Der Investorentag 2023 von Tesla fand in der Gigafactory in Texas statt. Elon Musk, CEO von Tesla, stellte das dritte Kapitel von Teslas „Masterplan“ vor – eine umfassende Umstellung auf nachhaltige Energie mit dem Ziel, bis 2050 100 % nachhaltige Energie zu erreichen.
Plan 3 gliedert sich in fünf Kernaspekte:
Vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge;
Der Einsatz von Wärmepumpen im häuslichen, gewerblichen und industriellen Bereich;
Der Einsatz von Hochtemperatur-Energiespeichern und grüner Wasserstoffenergie in der Industrie;
Nachhaltige Energie für Flugzeuge und Schiffe;
Versorgen Sie das bestehende Netz mit erneuerbarer Energie.
Bei der Veranstaltung sprachen sich sowohl Tesla als auch Musk für Wasserstoff aus. Plan 3 sieht Wasserstoffenergie als wesentlichen Rohstoff für die Industrie vor. Musk schlug den Einsatz von Wasserstoff vor, um Kohle vollständig zu ersetzen, und sagte, dass eine bestimmte Menge Wasserstoff in verwandten Industrieprozessen erforderlich sei, die Wasserstoff benötigen und durch Elektrolyse von Wasser hergestellt werden können, sagte jedoch dennoch, dass Wasserstoff nicht in Autos verwendet werden sollte.
Laut Musk gibt es fünf Arbeitsbereiche, um nachhaltige saubere Energie zu erreichen. Die erste besteht darin, fossile Energie zu eliminieren, erneuerbare Energien zu nutzen, das bestehende Stromnetz umzugestalten, Autos zu elektrifizieren und dann auf Wärmepumpen umzusteigen und darüber nachzudenken, wie man Wärme überträgt, wie man Wasserstoffenergie nutzt, und schließlich darüber nachzudenken, wie man Flugzeuge und Schiffe und nicht nur Autos elektrifizieren kann, um eine vollständige Elektrifizierung zu erreichen.
Musk erwähnte auch, dass wir derzeit viel tun können, indem wir verschiedene Technologien nutzen, um Wasserstoff direkt an die Stelle von Kohle zu setzen, sodass die Stahlproduktion verbessert werden kann, direkt reduziertes Eisen zur Verbesserung industrieller Prozesse eingesetzt werden kann und schließlich auch andere Anlagen in Hütten können optimiert werden, um eine effizientere Wasserstoffreduktion zu erreichen.
„Grand Plan“ ist eine wichtige Strategie von Tesla. Zuvor hatte Tesla im August 2006 und Juli 2016 „Grand Plan 1“ und „Grand Plan 2“ veröffentlicht, die sich hauptsächlich mit Elektrofahrzeugen, autonomem Fahren, Solarenergie usw. befassten. Die meisten der oben genannten strategischen Pläne wurden umgesetzt.
Plan 3 setzt sich für eine nachhaltige Energiewirtschaft mit numerischen Zielen ein, um dies zu erreichen: 240 Terawattstunden Speicherung, 30 Terawatt erneuerbarer Strom, 10 Billionen US-Dollar an Investitionen in die Fertigung, die Hälfte des Kraftstoffverbrauchs im Energiebereich, weniger als 0,2 % der Fläche, 10 % des globalen BIP im Jahr 2022, um alle Ressourcenherausforderungen zu meistern.
Tesla ist der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen und der Verkauf reiner Elektrofahrzeuge entwickelt sich gut. Zuvor äußerte sich Elon Musk, CEO von Tesla, äußerst skeptisch gegenüber Wasserstoff und Wasserstoff-Brennstoffzellen und äußerte auf mehreren sozialen Plattformen öffentlich seine Meinung zum „Rückgang“ der Wasserstoffentwicklung.
Zuvor hatte Musk auf einer Veranstaltung nach der Ankündigung der Wasserstoff-Brennstoffzelle Mirai von Toyota den Begriff „Brennstoffzelle“ als „Narrzelle“ verspottet. Wasserstofftreibstoff ist für Raketen geeignet, nicht jedoch für Autos.
Im Jahr 2021 unterstützte Musk Volkswagen-Chef Herbert Diess, als er auf Twitter Wasserstoff kritisierte.
Am 1. April 2022 twitterte Musk, dass Tesla im Jahr 2024 von Elektro auf Wasserstoff umsteigen und sein Modell H mit Wasserstoff-Brennstoffzelle auf den Markt bringen werde – tatsächlich ein Aprilscherz von Musk, der sich erneut über die Entwicklung von Wasserstoff lustig macht.
In einem Interview mit der Financial Times am 10. Mai 2022 sagte Musk: „Wasserstoff ist die dümmste Idee, als Energiespeicher zu nutzen“ und fügte hinzu: „Wasserstoff ist keine gute Möglichkeit, Energie zu speichern.“
Tesla hatte schon lange keine Pläne, in Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen zu investieren. Im März 2023 nahm Tesla wasserstoffbezogene Inhalte in seinen „Grand Plan 3“ auf, der sich auf die Entwicklung eines nachhaltigen Energiewirtschaftsplans konzentriert. Darin wurde deutlich, dass Musk und Tesla die wichtige Rolle von Wasserstoff bei der Energietransformation erkannt und die Entwicklung von grünem Wasserstoff unterstützt haben.
Derzeit entwickeln sich die globalen Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge, die unterstützende Infrastruktur und die gesamte Industriekette rasant. Laut vorläufigen Statistiken der China Hydrogen Energy Alliance erreichte die Gesamtzahl der Brennstoffzellenfahrzeuge in den wichtigsten Ländern der Welt bis Ende 2022 67.315, was einem Wachstum von 36,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Zahl der Brennstoffzellenfahrzeuge ist von 826 im Jahr 2015 auf 67.488 im Jahr 2022 gestiegen. In den letzten fünf Jahren erreichte die jährliche durchschnittliche Wachstumsrate 52,97 %, was einem stabilen Wachstumszustand entspricht. Im Jahr 2022 erreichte das Verkaufsvolumen von Brennstoffzellenfahrzeugen in den wichtigsten Ländern 17.921, ein Plus von 9,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Entgegen Musks Denkweise beschreibt die IEA Wasserstoff als „multifunktionalen Energieträger“ mit einem breiten Anwendungsspektrum, darunter Industrie- und Transportanwendungen. Im Jahr 2019 erklärte die IEA, Wasserstoff sei eine der führenden Optionen für die Speicherung erneuerbarer Energien und verspreche, die kostengünstigste Option für die Speicherung von Strom über Tage, Wochen oder sogar Monate zu sein. Die IEA fügte hinzu, dass sowohl Wasserstoff als auch wasserstoffbasierte Kraftstoffe erneuerbare Energie über große Entfernungen transportieren könnten.
Darüber hinaus zeigen öffentliche Informationen, dass bisher alle zehn größten Automobilhersteller mit weltweitem Marktanteil in den Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge eingestiegen sind und damit das Geschäftslayout für Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnet haben. Auch wenn Tesla derzeit immer noch sagt, dass Wasserstoff nicht in Autos verwendet werden sollte, setzen die zehn umsatzstärksten Automobilhersteller der Welt alle auf das Geschäft mit Wasserstoff-Brennstoffzellen, was bedeutet, dass die Wasserstoffenergie als Raum für Entwicklung im Transportsektor erkannt wurde .
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Insgesamt ist Wasserstoff eines der weltweit führenden Automobilunternehmen, das den Weg in die Zukunft einschlägt. Derzeit treibt die Reform der Energiestruktur die globale Kette der Wasserstoffenergieindustrie dazu, auf eine breitere Ebene zu gelangen. In Zukunft werden mit der kontinuierlichen Reife und Industrialisierung der Brennstoffzellentechnologie, dem schnellen Wachstum der nachgelagerten Nachfrage, der kontinuierlichen Ausweitung des Produktions- und Marketingumfangs von Unternehmen, der kontinuierlichen Reife der vorgelagerten Lieferkette und dem kontinuierlichen Wettbewerb der Marktteilnehmer die Kosten und Der Preis für Brennstoffzellen wird rapide sinken. Wenn heute eine nachhaltige Entwicklung befürwortet wird, wird Wasserstoffenergie, eine saubere Energie, einen breiteren Markt haben. Die künftige Anwendung neuer Energien wird zwangsläufig mehrstufig sein, und Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb werden das Entwicklungstempo weiter beschleunigen.
Der Investorentag 2023 von Tesla fand in der Gigafactory in Texas statt. Elon Musk, CEO von Tesla, stellte das dritte Kapitel von Teslas „Masterplan“ vor – eine umfassende Umstellung auf nachhaltige Energie mit dem Ziel, bis 2050 100 % nachhaltige Energie zu erreichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. März 2023