Bipolarplatte und Wasserstoffbrennstoffzelle

Die Funktion vonBipolarplatte(auch als Membran bekannt) soll einen Gasströmungskanal bereitstellen, die Verbindung zwischen Wasserstoff und Sauerstoff in der Batteriegaskammer verhindern und einen Strompfad zwischen den in Reihe geschalteten Yin- und Yang-Polen herstellen. Unter der Voraussetzung, eine gewisse mechanische Festigkeit und eine gute Gasbeständigkeit aufrechtzuerhalten, sollte die Dicke der Bipolarplatte so dünn wie möglich sein, um den Leitungswiderstand gegenüber Strom und Wärme zu verringern

Kohlenstoffhaltige Materialien. Zu den kohlenstoffhaltigen Materialien gehören Graphit, geformte Kohlenstoffmaterialien und expandierter (flexibler) Graphit. Die herkömmliche bipolare Platte besteht aus dichtem Graphit und wird in den Gaskanal eingearbeitet. Die bipolare Platte aus Graphit weist stabile chemische Eigenschaften und einen geringen Kontaktwiderstand mit Mea auf.

Bipolarplatten benötigen eine ordnungsgemäße Oberflächenbehandlung. Nach der Vernickelung der Anodenseite der Bipolarplatte ist die Leitfähigkeit gut und es ist nicht leicht, vom Elektrolyten benetzt zu werden, wodurch Elektrolytverluste vermieden werden können. Durch den flexiblen Kontakt zwischen dem Elektrolytdiaphragma und der Bipolarplatte außerhalb des Wirkbereichs der Elektrode kann ein Austreten des Gases wirksam verhindert werden, die sogenannte „Nassdichtung“. Um die Korrosion von geschmolzenem Karbonat auf Edelstahl an der Position „Nassdichtung“ zu reduzieren, muss der Bipolarplattenrahmen zum Schutz „aluminisiert“ werden

Einer der Hauptbestandteile einer Wasserstoff-Brennstoffzelle sind Graphit-Brennstoffelektrodenplatten. Im Jahr 2015 stieg VET mit den Vorteilen der Herstellung von Graphit-Brennstoffelektrodenplatten in die Brennstoffzellenindustrie ein. Gründung des Unternehmens Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

Nach Jahren der Forschung und Entwicklung verfügen Veterinäre über ausgereifte Produktionstechnologien10 W-6000 W Wasserstoff-Brennstoffzellen. Über 10.000-W-Brennstoffzellen, die von Fahrzeugen angetrieben werden, werden entwickelt, um zur Energieeinsparung und zum Umweltschutz beizutragen. Was das größte Energiespeicherproblem der neuen Energie betrifft, vertreten wir die Idee, dass PEM elektrische Energie zur Speicherung und als Wasserstoffbrennstoff in Wasserstoff umwandelt Zelle erzeugt Strom mit Wasserstoff. Es kann mit der Photovoltaik-Stromerzeugung und der Wasserkrafterzeugung verbunden werden.