Electric Zhixin news, το βράδυ της 13ης Νοεμβρίου, ο Jianruiwo μπορεί να εκδώσει μια ειδοποίηση λέγοντας ότι το δικαστήριο της Shenzhen Intermediate People's Court αποφάσισε στις 7 Νοεμβρίου 2019 ότι ο Huang Ziting είχε υποβάλει αίτηση για την πτώχευση της Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. The Shenzhen Intermediate Το Λαϊκό Δικαστήριο ανακάλυψε αρχικά ότι η Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. εξακολουθεί να λειτουργεί. Έχει περισσότερους από 800 υπαλλήλους και εξωτερικές υποχρεώσεις ύψους περίπου 19,7 δισεκατομμυρίων γιουάν, εκ των οποίων 559 προμηθευτές έχουν χρεοκοπήσει περίπου 5,4 δισεκατομμύρια γιουάν. Τα υπάρχοντα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας είναι οικοδομική γη (59030,15 τετραγωνικά μέτρα) που βρίσκεται στην οδό Kengzi, περιοχή Pingshan, Shenzhen, καθώς και εξωτερικές επενδύσεις μετοχικού κεφαλαίου, οχήματα, μετοχές, μηχανήματα και εξοπλισμός, εισπρακτέοι λογαριασμοί και ούτω καθεξής.
Ο Jianruiwo είπε ότι εάν το λαϊκό δικαστήριο αποφάνθηκε ότι η Waterma εισήλθε στη διαδικασία πτώχευσης, θα είχε θετικό αντίκτυπο στην επίλυση της κρίσης χρέους που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η εταιρεία. Μέχρι τώρα, η εταιρεία και ο διαχειριστής δεν έχουν λάβει τα νομικά έγγραφα, όπως την απόφαση του ενδιάμεσου λαϊκού δικαστηρίου της Shenzhen, και ο διαχειριστής θα παρακολουθεί τα σχετικά νομικά έγγραφα και την πρόοδο του θέματος εγκαίρως για να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις αποκάλυψης πληροφοριών .
«Η πτωχευτική αναδιοργάνωση είναι ο μόνος τρόπος για να σωθεί η εταιρεία τώρα». Ο αρμόδιος υπεύθυνος της εταιρείας είπε στον ρεπόρτερ του Beijing News ότι μόλις μπει στην πτωχευτική αναδιοργάνωση, τα δεσμευμένα περιουσιακά στοιχεία και η δικαστική δίκη θα εκτελεστούν. Η περάτωση και η λήξη της δικαστικής απόφασης ισοδυναμεί με την άρση των εμπρόσθιων οδικών εμποδίων. Εάν η εταιρεία βρει στρατηγικό επενδυτή, μπορεί να επανεκκινήσει. Σύμφωνα με τον προαναφερόμενο υπεύθυνο της εταιρείας, υπήρξαν 53 περιπτώσεις εισηγμένων εταιρειών που χρεοκόπησαν και αναδιαρθρώθηκαν στην κινεζική κεφαλαιαγορά. Σύμφωνα με την προηγούμενη πρακτική, η πτώχευση και η αναδιοργάνωση μπορούν βασικά να ολοκληρωθούν στο συντομότερο χρονικό διάστημα των 3 μηνών. Η εταιρεία μπορεί να έχει μεγάλη βελτίωση. Ωστόσο, ο προαναφερόμενος υπεύθυνος είπε επίσης ότι εάν ο Jianruiwo μπορεί να αποδώσει άσχημα στην αναδιοργάνωση της πτώχευσης και το δικαστήριο αποφασίσει ότι η αναδιοργάνωση θα αποτύχει, θα μπει στην πτωχευτική εκκαθάριση, κάτι που ισοδυναμεί με τον «θάνατο εντελώς κατεστραμμένο» του Jianruiwo.
Η Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. έχει την έδρα της στο Shenzhen της Κίνας. Είναι μια από τις πρώτες εταιρείες στην Κίνα που ανέπτυξε με επιτυχία νέες ενεργειακές μπαταρίες οχημάτων και είναι η πρώτη που πέτυχε μεγάλης κλίμακας παραγωγή και εφαρμογή παρτίδων. Κατατάσσεται μεταξύ των τριών κορυφαίων μπαταριών ισχύος στην Κίνα και η μπαταρία ισχύος της είναι. Οι εγχώριες 25 πόλεις επίδειξης προώθησης νέων ενεργειακών οχημάτων έχουν ήδη καταλάβει περίπου το 20% του μεριδίου αγοράς.
Μετά την είσοδο στο 2018, ο Jianruiwo μπορεί να πέσει στη δίνη του χρέους. Τον Απρίλιο του 2018, ο Jianruiwo μπόρεσε να εκδώσει μια ανακοίνωση. Η εταιρεία παρουσίασε ληξιπρόθεσμο χρέος. Το ληξιπρόθεσμο χρέος ήταν 1,998 δισ. γιουάν, κυρίως λόγω λογαριασμών και τραπεζικών δανείων. Αντιμετώπισε τις απαιτήσεις των πιστωτών. Η εταιρεία αντιμετώπιζε κινδύνους αποπληρωμής χρέους και επηρέασε τις καθημερινές της δραστηριότητες. . Τα οικονομικά προβλήματα του Jianruiengeng έγιναν σταδιακά δημόσια.
Αν και ο Jianruiwo ελπίζει να ξαναγεννηθεί, εξακολουθεί να αναζητά ενεργά νέες ευκαιρίες.
Αντιμέτωπος με επιχειρησιακές δυσκολίες, ο Jianruiwo μπορεί να αρχίσει να αναζητά στρατηγική συνεργασία ή διαπραγμάτευση σε διάφορες πτυχές και να προσπαθήσει να σωθεί. Στις 18 Απριλίου, η Jianruiwo Energy ανακοίνωσε ότι υπέγραψε τη Συμφωνία Πλαισίου Επενδυτικής Συνεργασίας με την Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (εφεξής «Jiangsu Huakong») και σχεδιάζει να ξεκινήσει από κοινού τη δημιουργία μιας κοινής επιχείρησης για να βοηθήσει η θυγατρική που ανήκει στο σύνολο της. Η Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., θυγατρική της Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., επανέλαβε την παραγωγή. Στις 26 Σεπτεμβρίου, ανακοινώθηκε ότι η θυγατρική Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (εφεξής «Inner Mongolian Anding») υπέγραψε πρόσφατα τη «Συμφωνία Συνεργασίας Προμήθειας» με την Huzhou Express Technology Co., Ltd. (εφεξής αναφέρεται ως «Huzhou Express»). Η Inner Mongolia Anding την προμηθεύει με αριθμό μοντέλου 32650 και υπόσχεται να προμηθεύσει όχι περισσότερα από 3 εκατομμύρια στην Huzhou Express το 2019.
Εκτός από την αναζήτηση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, η Kenrui Energy στοχεύει επίσης τη ζήτηση της China Railway Tower Co., Ltd. για μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας.
Στις 23 Σεπτεμβρίου, η Jianruiwo ανακοίνωσε ότι υπέγραψε τη «Συμφωνία Πλαίσιο Στρατηγικής Συνεργασίας» με την Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. έργο Co., Ltd. Συνεργασία με συναφή επιχειρηματικά θέματα, ο χρόνος συνεργασίας είναι 5 χρόνια. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συμφωνίες που υπογράφηκαν με την «Jiangsu Huakong» και την «Aerospace Burke» είναι μόνο συμφωνίες-πλαίσιο, οι οποίες εκφράζουν μόνο την αρχική διάθεση συνεργασίας και τα αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων. Μάλιστα, η υλοποίηση συγκεκριμένων συμβάσεων είναι ακόμα στα χαρτιά.
Σε απάντηση στην πρόοδο της συνεργασίας με την Huzhou, υπάρχει επαφή με τα μέσα ενημέρωσης με τον Huzhou Kuai, έναν διευθυντή ονόματι Liu, ο οποίος είπε ότι η βιομηχανία μπαταριών λιθίου που εμπλέκεται στην Huzhou Express προορίζεται κυρίως για την αγορά υψηλής ποιότητας. Είπε ότι δεν είναι σαφής και η κατάσταση της Εσωτερικής Μογγολίας Anding Συνεργασίας.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του κλάδου και του εμπορίου, η Inner Mongolia Anding ιδρύθηκε στις 18 Ιουλίου 2019 και η «περίοδος συνεργασίας» της σύμβασης προμήθειας είναι «1 Αυγούστου 2019 έως 31 Ιουλίου 2020». Η εταιρεία που ιδρύθηκε λιγότερο από μισό μήνα είχε καλά νέα και η Jianruiwo δεν ανακοινώθηκε μέχρι τις 25 Σεπτεμβρίου και καθυστέρησε για τουλάχιστον 55 ημέρες.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-15-2019