Kürzlich veröffentlichten Yadi und die Volkszeitung das Kurzvideo „Wer ist Chinese?“, das den Aufstieg des Yadi-Graphen-Ingenieurs in den Fokus rückte. Nach über drei Jahren Entwicklungsarbeit gelang es dem gesamten Yadi-Forschungs- und Entwicklungsteam, die Yadi-Graphenbatterie zu entwickeln und damit einen Durchbruch in der Elektromobilität zu erzielen. Die Yadi-Graphenbatterie wurde im Zuge der Veröffentlichung des Kurzvideos auch von der Volkszeitung und dem Zentralkomitee des Kommunistischen Jugendverbands offiziell anerkannt.
Yadi entwickelt seit Juli 2016 Graphenbatterien. Im Mai 2019 startete die Serienproduktion der Graphen-Blei-Säure-Batterie von Yadi, die offiziell den Namen „Yadi Graphene Battery“ erhielt. Im Juni desselben Jahres wurde die Batterie offiziell auf den Markt gebracht. Als erste Graphenbatterie in der Elektrofahrzeugbranche setzt Yadi mit dieser Batterie neue Maßstäbe für die Innovation in der Branche.
Der Yadi-Graphen-Akku verwendet eine Graphen-Komposit-Superleitpaste und ermöglicht über 1000 Lade- und Entladezyklen – mehr als dreimal so viele wie herkömmliche Akkus. Gleichzeitig unterstützt er Schnellladen mit hohem Strom und ist mit professionellen Schnellladegeräten kompatibel. So erreicht er eine Ladung von bis zu 80 % in nur einer Stunde und eine Reichweite von 50 Kilometern. Darüber hinaus verfügt der Yadi-Graphen-Akku über ein spezielles, nanostrukturiertes Gehäuse aus ABS-Material, das hohe Temperaturbeständigkeit und stabile Leistung bietet. Der Akku ist von -20 °C bis -55 °C betriebsbereit und liefert weiterhin Strom.
Mit dem Aufkommen der Yadi-Graphenbatterie wurden die Probleme herkömmlicher Bleiakkumulatoren – kurze Lebensdauer, langsames Laden und schlechte Navigation – erfolgreich gelöst, wodurch den Nutzern ein angenehmeres Erlebnis geboten werden kann.
Zu Beginn seiner Forschungs- und Entwicklungsarbeit wählte das Yadi-Forschungsteam Graphen als eines von vielen neuen Materialien aus. Graphen gilt als „bahnbrechendes Material für das 21. Jahrhundert“ und zeichnet sich durch Eigenschaften wie hohe Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit aus. Traditionelle Herstellungsverfahren wie mechanisches Ablösen und Redoxmethoden trieben die Kosten für Graphen jedoch in die Höhe und behinderten die Entwicklung der Yadi-Graphenbatterien erheblich. Nach über 400 Versuchen entwickelte das Yadi-Forschungsteam daher erfolgreich eine patentierte Graphen-Herstellungstechnologie und produzierte Graphen durch innovative Kerntechnologien, wodurch die Forschungs- und Entwicklungskosten deutlich gesenkt werden konnten.
Um eine stabile supraleitende Graphen-Kompositpaste herzustellen, intensivierte das Forschungs- und Entwicklungsteam von Yadi seine Forschung. Um die Herstellung der Paste genau zu überwachen, hielten sich die Ingenieure von Yadi häufig im Labor auf und beobachteten regelmäßig die Stabilität der Graphen-Testergebnisse. Basierend auf den Eigenschaften von Graphenmaterialien entwickelten sie schließlich mithilfe einer Dreifachtechnologie ein mehrdimensionales Materialsystem, das eine stabile Nanostrukturschicht und ein leitfähiges Gerüst bildete. Dieser Prozess wurde über 300 Mal getestet. Der letzte Schritt in der Entwicklung von Graphenbatterien bestand in der Kombination der supraleitenden Graphen-Kompositpaste mit Blei-Säure-Batterien. Für die gesamte Elektromobilitätsbranche sind Blei-Säure-Batterien nach wie vor die wichtigste Energiespeichermethode. Die Umstellung auf moderne Blei-Säure-Batterien gilt daher als einer der wichtigsten Wege zur Förderung der Branche. Dem Forschungs- und Entwicklungsteam von Yadi gelang die perfekte Integration von Graphen und Blei-Säure-Materialien durch Vakuumzerstäubungstechnologie. Die Forschung und Entwicklung der Yadi-Graphenbatterie war damit im Wesentlichen abgeschlossen. Der gesamte Forschungs- und Entwicklungsprozess hat mittlerweile über 900 Tests durchlaufen. Das hochkarätige F&E-Team ist jedoch überzeugt, dass diese Batterie noch viel Potenzial besitzt.
Bei Bleiakkumulatoren ist die geringe Zyklenzahl einer der größten Nachteile. Die Ingenieure von Yadi haben in über 1000 Tests intensiv an der Verbesserung der Zyklenlebensdauer der Yadiene-Graphen-Akkus gearbeitet. Dadurch wurde nicht nur die Schwäche herkömmlicher Bleiakkumulatoren behoben, sondern auch die Update-Häufigkeit für die Kunden deutlich reduziert und ein besseres Nutzungserlebnis erzielt.
Nach Abschluss aller Forschungs- und Entwicklungsarbeiten gab Yadi Ende Juni 2019 offiziell die Markteinführung der Yadi-Graphenbatterie bekannt. Im Hinblick auf den Service versprach das Unternehmen, dass bei Qualitätsproblemen innerhalb von zwei Jahren eine offizielle Überprüfung ohne Angabe von Gründen erfolgen und die Batterie ausgetauscht werden könne, um die Sorgen der Nutzer zu zerstreuen. Yadi setzt nicht nur auf technologische Innovationen, um höchste Produktqualität zu gewährleisten, sondern strebt auch danach, den Verbrauchern durch die Behebung von Schwachstellen in der Branche ein besseres Nutzererlebnis zu bieten.
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Veröffentlichungsdatum: 14. Oktober 2019