1700 W léghűtéses üzemanyagcella köteg UAV-hoz,
Üzemanyagcella UAV-hoz, hidrogén üzemanyagcella UAV-hoz, hidrogén üzemanyagcella köteg UAV-hoz, fém bipoláris lemezes üzemanyagcella, fém biploáris lemezes üzemanyagcella verem, fém biploáris lemezes hidrogén üzemanyagcella verem,
1700 W-os léghűtéses üzemanyagcella köteg UAV-hoz
1. A termék bemutatása
Ez az UVA hidrogén üzemanyagcellás készlet 680 W/kg teljesítménysűrűséggel rendelkezik.
• Működés száraz hidrogénnel és környezeti levegővel
• Robusztus fém Teljes cellás konstrukció
• Ideális akkumulátorral és/vagy szuperkondenzátorokkal történő hibridizációhoz
• Bizonyított tartósság és megbízhatóság az alkalmazás során
környezetek
• Több konfigurációs lehetőség, amely moduláris és
méretezhető megoldások
• Sokféle halmozási lehetőség a különböző alkalmazásokhoz
követelményeknek
• Alacsony hő- és akusztikai jellemzők
• Soros és párhuzamos csatlakozás lehetséges
2.TermékParaméter (specifikáció)
H-48-1700 léghűtéses üzemanyagcella köteg UAV-hoz | ||||
Ez az üzemanyagcella-köteg 680 W/kg teljesítménysűrűséggel rendelkezik. Használható könnyű súlyú, alacsony energiafogyasztású alkalmazásokhoz vagy hordozható áramforráshoz. A kis méret nem korlátozza a kis alkalmazásokra. Több köteg csatlakoztatható és bővíthető saját fejlesztésű BMS technológiánk segítségével a nagy energiafogyasztású alkalmazások támogatása érdekében. | ||||
H-48-1700 Paraméterek | ||||
Kimeneti paraméterek | Névleges teljesítmény | 1700W | ||
Névleges feszültség | 48V | |||
Névleges áram | 35A | |||
DC feszültség tartomány | 32-80V | |||
Hatékonyság | ≥50% | |||
Üzemanyag paraméterek | H2 Tisztaság | ≥99,99% (CO<1 PPM) | ||
H2 nyomás | 0,045-0,06 MPa | |||
H2 Fogyasztás | 16L/perc | |||
Környezeti paraméterek | Üzemi környezeti hőmérséklet | -5~45 ℃ | ||
Működési környezeti páratartalom | 0%~100% | |||
Tárolási környezeti hőmérséklet | -10-75 ℃ | |||
Zaj | ≤55 dB@1m | |||
Fizikai paraméterek | FC Stack | 28 (H) * 14,9 (Sz) * 6,8 (H) | FC Stack | 2,50 kg |
Méretek (cm) | Súly (kg) | |||
Rendszer | 28(H)*14,9(W)*16(H) | Rendszer | 3 kg | |
Méretek (cm) | Súly (kg) | (beleértve a ventilátorokat és a BMS-t) | ||
Teljesítménysűrűség | 595W/L | Teljesítménysűrűség | 680W/KG |
3.TermékFunkció és alkalmazás
PEM üzemanyagcellás drón tápegység fejlesztése
(-10 ~ 45°C közötti hőmérsékleten működik)
Drón üzemanyagcellás energiamoduljaink (FCPM) ideálisak a professzionális UAV kereskedelmi alkalmazások széles skálájához, beleértve a tengeri ellenőrzést, kutatást és mentést, légi fényképezést és térképezést, precíziós mezőgazdaságot és még sok mást.
• 10-szer hosszabb repülési állóképesség a hagyományos lítium akkumulátorokhoz képest
• A legjobb megoldás katonai, rendőrségi, tűzoltó, építőipari, létesítménybiztonsági ellenőrzések, mezőgazdaság, szállítás, légi közlekedés számára
taxi drónok stb
4. A termék részletei
Az üzemanyagcellák elektrokémiai reakciókkal égetés nélkül állítanak elő villamos energiát. A hidrogén üzemanyagcellák a hidrogént a levegő oxigénjével egyesítik, melléktermékként csak hőt és vizet bocsátanak ki. Hatékonyabbak, mint a belső égésű motorok, és az akkumulátorokkal ellentétben nem igényelnek újratöltést, és mindaddig működnek, amíg üzemanyaggal látják el őket.
Drón üzemanyagcelláink léghűtésesek, a hőt az üzemanyagcella-kötegből a hűtőlemezekre vezetik, és a légáramlási csatornákon keresztül távolítják el, ami egyszerűsített és költséghatékony energiamegoldást eredményez.
A hidrogén üzemanyagcella egyik fő alkotóeleme a grafit bipoláris lemez. 2015-ben a VET belépett az üzemanyagcellás iparba a grafit bipoláris lemezek gyártásának előnyeivel. A CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD céget alapította.
Évekig tartó kutatás és fejlesztés után az állatorvos kiforrott technológiával rendelkezik a léghűtéses 10-6000 W-os hidrogén-üzemanyagcellák, UAV-hidrogén-üzemanyagcellák, 1000-3000 W-os, több mint 10000 W-os, járművel meghajtott üzemanyagcellák fejlesztése az energiatakarékosság és a környezetvédelem érdekében. védelem. Ami az új energia legnagyobb energiatárolási problémáját illeti, felvettük azt az ötletet, hogy a PEM az elektromos energiát hidrogénné alakítja tárolás céljából és hidrogénné az üzemanyagcella hidrogénnel termel elektromosságot. Összeköthető fotovoltaikus energiatermeléssel és vízenergia-termeléssel.