Πώς επιτυγχάνουν τα νέα ενεργειακά οχήματα πέδηση με υποβοήθηση κενού; | Ενέργεια ΕΕΚ

Τα νέα ενεργειακά οχήματα δεν είναι εξοπλισμένα με κινητήρες καυσίμου, οπότε πώς επιτυγχάνουν πέδηση με υποβοήθηση κενού κατά την πέδηση; Τα νέα ενεργειακά οχήματα επιτυγχάνουν κυρίως υποβοήθηση πέδησης μέσω δύο μεθόδων:

Η πρώτη μέθοδος είναι η χρήση ενός ηλεκτρικού συστήματος πέδησης με ενισχυτή κενού. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί μια ηλεκτρική αντλία κενού για να δημιουργήσει μια πηγή κενού για την υποβοήθηση του φρεναρίσματος. Αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται ευρέως μόνο σε οχήματα νέας ενέργειας, αλλά και σε υβριδικά και παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα.

διάγραμμα πέδησης με υποβοήθηση κενού οχήματος

Η δεύτερη μέθοδος είναι το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποβοήθηση. Αυτό το σύστημα οδηγεί απευθείας την αντλία φρένων μέσω της λειτουργίας του κινητήρα χωρίς την ανάγκη υποβοήθησης κενού. Αν και αυτός ο τύπος μεθόδου υποβοήθησης πέδησης χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή λιγότερο και η τεχνολογία δεν είναι ακόμη ώριμη, μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά τον κίνδυνο ασφάλειας της βλάβης του συστήματος πέδησης με υποβοήθηση κενού μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Αυτό αναμφίβολα δείχνει το δρόμο για μελλοντική τεχνολογική ανάπτυξη και είναι επίσης το καταλληλότερο σύστημα υποβοήθησης πέδησης για νέα ενεργειακά οχήματα.

Στα νέα ενεργειακά οχήματα, το ηλεκτρικό σύστημα ενίσχυσης κενού είναι η κύρια μέθοδος ώθησης πέδησης. Αποτελείται κυρίως από μια αντλία κενού, μια δεξαμενή κενού, έναν ελεγκτή αντλίας κενού (αργότερα ενσωματώθηκε στον ελεγκτή οχήματος VCU) και τον ίδιο ενισχυτή κενού και τροφοδοτικό 12 V με τα παραδοσιακά οχήματα.

【1】Ηλεκτρική αντλία κενού

Μια αντλία κενού είναι μια συσκευή ή εξοπλισμός που εξάγει αέρα από ένα δοχείο μέσω μηχανικών, φυσικών ή χημικών μεθόδων για τη δημιουργία κενού. Με απλά λόγια, είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη βελτίωση, τη δημιουργία και τη διατήρηση κενού σε κλειστό χώρο. Στα αυτοκίνητα, μια ηλεκτρική αντλία κενού όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα χρησιμοποιείται συνήθως για την επίτευξη αυτής της λειτουργίας.

VET Energy Electric αντλία κενού

【2】 Δεξαμενή κενού

Η δεξαμενή κενού χρησιμοποιείται για την αποθήκευση κενού, την ανίχνευση του βαθμού κενού μέσω του αισθητήρα πίεσης κενού και την αποστολή του σήματος στον ελεγκτή της αντλίας κενού, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

Δεξαμενή κενού

【3】 Ελεγκτής αντλίας κενού

Ο ελεγκτής αντλίας κενού είναι το βασικό στοιχείο του ηλεκτρικού συστήματος κενού. Ο ελεγκτής αντλίας κενού ελέγχει τη λειτουργία της αντλίας κενού σύμφωνα με το σήμα που στέλνει ο αισθητήρας πίεσης κενού της δεξαμενής κενού, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

Ελεγκτής αντλίας κενού

Όταν ο οδηγός ξεκινά το αυτοκίνητο, η τροφοδοσία του οχήματος ενεργοποιείται και ο ελεγκτής αρχίζει να εκτελεί αυτοέλεγχο συστήματος. Εάν ο βαθμός κενού στη δεξαμενή κενού ανιχνευθεί χαμηλότερος από την καθορισμένη τιμή, ο αισθητήρας πίεσης κενού στη δεξαμενή κενού θα στείλει το αντίστοιχο σήμα τάσης στον ελεγκτή. Στη συνέχεια, ο ελεγκτής θα ελέγξει την ηλεκτρική αντλία κενού για να αρχίσει να λειτουργεί για να αυξήσει το βαθμό κενού στη δεξαμενή. Όταν ο βαθμός κενού στη δεξαμενή φτάσει την καθορισμένη τιμή, ο αισθητήρας θα στείλει ξανά ένα σήμα στον ελεγκτή και ο ελεγκτής θα ελέγξει την αντλία κενού ώστε να σταματήσει να λειτουργεί. Εάν ο βαθμός κενού στο ρεζερβουάρ πέσει κάτω από την καθορισμένη τιμή λόγω της λειτουργίας πέδησης, η ηλεκτρική αντλία κενού θα ξεκινήσει ξανά και θα λειτουργήσει σε έναν κύκλο για να διασφαλίσει την κανονική λειτουργία του ενισχυτικού συστήματος πέδησης.