Ausländischen Medienberichten zufolge hat das Labor von Teslas Batterieforschungspartner Jeff Dahn kürzlich einen Artikel über Batterien für Elektrofahrzeuge veröffentlicht, in dem es um eine Batterie mit einer Lebensdauer von mehr als 1,6 Millionen Kilometern geht, die automatisch angetrieben wird. Eine wichtige Rolle spielt das Taxi (Robotaxi). Im Jahr 2020 wird Tesla dieses neue Batteriemodul auf den Markt bringen.
Zuvor hatte Elon Musk, CEO von Tesla, darauf hingewiesen, dass diese Fahrzeuge beim Fahren eines selbstfahrenden Taxis über langlebige Eigenschaften verfügen müssen, um ausreichende wirtschaftliche Vorteile zu erzielen. Mask sagte, dass die meisten Fahrzeuge in dieser Phase mit Blick auf die Betriebsziele von 1,6 Millionen Kilometern entworfen werden, einschließlich der Konstruktion, Erprobung und Verifizierung von Fahrzeugantriebseinheiten, die alle dem Ziel von 1,6 Millionen Kilometern dienen, aber tatsächlich die meisten davon Die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen kann 1,6 Millionen Kilometer nicht erreichen.
Anfang 2019 wies Musk darauf hin, dass die Lebensdauer des aktuellen Tesla Model 3 des Unternehmens, seiner Karosserie und seines Antriebssystems 1,6 Millionen Kilometer erreichen kann, die Lebensdauer des Batteriemoduls jedoch nur 480.000 bis 800.000 km beträgt. zwischen.
Das Batterieforschungsteam von Tesla hat zahlreiche Tests an neuen Batterien durchgeführt und verschiedene Methoden eingesetzt, um die Ursache für die Verschlechterung der Batterieleistung zu ermitteln. Berichten zufolge wird die neue Batterie die Lebensdauer der von Bitsra verwendeten Batterie um das Zwei- bis Dreifache erhöhen. Darüber hinaus kann der Akku selbst in einer Umgebung mit extrem hohen Temperaturen von 40 Grad Celsius 4000 Lade- und Entladezyklen durchführen. Darüber hinaus erhöht sich bei Ausstattung mit dem Batteriekühlsystem von Tesla die Anzahl der Lade- und Entladezyklen, die die neue Batterie durchführen kann, auf mehr als 6.000 Mal. Daher wird ein guter Akku in Zukunft problemlos eine Lebensdauer von 1,6 Millionen Kilometern erreichen.
Nach der Einführung des selbstfahrenden Taxis wird das Fahrzeug die gesamte Straße umrunden, sodass ein Lade- und Entladezyklus von nahezu 100 % zur Norm wird. In Zukunft werden Pendlerverkehr, autonomes Fahren und Elektrofahrzeuge zum Mainstream werden. Wenn die Batterie eine Lebensdauer von 1,6 Millionen Kilometern erreichen kann, sinken die Betriebskosten und die Nutzungsdauer verlängert sich. Vor nicht allzu langer Zeit berichteten die Medien, dass Tesla versuche, eine eigene Batterieproduktionslinie aufzubauen, und mit der Veröffentlichung eines neuen Papiers des Batterieforschungsteams werde Tesla bald diese Batterie mit langer Lebensdauer produzieren.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. September 2019