Ný orkubílar eru ekki búnir eldsneytisvélum, svo hvernig ná þeir fram lofttæmishemlun við hemlun? Ný orkutæki ná aðallega hemlaaðstoð með tveimur aðferðum:
Fyrsta aðferðin er að nota rafmagnshemlakerfi með lofttæmi. Þetta kerfi notar rafmagns tómarúmdælu til að búa til lofttæmisgjafa til að aðstoða við hemlun. Þessi aðferð er ekki aðeins notuð í nýjum orkutækjum heldur einnig í tvinnbílum og hefðbundnum rafknúnum ökutækjum.
ökutækis tómarúmaðstoð hemlunarmynd
Önnur aðferðin er rafeindastýrða hemlakerfið. Þetta kerfi knýr bremsudæluna beint í gegnum rekstur mótorsins án þess að þörf sé á tómarúmsaðstoð. Þrátt fyrir að þessi tegund bremsuaðstoðaraðferðar sé nú minna notuð og tæknin er ekki enn þroskuð, getur hún í raun komið í veg fyrir öryggisáhættu af því að tómarúmsaðstoðarhemlakerfið bili eftir að vélin er slökkt. Þetta vísar án efa veginn fyrir framtíðartækniþróun og er jafnframt heppilegasta hemlaaðstoðarkerfið fyrir ný orkubíla.
Í nýjum orkutækjum er raftæmisuppörvunarkerfið almenna bremsuhækkunaraðferðin. Hann er aðallega samsettur af lofttæmisdælu, lofttæmistanki, lofttæmisdælustýringu (síðar innbyggður í VCU ökutækisstýringuna), og sama lofttæmisforsterkara og 12V aflgjafa og hefðbundin farartæki.
【1】 Rafmagns lofttæmisdæla
Tómarúmdæla er tæki eða búnaður sem dregur loft úr íláti með vélrænum, eðlisfræðilegum eða efnafræðilegum aðferðum til að búa til lofttæmi. Einfaldlega sagt, það er tæki sem notað er til að bæta, búa til og viðhalda lofttæmi í lokuðu rými. Í bifreiðum er rafmagns tómarúmdæla eins og sýnt er á myndinni hér að neðan venjulega notuð til að ná þessari aðgerð.
VET Energy Rafmagns tómarúmdæla
【2】 Tómarúmtankur
Tómarúmtankurinn er notaður til að geyma lofttæmi, skynja lofttæmisstigið í gegnum lofttæmisþrýstingsskynjarann og senda merki til lofttæmisdælustýringarinnar, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.
Tómarúm tankur
【3】 Tómarúmdælustýring
Tómarúmdælustýringin er kjarnahluti rafmagns tómarúmskerfisins. Tómarúmsdælustýringin stjórnar virkni lofttæmisdælunnar í samræmi við merkið sem sent er frá lofttæmisþrýstingsskynjara tómarúmstanksins, eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.
Tómarúmdælustýring
Þegar ökumaður ræsir bílinn er kveikt á rafmagni ökutækisins og stjórnandinn byrjar að framkvæma sjálfsskoðun kerfisins. Ef lofttæmisstigið í tómarúmstankinum er greint að vera lægra en stillt gildi, mun tómarúmþrýstingsneminn í tómarúmstankinum senda samsvarandi spennumerki til stjórnandans. Síðan mun stjórnandinn stjórna raftæmisdælunni til að byrja að vinna til að auka lofttæmisstigið í tankinum. Þegar lofttæmisstigið í tankinum nær uppsettu gildi mun skynjarinn senda merki til stjórnandans aftur og stjórnandinn mun stjórna lofttæmisdælunni til að hætta að virka. Ef lofttæmisstigið í tankinum fer niður fyrir stillt gildi vegna hemlunar, mun rafmagns lofttæmisdælan fara í gang aftur og vinna í lotu til að tryggja eðlilega virkni bremsuörvunarkerfisins.
Birtingartími: 18. desember 2024