ABB te siyen yon Memorandòm de Konpreyansyon (MOU) ak Hydrogène de France pou fabrike ansanm sistèm selil gaz ak megawat ki kapab alimante veso ki nan lanmè (OGVs). MOU ant ABB ak espesyalis teknoloji idwojèn Hydrogène de France (HDF) prevwa yon kolaborasyon sere sou asanble ak pwodiksyon plant elektrik selil gaz pou aplikasyon pou maren.
Apati de yon kolaborasyon ki egziste deja te anonse nan dat 27 jen 2018 ak Ballard Power Systems, dirijan mondyal founisè solisyon selil gaz pwoton echanj manbràn (PEM), ABB ak HDF gen entansyon optimize kapasite fabrikasyon selil gaz pou pwodui yon izin elektrik megawatt-echèl pou maren. veso. Nouvo sistèm nan pral baze sou izin elektrik selil gaz ki echèl megawat devlope ansanm pa ABB ak Ballard, epi yo pral fabrike nan nouvo etablisman HDF nan Bordeaux, Lafrans.
HDF kontan anpil pou l kolabore ak ABB pou rasanble ak pwodui sistèm selil gaz ak megawat pou mache maren an ki baze sou teknoloji Ballard.
Avèk demann ki toujou ogmante pou solisyon ki pèmèt anbake dirab, responsab, nou gen konfyans selil gaz yo pral jwe yon wòl enpòtan nan ede endistri maren an satisfè objektif rediksyon CO2. Lè w siyen MOU an ak HDF, sa fè nou yon etap pi pre pou rann teknoloji sa a disponib pou alimante veso oseyan yo.
Ak anbakman ki responsab anviwon 2.5% nan emisyon total gaz efè tèmik nan mond lan, gen yon presyon ogmante pou endistri maritim la tranzisyon nan sous enèji ki pi dirab. Òganizasyon Maritim Entènasyonal la, yon ajans Nasyonzini ki responsab pou reglemante anbakman, te fikse yon sib mondyal pou redwi emisyon anyèl yo pa omwen 50% pa 2050 soti nan nivo 2008.
Pami teknoloji altènatif san emisyon, ABB deja byen avanse nan devlopman kolaborasyon sistèm selil gaz pou bato. Selil gaz yo lajman konsidere kòm youn nan solisyon ki pi pwomèt pou diminye polyan danjere. Deja jodi a, teknoloji zewo-emisyon sa a kapab alimante bato k ap navige sou distans kout, osi byen ke sipòte kondisyon enèji oksilyè nan pi gwo veso.
Pòtfolyo ekolojik-efikasite ABB a, ki pèmèt vil entelijan dirab, endistri yo ak sistèm transpò yo bese chanjman nan klima ak konsève resous ki pa renouvlab, te reprezante 57% nan revni total nan 2019. Konpayi an se sou wout pou l rive nan 60% nan revni yo fen 2020.
Sa a ka chanje opinyon mwen sou teknoloji FC yo posib pou aplikasyon pou anbake long ranje. ABB ak Hydrogène de France pral bati izin elektrik gwosè milti-megawatt ki kapab alimante gwo bato (HDF te reyalize yon premye mond nan 2019 nan Matinik sou pwojè ClearGen la ak enstalasyon ak komisyonin nan yon selil gaz ki gen gwo pouvwa - 1 MW). Kesyon an sèlman se ki jan yo estoke H2 a bor, definitivman pa tank presyon ki wo. Repons lan sanble swa amonyak oswa yon transpòtè idwojèn òganik likid (LOHC). LOHC ka pi fasil la. Hydrogenious an Frans ak Chiyoda nan Japon deja demontre teknoloji a. Yo ka okipe LOHC menm jan ak konbistib likid aktyèl yo epi yon enstalasyon dehydrogenation kontra enfòmèl ant sou bato a ka bay idwojèn nan (tcheke paj 10 nan prezantasyon sa a, https://www.energy.gov/sites/prod/files/2018/10/). f56/fcto-infrastructure-workshop-2018-32-kurosaki.pdf).
Bati sou yon kolaborasyon ki egziste deja te anonse nan dat 27 jen 2018 ak Ballard Power Systems, founisè mondyal dirijan nan solisyon selil gaz pwoton echanj manbràn (PEM) Se konsa, veso sa yo oseyan pral mache ak pil gaz PEM. Malerezman, pa gen okenn referans sou metòd depo idwojèn yo itilize. LOHC ta bon paske li pa gen okenn veso presyon oswa frèt. De konpayi yo ap chèche alimante bato yo ak LOHC: Hydrogenious ak H2-Industries. Sepandan, gen pèt enèji jistis wo (30%) ki asosye ak pwosesis dehydrogenation andotèmik la. (Referans: https://www.motorship.com/news101/alternative-fuels/hydrogen-no-pressure,-no-chill) Yon siy ka soti nan sit entènèt patnè ABB "Idwojèn nan gwo lanmè: akeyi abò!" (https://new.abb.com/news/detail/7658/hydrogen-on-the-high-seas-welcome-aboard) Yo mansyone idwojèn likid epi fè remake ke " Prensip debaz yo se menm bagay la pou LNG (likèf). gaz natirèl) oswa lòt konbistib pwen flach ki ba. Nou deja konnen kijan pou jere gaz likid, kidonk teknoloji a kase. Vrè defi a kounye a se devlope enfrastrikti a.”
Eksperyans ke mwen te genyen plizyè ane ki sot pase yo kondwi yon BEV se san parèy. Sèl antretyen ki fèt yo te jan OEM la preskri ak kawotchou chire. Absoliman pa gen konparezon ak yon kondwi ICE. Mwen te oblije peye plis atansyon sou seri a ekspire apre yon sesyon chaje pou evite pwoblèm ki vin apre mwen pa janm rankontre. Sepandan, mwen ta sensèman akeyi yon ogmantasyon ranje 2 a 3 fwa nan sa ki aktyèlman possible. Senplisite, trankil ak efikasite yon kondwi elektrik se tou senpleman totalman inegalabl konpare ak yon ICE. Apre yon lave machin, yon ICE toujou santi santi pandan operasyon; yon BEV pa janm fè - ni anvan ni apre sa. Mwen pa bezwen yon ICE. Mwen panse ke li te fè travay li ak plis pase ase domaj. Jis kite l mouri epi fè plas pou yon ranplasman plis pase apwopriye. RIP ICE
Tan poste: Me-02-2020