Վակուումային պոմպերն աշխատում են

Ե՞րբ է վակուումային պոմպն օգուտ տալիս շարժիչին:

A վակուումային պոմպԸնդհանրապես, լրացուցիչ առավելություն է ցանկացած շարժիչի համար, որը բավականաչափ բարձր արդյունավետություն ունի՝ զգալի հարվածներ ստեղծելու համար: Վակուումային պոմպը, ընդհանուր առմամբ, կավելացնի ձիու ուժը, կավելացնի շարժիչի կյանքը և ավելի երկար պահել յուղը մաքուր:

Ինչպե՞ս են աշխատում վակուումային պոմպերը:

Վակուումային պոմպի մուտքը միացված է փականի մեկ կամ երկու կափարիչներին, երբեմն՝ հովտի թավայի: Այն ներծծում է օդը շարժիչից՝ այդպիսով նվազեցնելովօդի ճնշումկուտակվում է հարվածից առաջացած այրման գազերի պատճառով, որոնք անցնում են մխոցների օղակների կողքով թավայի մեջ: Վակուումային պոմպերը տարբերվում են օդի ծավալով (CFM), որոնք կարող են ծծել, այնպես որ պոտենցիալ ՎԱԿՈՒՈՒՄը, որը կարող է ստեղծել պոմպը, ՍԱՀՄԱՆԱՓԱԿՎՈՒՄ է այն օդի քանակով, որը կարող է հոսել (CFM): Վակուումային պոմպի արտանետումները ուղարկվում են աBREATHER տանկվերևում զտիչով, որը նախատեսված է շարժիչից ներծծված ցանկացած հեղուկ (խոնավություն, չսպառված վառելիք, օդից առաջացած յուղ) պահելու համար: Արտանետվող օդը մթնոլորտ է անցնում օդային ֆիլտրի միջոցով:

Վակուումային պոմպի չափագրում

Վակուումային պոմպերը կարող են գնահատվել ըստ օդը հոսելու նրանց ունակության, քանի որ վակուումային պոմպը ավելի շատ օդ է հոսում, այնքան ավելի շատ վակուում կստեղծվի տվյալ շարժիչի վրա: «Փոքր» վակուումային պոմպը ցույց կտա ավելի քիչօդի հոսքի հզորությունըքան «մեծ» վակուումային պոմպը: Օդի հոսքը չափվում է CFM-ով (խորանարդ ֆուտ րոպեում), վակուումը չափվում է «սնդիկի դյույմներով»

Բոլոր շարժիչները ստեղծում են որոշակի քանակությամբփչել(սեղմված վառելիքի և օդի արտահոսքը օղակների միջով թավայի տարածքում): Օդի հոսքի այս հարվածը բեռնախցիկում դրական ճնշում է ստեղծում, վակուումային պոմպը իր բացասական օդի հոսքով «ծծում» է օդը բեռնախցիկի միջից: Պոմպի կողմից ներծծվող օդի և շարժիչի կողմից առաջացած օդի միջև զուտ տարբերությունը տալիս է արդյունավետ վակուում: Եթե ​​պոմպը չափսերի, ջրամատակարարման և հարմարեցված չէ, այն կարող է չկարողանալ այնքան օդ տեղափոխել՝ բեռնախցիկի մեջ բացասական ճնշում ստեղծելու համար: