ Efficienza | >50% alla potenza nominale |
Carburante a idrogeno | |
✔ Purezza dell'idrogeno | >99,99% (il contenuto di CO è <1 ppm) |
✔ Pressione dell'idrogeno | 0,04 – 0,06MPa |
✔ Consumo di idrogeno | 350 ml/min (alla potenza nominale) |
Caratteristiche ambientali | |
✔ Temperatura ambiente | da -5 a +35 ºC |
✔ Umidità ambientale | Dal 10% di umidità relativa al 95% di umidità relativa (senza appannamento) |
✔ Temperatura ambiente di stoccaggio | da -10 a +50ºC |
✔ Rumore | <60dB |
Caratteristiche fisiche | |
✔ Dimensione pila (mm) | 70*56*48 |
✔ Peso della pila | 0,24 chilogrammi |
✔ Dimensioni del controller (mm) | Da definire |
✔ Peso del controller | Da definire |
✔ Dimensioni del sistema (mm) | 70*56*70 |
✔ Peso del sistema | 0,27 chilogrammi |