Ինչպե՞ս են նոր էներգետիկ մեքենաները հասնում վակուումային օժանդակությամբ արգելակման: | ՄԿՈՒ էներգիա

Նոր էներգիայի մեքենաները հագեցված չեն վառելիքի շարժիչներով, ուստի ինչպե՞ս են նրանք հասնում արգելակման վակուումային օգնությամբ արգելակման ժամանակ: Նոր էներգետիկ մեքենաները հիմնականում հասնում են արգելակման աջակցության երկու եղանակով.

Առաջին մեթոդը էլեկտրական վակուումային ուժեղացուցիչ արգելակման համակարգի օգտագործումն է: Այս համակարգը օգտագործում է էլեկտրական վակուումային պոմպ՝ վակուումային աղբյուր ստեղծելու համար, որն օգնում է արգելակմանը: Այս մեթոդը ոչ միայն լայնորեն կիրառվում է նոր էներգիայի մեքենաներում, այլ նաև հիբրիդային և ավանդական ուժային մեքենաներում:

մեքենայի վակուումային օժանդակությամբ արգելակման դիագրամ

Երկրորդ մեթոդը էլեկտրաէներգիայի օգնությամբ արգելակման համակարգն է: Այս համակարգը ուղղակիորեն մղում է արգելակային պոմպը շարժիչի աշխատանքի միջոցով՝ առանց վակուումային օգնության անհրաժեշտության: Թեև արգելակման օժանդակ մեթոդի այս տեսակը ներկայումս ավելի քիչ է օգտագործվում, և տեխնոլոգիան դեռ հասուն չէ, այն կարող է արդյունավետորեն խուսափել վակուումային օժանդակությամբ արգելակման համակարգի անվտանգության վտանգից շարժիչն անջատելուց հետո: Սա, անկասկած, մատնանշում է ապագա տեխնոլոգիական զարգացման ուղին և նաև հանդիսանում է ամենահարմար արգելակման աջակցման համակարգը նոր էներգիայի մեքենաների համար:

Նոր էներգիայի մեքենաներում էլեկտրական վակուումային խթանման համակարգը հիմնական արգելակային խթանման մեթոդն է: Այն հիմնականում բաղկացած է վակուումային պոմպից, վակուումային բաքից, վակուումային պոմպի կարգավորիչից (հետագայում ինտեգրվել է VCU մեքենայի կարգավորիչին) և նույն վակուումային ուժեղացուցիչից և 12 Վ սնուցումից, ինչպես ավանդական մեքենաները:

【1】Էլեկտրական վակուումային պոմպ

Վակուումային պոմպը սարք կամ սարքավորում է, որը կոնտեյներից օդ է հանում մեխանիկական, ֆիզիկական կամ քիմիական մեթոդներով՝ վակուում ստեղծելու համար: Պարզ ասած, այն սարք է, որն օգտագործվում է փակ տարածքում վակուումի բարելավման, առաջացման և պահպանման համար: Ավտոմեքենաներում այս ֆունկցիան իրականացնելու համար սովորաբար օգտագործվում է էլեկտրական վակուումային պոմպ, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում:

VET Energy Electric վակուումային պոմպ

【2】Վակուումային բաք

Վակուումային բաքը օգտագործվում է վակուում պահելու, վակուումային ճնշման սենսորի միջոցով վակուումի աստիճանը զգալու և վակուումային պոմպի կարգավորիչին ազդանշան ուղարկելու համար, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում:

Վակուումային բաք

【3】 Վակուումային պոմպի վերահսկիչ

Վակուումային պոմպի կարգավորիչը էլեկտրական վակուումային համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Վակուումային պոմպի կարգավորիչը վերահսկում է վակուումային պոմպի աշխատանքը վակուումային բաքի վակուումային ճնշման սենսորի կողմից ուղարկված ազդանշանի համաձայն, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում:

Վակուումային պոմպի վերահսկիչ

Երբ վարորդը գործի է դնում մեքենան, մեքենայի հոսանքը միացվում է, և կարգավորիչը սկսում է կատարել համակարգի ինքնաստուգում: Եթե ​​վակուումային տանկի վակուումային աստիճանը հայտնաբերվի, որ սահմանված արժեքից ցածր է, վակուումային ճնշման սենսորը վակուումային բաքում կուղարկի համապատասխան լարման ազդանշանը կարգավորիչին: Այնուհետև վերահսկիչը կվերահսկի էլեկտրական վակուումային պոմպը, որպեսզի սկսի աշխատել տանկի վակուումի աստիճանը բարձրացնելու համար: Երբ տանկի վակուումային աստիճանը հասնում է սահմանված արժեքին, սենսորը կրկին ազդանշան կուղարկի կարգավորիչին, և վերահսկիչը կվերահսկի վակուումային պոմպը, որպեսզի դադարեցնի աշխատանքը: Եթե ​​արգելակման գործողության պատճառով բաքում վակուումային աստիճանը իջնի սահմանված արժեքից, էլեկտրական վակուումային պոմպը նորից կգործարկվի և կաշխատի ցիկլով՝ ապահովելու արգելակման ուժեղացուցիչ համակարգի բնականոն աշխատանքը: