Ford gab am 9. Mai bekannt, dass es seine Wasserstoff-Brennstoffzellenversion seiner Prototypenflotte Electric Transit (E-Transit) testen wird, um zu sehen, ob sie eine praktikable emissionsfreie Option für Kunden bieten kann, die schwere Güter über lange Strecken transportieren.
Ford wird ein Konsortium in dem dreijährigen Projekt leiten, dem auch BP und Ocado, der britische Online-Supermarkt und Technologiekonzern, angehören. BP wird sich auf Wasserstoff und Infrastruktur konzentrieren. Das Projekt wird teilweise vom Advanced Propulsion Centre, einem Joint Venture der britischen Regierung und der Automobilindustrie, finanziert.
Tim Slatter, Vorsitzender von Ford UK, erklärte: „Ford geht davon aus, dass Brennstoffzellen vor allem in den größten und schwersten Nutzfahrzeugmodellen zum Einsatz kommen werden, um einen emissionsfreien Betrieb zu gewährleisten und gleichzeitig den hohen täglichen Energiebedarf der Kunden zu decken. Das Marktinteresse an Wasserstoff-Brennstoffzellen für Lkw und Transporter wächst, da Flottenbetreiber nach einer praktikableren Alternative zu reinen Elektrofahrzeugen suchen. Zudem nimmt die staatliche Förderung zu, insbesondere durch den US Inflation Reduction Act (IRA).“
Während die meisten Pkw mit Verbrennungsmotor, Kurzstrecken-Lieferwagen und Lkw weltweit voraussichtlich innerhalb der nächsten 20 Jahre durch reine Elektrofahrzeuge ersetzt werden, argumentieren Befürworter von Wasserstoff-Brennstoffzellen und einige Betreiber von Fernverkehrsflotten, dass reine Elektrofahrzeuge Nachteile haben, wie zum Beispiel das Gewicht der Batterien, die Ladezeit und die Möglichkeit einer Überlastung des Stromnetzes.
Fahrzeuge, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen ausgestattet sind (Wasserstoff wird mit Sauerstoff vermischt, um Wasser und Energie zum Laden der Batterie zu erzeugen), können in wenigen Minuten betankt werden und haben eine größere Reichweite als rein elektrische Modelle.
Die Verbreitung von Wasserstoff-Brennstoffzellen steht jedoch vor einigen großen Herausforderungen, darunter ein Mangel an Tankstellen und grünem Wasserstoff zur Stromversorgung mit Hilfe erneuerbarer Energiequellen.
Veröffentlichungsdatum: 11. Mai 2023