Electric Zhixin fréttir, að kvöldi 13. nóvember, getur Jianruiwo gefið út tilkynningu þar sem segir að millidómsdómstóllinn í Shenzhen úrskurðaði þann 7. nóvember 2019 að Huang Ziting hefði farið fram á gjaldþrotaskipti á Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. The Shenzhen Intermediate Dómstóll fólksins komst upphaflega að því að Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. er enn starfrækt. Það hefur meira en 800 starfsmenn og erlendar skuldir upp á um 19,7 milljarða júana, þar af hafa 559 birgjar staðið í skilum með um 5,4 milljarða júana. Núverandi eignir félagsins eru byggingarland (59030,15 fermetrar) staðsett í Kengzi Street, Pingshan District, Shenzhen, auk ytri hlutafjárfjárfestingar, farartæki, hlutabréf, vélar og tæki, viðskiptakröfur og svo framvegis.
Jianruiwo sagði að ef alþýðudómstóllinn úrskurðaði að Waterma færi í gjaldþrotaskipti, myndi það hafa jákvæð áhrif á lausn þeirrar skuldakreppu sem fyrirtækið stendur frammi fyrir. Hingað til hafa fyrirtækið og framkvæmdastjórinn ekki fengið lagaleg skjöl eins og úrskurð millidómsdómstólsins í Shenzhen og mun stjórnandinn fylgjast með viðeigandi lagaskjölum og framvindu málsins tímanlega til að uppfylla upplýsingaskylduna. .
„Endurskipulagning gjaldþrotaskipta er eina leiðin til að bjarga fyrirtækinu núna. Viðkomandi aðili sem hefur yfirumsjón með fyrirtækinu sagði við blaðamann Beijing News að þegar það hefur farið inn í endurskipulagningu gjaldþrotaskipta muni núverandi frystum eignum og málaferlum verða framfylgt. Uppsögn og uppsögn dómsúrskurðar jafngildir því að aflétta hindrunum að framan. Ef fyrirtækið getur fundið stefnumótandi fjárfesti er hægt að endurræsa það. Að sögn framangreinds yfirmanns fyrirtækisins voru 53 tilvik skráðra fyrirtækja sem urðu gjaldþrota og endurskipulagt á kínverskum fjármagnsmarkaði. Samkvæmt fyrri venjum er hægt að ljúka gjaldþroti og endurskipulagningu í grundvallaratriðum á stysta tímabili, 3 mánuðum. Fyrirtækið gæti haft mikla framför. Hins vegar sagði fyrrnefndur yfirmaður einnig að ef Jianruiwo geti staðið sig illa í endurskipulagningu gjaldþrotaskipta, og dómstóllinn ákveður að endurskipulagningin muni mistakast, muni hún fara í gjaldþrotaskipti, sem jafngildir „dauða Jianruiwo algjörlega í rúst“.
Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. er með höfuðstöðvar í Shenzhen, Kína. Það er eitt af elstu fyrirtækjum í Kína sem hefur tekist að þróa nýjar rafhlöður fyrir orku ökutækja og er það fyrsta til að ná fram stórfelldri framleiðslu og lotunotkun. Það er meðal þriggja efstu rafhlöðunnar í Kína og rafhlaðan hennar er.
Eftir að hafa farið inn í 2018 getur Jianruiwo fallið í skuldahringinn. Í apríl 2018 gat Jianruiwo gefið út tilkynningu. Fyrirtækið lenti í gjalddaga skulda. Gjaldfallnar skuldir voru 1,998 milljarðar júana, aðallega vegna víxla og bankalána. Það stóð frammi fyrir kröfum kröfuhafa. Fyrirtækið stóð frammi fyrir endurgreiðsluáhættu skulda og hafði áhrif á daglegan rekstur. . Fjárhagsvandamál Jianruiengeng hafa smám saman orðið opinber.
Þrátt fyrir að Jianruiwo vonist til að fæðast á ný, er það samt virkur að leita að nýjum tækifærum.
Frammi fyrir rekstrarerfiðleikum getur Jianruiwo byrjað að leita að stefnumótandi samvinnu eða samningaviðræðum á ýmsum sviðum og reynt að bjarga sér. Þann 18. apríl tilkynnti Jianruiwo Energy að það hefði undirritað rammasamning um fjárfestingarsamvinnu við Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (hér eftir nefnt „Jiangsu Huakong“), og ætlar að hefja sameiginlega stofnun sameiginlegs verkefnis til að aðstoða dótturfélagið að fullu. Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., dótturfyrirtæki Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., hóf framleiðslu á ný. Þann 26. september var tilkynnt að dótturfélagið Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (hér eftir nefnt "Inner Mongolian Anding") undirritaði nýlega "Supply Cooperation Agreement" við Huzhou Express Technology Co., Ltd. vísað til sem „Huzhou Express“). Inner Mongolia Anding útvegar því tegundarnúmerið 32650 og lofar að útvega ekki meira en 3 milljónir til Huzhou Express árið 2019.
Auk þess að leita að rafbílamarkaði miðar Kenrui Energy einnig á eftirspurn China Railway Tower Co., Ltd. eftir orkugeymslurafhlöðum.
Þann 23. september tilkynnti Jianruiwo að það hefði undirritað „Strategic Cooperation Framework Agreement“ við Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (hér eftir nefnt „Aerospace Burke“), og aðilarnir tveir munu útvega China Railway Tower. Co., Ltd. verkefni. Samstarf við tengd viðskiptamál, samstarfstími er 5 ár. Rétt er að taka fram að samningarnir sem undirritaðir voru við „Jiangsu Huakong“ og „Aerospace Burke“ eru aðeins rammasamningar, sem lýsa aðeins upphaflegum samstarfsvilja og niðurstöðum samningaviðræðna. Framkvæmd sérstakra samninga er reyndar enn á pappírnum.
Til að bregðast við framvindu samstarfsins við Huzhou er fjölmiðlasamband við Huzhou Kuai, yfirmann að nafni Liu, sem sagði að litíum rafhlöðuiðnaðurinn sem tekur þátt í Huzhou Express sé aðallega fyrir hágæða markaðinn. Hann sagði að hann er ekki ljóst og Innri Mongolia Anding Samstarf ástand.
Samkvæmt upplýsingum um iðnað og viðskipti var Inner Mongolia Anding stofnað 18. júlí 2019 og „samstarfstímabil“ birgðasamningsins er „1. ágúst 2019 til 31. júlí 2020“. Fyrirtækið sem var stofnað innan við hálfan mánuð hafði góðar fréttir og Jianruiwo var ekki tilkynnt fyrr en 25. september og það tafðist í að minnsta kosti 55 daga.
Birtingartími: 15. nóvember 2019